东风本田2024新车规划:3款纯电车来袭,有中期改款思域
1、整体来看，海外版改款思域的外观变得更加年轻运动了一些，因为我们也完全有理由相信，将在12月完成中期改款并上市的东风本田思域也会采用相同的设计。最后，预计新车在内饰和动力上仍将沿用现款车型，提供5T高低功率版燃油和0L混动这三套动力系统。
2、月26日，东风本田公布2024年新产品规划。东风本田将在今年推出3款全新纯电车型，包括6月e：NS2车型上市，9月灵悉L车型上市，12月推出全新SUV。另外，中期改款思域车型也将在12月推出。
3、关于未来的，又是跨国品牌首例。2023年4月，东风本田对外明确新能源路线图：2025年电动化产品占比超过50%，到2030年累计投放10辆以上的纯电车，同时，将停售燃油新车的期限从2030年提前到了2027年。新计划背后，同时结合着信心、勇气、能力。
4、丝毫不奇怪，毕竟本田的在2016年就曾经公布过他们的新能源车战略，更在2018年定下一个“小”目标：截至2025年在中国投放20款以上电动化车型。掐指一算，目前东风本田和广汽本田各自只有7个车系在售，20款电动化车型如无意外将会覆盖所有的车系。届时的画风与今天相比，将会大有不同。
5、东风本田思域e：HEV 售价区间：199万-179万元 8月26日，东风本田思域e：HEV于成都车展正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为199万-179万元。作为全球经典车型，思域历经十一代更迭，始终不断进化，以此满足消费者的多元化需求。
6、早在今年上海车展上，本田中国就宣布在2027年之后，本田在中国推出的所有车型均为混动动力车型和纯电动车，不再投放新的纯燃油车。
广本思域2024年价目表
以某些地区的经销商报价为例，2023款HATCHBACK 240TURBO CVT劲动C位客特别版的原价为149万元，降价后的价格可达139万元。同样，其他车型如2023款HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版、CVT极锐版等也有相应的降价幅度。这些降价信息表明，在2024年购买广本思域，消费者有机会享受到较为优惠的价格。
本田思域Civic将在2024年年底进行改款，传统的运动级别思域RS也可能复活，据悉思域RS拥有200马力6速手动变速箱，价格会低于400万日元（约合人民币142万元），有消息披露思域TYPE-R销量成绩不佳，在仓库里积压成山，不知道这个思域RS是否会更受欢迎。
综上所述，2024款思域在配置参数上进行了全方位的升级，无论是动力性能、安全配置，还是舒适性和科技含量，都展现出了极高的水准。这些细致的改进和创新的设计，无疑将进一步巩固思域在紧凑型轿车市场的领先地位。
终端优惠已达到五万元的本田思域销量却连续下跌,原因是什么
1、因为加入了高效率的电动机的动力系统可以有效降低内燃机的运行负荷，这种混动系统可以做到高性能和低油耗的兼顾；所以本田思域还要面对诸如深蓝SL0零跑C01或哪吒S等插电增程式混动轿车，这些车不止有高性能和低油耗，同时还有本田汽车所没有的后驱平台。
2、从2019年开始到2020年，东风本田销量还在一路高涨。特别是在疫情第一年的2020年，在丢失三个月的情况下，东风本田却创下其成立17年来最高销售纪录，发车85万辆，同比增长6%。这种不正常的现象已经显现出来潜伏的危险。在终端，东风本田的问题已经开始浮现。“当时库存比较大，经销商抱怨很多。
3、总体而言，思域已经在性能、油耗和用车成本三方面败下阵来，可是内饰设计与用料和配置也从来不是思域的强项，操控就更不是了；所以思域的销量下滑并不奇怪，本田似乎还没有意识到小排量紧凑型燃油动力轿车的新定位，现在就是≤10万级别了，反之则以电混汽车为主。
4、究其原因，很有可能跟芯片等零部件短缺有关，从去年年底开始本田就曾宣布由于受零部件供给紧张的影响，中国的销量开始下滑，近期又有宣布了减产措施，所以9月份的终端销量实在不尽如人意。
5、本田中国的销量持续下滑也是日系车在华持续低迷的缩影，以南北丰田为代表的丰田中国同样下滑明显，甚至连以往加价提车的雷克萨斯，通过终端优惠都未能止住下滑颓势。根据此前乘联会公布数据显示，今年1月份日系车市场份额已跌至16%，这也能看出日系车整体在华的低迷和挣扎。
6、如果从产品线上找原因，主流家轿车型的缺失，是目前本田在轿车市场最大的短板。而这一点，恰恰是其它四大合资品牌的长处。本田目前在紧凑型轿车市场布局思域、凌派、享域三款车型，既没有大众在紧凑型轿车极致细分的产品线，也没有轩逸、卡罗拉这样的单一爆款车型。
这几款合资燃油车已经降到几万块了,现在是入手好时机吗?
