从全球经典车到“遭人嫌弃”三缸车,福特福克斯已跌入低谷?
一款三缸车，和四缸车同一个价位，就算车企说得再天花乱坠也没用——消费者会算这笔账。
福特因为采用三缸机而名声一落千丈，与其庞大的用户基础也有很大关系。只有少数客户买了福克斯三缸机，但耐不住福特名声太大，那些根本没有买过甚至没有见过福特三缸机的人也跟着起哄造谣。
而5T最低配版本，除了一键启动功能、胎压监测功能之外，还新增了无钥匙进入、单色氛围灯等功能，不过价格涨了2千元，从148万元变成了168万元。动力总成上面，2020款福克斯（参数|图片）取消了0T发动机，只保留5L以及5T两款动力，当然依然都是全系三缸。
年上市的第三代福克斯，在C1的改良平台上加入了燃油直喷系统，让动力表现更好。但所用的双离合变速箱，不但顿挫，还有异响，故障率极高。对此，福特还发起过大规模的召回，虽让事件影响有所缩减，但福克斯的销量也从这个时候开始慢慢下跌。
第二代）之后的故事我们就都知道了，来到2018年，福特不仅没有吸取第三代车型后期的教训，反而更加激进，在第四代车型上全系改用0T三缸发动机，至此，福克斯销量一落千丈。
福特经典的福克斯和蒙迪欧曾广受欢迎，但翼虎的断轴事件却让品牌形象受损，导致销量下滑。尽管福特多次声明车辆不存在设计和质量缺陷，但最终还是不得不召回了问题车辆。福特在2016年和2017年销量连续下降，2018年销量更是跌至38万辆，仅为高峰期的18%。
经典福克斯1.8怎么样
福克斯8汽车的燃油经济性非常高，每公里油耗只有5升，在同类汽车中位居前列，而且在高速行驶时，福克斯8汽车的油耗也很低，可以让用户节省大量的油费。低排放 由于福克斯8汽车采用了先进的燃烧技术，以及更加环保的发动机结构，它的排放量非常低。
经典福克斯8发动机的质量表现相当不错，在同级别的发动机中处于中等水平。只要按时保养，它的动力性能能够保持得非常好。福克斯8发动机采用的是Duratec全铝材料，最大功率为91kW/6000rpm，最大扭矩为161nm/4000rpm，与5速手动变速箱和4速手自一体变速箱相匹配。
经典福克斯8是一款性价比较高的车型。从动力表现来看，福克斯8搭载的是8升的自然吸气发动机，虽然在现代涡轮增压技术盛行的时代，它的动力数据并不突出，但在日常使用中，它的动力输出平顺且足够应对大多数驾驶场景。无论是城市通勤还是偶尔的高速行驶，福克斯8都能提供稳定而可靠的动力输出。
经典款福克斯怎么样
1、性能优异 福克斯经典款搭载福特公司自主研发的智能型发动机，实现了油耗低、动力强劲的特点。在它的协助下，福克斯车辆可以轻松跑完100公里所需的时间只有5秒，车身重7吨，可以轻松完成200公里以上的车程，同时也能满足用户的高速行驶需求。
2、想要购买二手福克斯的话，建议选择2012年以后的经典福克斯。这个车型有两种手动挡车型，分别是6L Ti-VCT自然吸气发动机和0T EcoBoost 125涡轮增压发动机，其中手动5MT变速箱表现一般，但不容易坏。如果是自动挡，不推荐选择6L的干式双离合车型，因为投诉较多。
3、首先，它的地盘、悬挂、操控、稳定和价格都具有优势，但是内饰相对粗糙，4AT变速器有些落后，油耗略高，而且有些车主反映节气门容易脏。不过，相对于同级别的日本车，福特经典福克斯两厢车更结实，操控也是一流的，而且价格也比同性能的高六和英朗便宜。总体来说，这款车型非常适合家庭使用。
4、发动机结构高效 福克斯8汽车的发动机采用了先进的缸内直喷技术，这种技术使汽油在缸内更好地分散，增加了燃烧的完整性，使发动机更加经济高效。而且它采用了轻量化的发动机结构，使得福克斯8汽车的动力更加强劲，更加灵活。
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