途昂的致命缺点最全总结
1、油耗偏高 途昂的体型大、重量重，因此油耗相对较高。对于关注燃油经济性的消费者来说，这可能是一个不小的缺点。尤其在油价波动不定的当下，高油耗可能会增加车主的用车成本。 维修保养成本较高 作为进口车型，途昂的维修保养成本也相对较高。
2、耗油量较高。途昂0T两驱版、0T四驱版和5T车系的平均油耗都处于同等级别的中等水平，这对于日常使用和长途旅行来说可能会增加不少成本。 内饰设计较为平凡。尽管途昂的内饰材质和质量都很不错，但整体设计却缺乏亮点，有些过于保守。 底盘表现不够出色。
3、重量过重，油耗高。途昂的车重较大，导致油耗较高，这也是其致命的缺点之一。 大众品牌定位尴尬。途昂的定位比较尴尬，无法满足消费者对于豪华、性能和价格的多重需求。 设计不够精美。途昂的外观设计缺乏美感，无法给人留下深刻的印象。 空间略显局促。
4、换挡偶有顿挫 途昂在低速时，变速箱在1档和2档时，会偶尔有顿挫感。此外，悬挂偏软，会放大这种挫败感，车内的人会感受到车子的缓慢反应。动力表现一般 途昂虽然动力感不弱，但在起步时，车辆的惯性比较重，对移动的反应也比较慢，给人感觉有些迟钝。以上就是途昂的五大缺点。
5、途昂的致命缺点有：耗油量略高、车内饰套娃、底盘太凑合、换档间断性顿挫、有强烈的大车感。 耗油量略高 途昂0T两驱版的平均油耗为73L/100km，0T四驱版的平均油耗为157L/100km，5T车系的平均油耗为163L/100km，在同等级之中处在中等水准。
途昂380四驱最大缺点
外观方面，途昂庞大的车身可能导致停车和掉头时的不便，同时在狭窄的地库拐弯也会有些困难。此外，车身的漆面相对较薄，容易发生掉漆的情况；内饰方面，塑料感稍重，可能给人留下不太好的第一印象。然而，随着时间的推移，这种感受可能会逐渐减轻。
驾驶体验太软。途昂X380方向盘的转向手感太过轻盈，毫不夸张的说，在低速情况下，用一只小手指就能轻松转动，比一些日系车调教的还要轻。所以在开的时候，总让人觉得方向不够紧致，没有什么质感。即便是在高速状况下，它的转向阻尼增益也不是很明显。
发动机空间小可能会导致动力差油耗高、动力不足、动力响应不灵敏、有异响等问题。此外，途昂380四驱豪华版上坡动力很足，很容易上。主要配置包括外观和内饰。外观方面，大众途昂的车身较大，可能会导致停车不太方便，马路上掉头压力也是蛮大的，如果要下地库拐弯的话就会有点困难。
为什么不建议买大众途昂?
耗油量较高。途昂0T两驱版、0T四驱版和5T车系的平均油耗都处于同等级别的中等水平，这对于日常使用和长途旅行来说可能会增加不少成本。 内饰设计较为平凡。尽管途昂的内饰材质和质量都很不错，但整体设计却缺乏亮点，有些过于保守。 底盘表现不够出色。
油耗偏高 途昂的体型大、重量重，因此油耗相对较高。对于关注燃油经济性的消费者来说，这可能是一个不小的缺点。尤其在油价波动不定的当下，高油耗可能会增加车主的用车成本。 维修保养成本较高 作为进口车型，途昂的维修保养成本也相对较高。
内饰设计不够时尚：尽管途昂X在内饰用料上较为考究，但其设计风格相对保守，可能不符合一些追求时尚和年轻化的消费者的审美。 品牌口碑不一：虽然大众是一个知名品牌，但在某些市场或特定时间段内，其品牌口碑可能因各种原因而受到影响，这可能会影响消费者的购买决策。
为什么不建议买大众途昂 理由一：价格劣势 定价30.89-589万元的上汽大众途昂在价格上似乎并不夸张，相比于中大型SUV的定位也属正常，并且它所面临的市场竞争较小。
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