搭直六+8AT标配四驱,全新马自达CX-90或11月上市
1、所以国内市场未来不会出现CX-9了，而现在在售的长安马自达CX-8预计还会继续售卖，CX-8与CX-90即便在中大型SUV定位上会有所重叠，但前者主要负责家用市场，但后者凭借全面强化的产品力势必会吸引到不少年轻用户或年轻家庭用户关注。
2、据报道，马自达CX-90有望于11月份在国内正式上市。据了解，CX-90于2023年1月正式发布，日前马自达公布2024款CX-90北美市场售价，其不含运输费用的起步价为39595美元，约合人民币237万元起。
3、动力方面，CX-90搭载马自达首款直列六缸3L涡轮增压发动机，它带有MHEV轻混，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，匹配8AT变速箱。除了3T直六发动机，还有5L自然吸气发动机+电动机组成的插电混动系统，最大功率324马力，最大扭矩500牛米。底盘部分，CX-90配备了KPC动态底盘系统，标配全时四驱。
4、马自达CX-90 马自达最近加快了市场布局，在推出CX-50行也不久后，又将在年内引进CX-90，新车是一款中大型SUV，有6座、7座以及8座车型可选，动力上有3L直列六缸涡轮增压发动机（高功率、低功率两种调校，匹配48伏轻混系统）和5L插电混动系统可选，不过引进国内后应该不会提供3L动力。
5、动力：5L插电混动系统+全新8AT变速箱 市场：引入国内可能性不大 总结：单从产品力来看，马自达CX-60的综合品质已经具备了冲击豪华品牌的实力，也能与沃尔沃XC60 Recharge以及宝马X3的插混版车型相抗衡。但是要说能否进入豪华品牌阵营，目前还不好说。
6、当然，还有一直传言复活的转子发动机，据悉马自达有意向将其引入到未来的增程式电动车上。值得一提的是，早在2013年11月上市的Demio EV上，马自达就通过在行李厢下方搭载的转子发动机增程器，达成了400km的续航距离，这说明技术不是太大问题。
膨胀了?长安马自达竟然开始了下一个200万!
年，长安马自达用户基盘突破200万大关，展望下一个200万时代，长安马自达要在传承驾乘愉悦的同时，全面向电动化、智能化发展。长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛表示，2023年将是长安马自达开启电动化时代的元年，也是全体系向实现下一个200万辆目标的奋进之年。
在中国消费群体中，更流传着“一日马自达，终身马自达”口号。数据表明，截止2023年3月3日，长安马自达用户基盘已突破200万大关。
截止2023年3月3日，长安马自达用户基盘正式突破200万大关。在下一个200万时代，长安马自达将在传承驾乘愉悦的同时，全面向电动化、智能化发展。长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛表示，2023年，将是长安马自达开启电动化时代的元年，也是全体系向实现下一个200万辆目标的奋进之年。
长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛表示，2023年，将是长安马自达开启电动化时代的元年，也是全体系向实现下一个200万辆目标的奋进之年。
同时，作为马自达品牌在华的唯一合资公司，长安马自达在实现产销200万辆里程碑之际，也发布了全新的“真我由我 FEEL ALIVE”品牌主张和五大服务标准，用一系列看似“自我膨胀”的新举措，给出了应对行业内波谲云诡的答案。
年3月3日，长安马自达用户数量正式达成200万。在更加不确定的时代中，人们也不禁发问，长安马自达的下一个200万，将要如何达成？长安马自达信心满满地给出了他们的策略与方向。
今年下半年四大合资新车:马自达后驱轿跑,现代版“揽胜”?
