开飞度为什么怕上高速?
噪音大。这款车的噪音比较大，在高速上开车需要保持车厢内的安静，飞度会增加风险。那么久很容易被干扰，可能会无法注意后方和一侧的车子。
开飞度怕上高速主要原因是噪音比较大。很少有车主选择开飞度上高速，即便是到了高速上；也会选择走右边的车道因为最右边的车道是允许低速60公里每小时的行驶；飞度并不是说上不了高速，而是因为噪音的原因，很少有车主原因去走高速，但是降低噪音的方式很多。
开飞度上高速时噪音较大，给驾驶者带来不适，这是开飞度怕上高速的主要原因。飞度作为A0级轿车，车身尺寸和重量较小，因此在高速行驶时，容易受到侧风和大型车辆的影响，感觉车体不稳。
开飞度为什么怕上高速
1、噪音大。这款车的噪音比较大，在高速上开车需要保持车厢内的安静，飞度会增加风险。那么久很容易被干扰，可能会无法注意后方和一侧的车子。
2、开飞度怕上高速主要原因是噪音比较大。很少有车主选择开飞度上高速，即便是到了高速上；也会选择走右边的车道因为最右边的车道是允许低速60公里每小时的行驶；飞度并不是说上不了高速，而是因为噪音的原因，很少有车主原因去走高速，但是降低噪音的方式很多。
3、开飞度上高速时噪音较大，给驾驶者带来不适，这是开飞度怕上高速的主要原因。飞度作为A0级轿车，车身尺寸和重量较小，因此在高速行驶时，容易受到侧风和大型车辆的影响，感觉车体不稳。
4、由于飞度自身重量轻，上高速开的话，还是有点飘。所以厂家出于安全考虑，建议不要上高速。飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少。底盘架构非常有特色。发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。
5、由于飞度自身重量轻，上高速开会有点飘。尤其是新车，新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。
飞度厂家不建议上高速为何
飞度厂家不建议上高速的原因有以下四点：车身太轻 飞度的整备质量只有1088KG，虽然轻巧的车身可以让驾驶更加灵活和省油，但在高速行驶时，车身容易飘，给驾驶员带来的安全感不足。如果遇到强侧风，车辆可能会偏离车道。车漆偏薄 飞度的车漆被认为偏薄，这可能会影响车辆的安全性。
飞度厂家不建议上高速原因：飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少；底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。
飞度厂家不建议上高速的原因有以下几点：车身太轻。本田飞度的整备质量只有1088KG，虽然轻巧的车身可以让驾驶更加灵活和省油，但在高速行驶时，车身容易飘，给驾驶员带来的安全感不足。如果遇到强侧风，车子可能会偏离车道。车漆偏薄。
首先，高速行驶时，飞度的噪音问题不容忽视。在高速行驶中，风噪和胎噪会随着车速的提升而明显增大，这可能会对驾乘者的舒适度造成影响，甚至影响驾驶的专注度。其次，飞度的底盘和悬挂系统的设计更倾向于城市道路的驾驶环境。
飞度厂家不建议上高速的原因主要有以下几点：飞度在高速行驶时的噪音较大，会给乘客带来不好的驾乘体验，因此相对较少选择在高速公路上行驶。飞度的底盘架构独具特色，发动机托架梁（纵梁）向两侧扩展，并与门槛梁相连，最终在车尾处收拢至车轮内侧。油箱位于前排下方。
飞度厂家不建议上高速的原因主要有以下几点：首先，飞度在高速行驶时产生的噪音较大，这可能会影响驾驶的舒适性和安全性，因此相对而言，飞度在高速路上的行驶较少。
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