1、例如今年上半年上市第九代凯美瑞、全新途观L Pro、全新迈腾、全新宝马5系等，替合资挽回了不少人气。而据了解，2024下半年，合资品牌还将有多款重磅新车推出，那么它们能否对抗风头正盛的国产车呢，下面不妨一起来看看。
2、路虎揽胜 2020款 0 SC V8 50周年SV典藏版是路虎揽胜最新款的轿跑suv，厂商指导价250万起，作为顶级超豪华的车型，单单是外观就给人霸气的气场，这也是世界十大越野车之一，是很吸引人的车型。
3、路虎揽胜星脉 揽胜星脉定位于揽胜极光和揽胜运动版之间，是一款强调运动风格的中型SUV，也是路虎揽胜家族的第四位成员。 揽胜星脉与捷豹F-PACE车型共享全铝架构平台研发，外观采用路虎家族式的外观设计风格，整体车身造型接近揽胜运动版，车身姿态更加紧凑，蜂窝状镀铬格栅和前保险杠的造型也更加运动。
4、在2020下半年，22款新车陆续上市，消费者可根据自身偏好选择站CP或当唯粉。前者更注重性价比与多元化选择，而后者则倾向于忠诚于特定品牌或车型。首先，对于选择站CP的消费者，他们通常会关注车辆的实用性和性价比。
5、闫闯的车也很多，大众R3奥迪Q保时捷91路虎揽胜奔驰E55AMG、日产GTR。毕业于大连理工大学 汽车 工程学院，他的风格不像YYP那样婉转，也不像38号那样激进，基本上就是讲一些自己用车的感受，优缺点都会直接说。 杨力的早期座驾为丰田汉兰达，后面买了一台中东版的兰德酷路泽、凯迪拉克CT6，他还有一辆宝马750。
电动马自达了来了,马自达灵魂还在吗?
1、从外观、动力、操控来看，触电后的马自达依然保持着它有趣的灵魂。同时EZ-6在新的领域也做了极大的变化，比如说它的内饰，还有智能化。不再那么老旧的设计，零座椅的引入，让它的舒适性得到进一步的提升。
2、曾经的马自达在华拥有“一汽马自达”和“长安马自达”两个合资渠道，但当“南北马自达”销量总和还不及日产轩逸一款车销量半数的时候，人们就明白了两家马自达在2021年宣布合并的原因之所在 。
3、优秀的机械素质、极致的驾驶乐趣、独特的美学品味，马自达CX-50行也HEV的灵魂没有丢，仍然在坚持获得2%向往户外生活的消费者的认可。
4、因此我们可以看到马自达在近几年来针对市场作出的一些妥协，不过值得欣慰的是马自达品牌的灵魂一直存在。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2024年即将上市的新车
1、- 上市时间：2024年3月 - 预计售价：18万-27万元 - 新车亮点：作为国内最受欢迎的B级车之一，丰田凯美瑞将迎来第九代产品。新车的外观和内饰设计都将焕然一新，更加运动和时尚。它将配备大尺寸屏幕，如13英寸全液晶仪表和大尺寸中控屏幕，并采用8155车机芯片，提升操作流畅度和反应速度。
2、据悉，全新一代丰田普拉多仍将由一汽丰田进行国产，新车将于2024年7月在国内上市，编辑预测起售价将在48万元左右。在国产硬派越野纷纷崛起的今天，姗姗来迟的全新普拉多还能否夺会属于自己的一席之地？问题的答案值得期待。
3、方程豹豹8作为比亚迪旗下的中大型SUV，成为了不少消费者关注的焦点。这款新车将搭载华为智驾ADS 0，并依托于0T DMO平台和全功能版云辇-P液压车身控制系统，展现出超高的科技含量和豪华配置，预计将在2024年第四季度上市。
4、全新一代大众迈腾 亮点：内外全面提升 一汽大众这边，全新一代迈腾无疑将会是2024年度最重磅的轿车之一。新车整体外观、内饰以及智能配置进一步升级。全新一代迈腾在保持家族式设计的基础上，加入了更多年轻化元素。新车长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm。
5、年即将到来，汽车市场新品纷呈，尤其是合资SUV领域，将有六款新车登场。
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