提供6L+CVT的燃油版和搭载搭载第二代e-POWER混动系统的超混电驱版。综合来看，轩逸仍然是那款综合表现均衡的车，不管是造型、配置还是驾驶辅助都有均衡的表现。
你可以将亚洲狮看作是加长之后的卡罗拉，但这款车又不只是“加长”那么简单，无论是燃油版还是双擎版，亚洲狮所搭载的发动机排量都比卡罗拉略大。所以在动力输出方面，多少还是有一点优势。在如今优惠足够大的情况下，基本上不到15万元就能拿下亚洲狮，还是挺有性价比的一款家用轿车。
丰田汉兰达作为合资七座SUV的代表车型，向来是广大家庭用户们的燃油车首选，早两年甚至还有消费者加价提车。然而，在新能源冲击和国产车崛起的双重压力下，汉兰达的价格底线也被突破，出行局也从相关渠道获悉了该车的终端最新报价。
2024款思域配置参数
在动力系统方面，2024款思域搭载了先进的涡轮增压发动机，不仅动力强劲，而且油耗经济。根据不同车型配置，发动机排量有所差异，以满足不同消费者的需求。同时，新款思域还配备了平顺且响应迅速的变速器，确保驾驶过程中的换挡更为流畅。安全性能一直是思域系列的强项，2024款思域在这方面同样不负众望。
具体来说，2024年本田思域的部分车型价格已经有所调整。以某些地区的经销商报价为例，2023款HATCHBACK 240TURBO CVT劲动C位客特别版的原价为149万元，降价后的价格可达139万元。同样，其他车型如2023款HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版、CVT极锐版等也有相应的降价幅度。
车身侧面来看，新车依旧保持了现款思域的线条，不过官方为其增加了一款18英寸七条辐轮圈，非常动感。车尾部分，新车后备箱配备了一体式的小型鸭尾扰流设计，尾灯组造型进行了细微调整，采用熏黑式设计，其内部光源的排列方式也进行了更新，在点亮后更具辨识度。
年，东风本田全年累计销量超61万辆。其中，CR-V销量213515辆，思域销量177721辆，这两款车型也依旧是东风本田最为重要的核心产品。除此之外，XR-V全年销量55995辆，HR-V销量32963辆，全新英仕派销量56981辆，艾力绅销量30197辆，由此便构成了这一超61万辆的年销量数字。
易车讯 近日，我们获得了东风本田2024年的新车规划信息，下半年将有多款电动化车型密集上市。其中e：NS2将于6月上市、灵悉L会在9月与消费者见面、H品牌SUV则将上市时间定在年底的12月，同时下半年还将推出思域的中期改款车型。根据规划，东风本田将在2030年前累计推出10款以上纯电车型。
合资A级车优惠3万起,这几款正适合抄底!
终端优惠：约8万元 你可以将亚洲狮看作是加长之后的卡罗拉，但这款车又不只是“加长”那么简单，无论是燃油版还是双擎版，亚洲狮所搭载的发动机排量都比卡罗拉略大。所以在动力输出方面，多少还是有一点优势。
目前，北京现代推出的补贴活动，从15000元起，具体而言，第七代伊兰特的综合优惠为25000元。优惠之后，第七代伊兰特的起售价仅为48万元起。不过看到这个优惠额度，很多网友表示伊兰特在之前的部分地区终端优惠本来就能达到30000左右，而现在综合优惠才25000元，这个操作就很迷；表示北京现代这波降价不实诚。
我个人推荐买丰田尽量选择双擎版本，毕竟坊间都这么流传：世界上只有两种混动，一种是丰田混动，一种是其它混动。放在今时今日这话有些偏颇，但丰田双擎确实有自己的魅力。现在2022款 双擎 8L E-CVT先锋版根据地区不同，有3-5万的优惠，10万出头就能落地。
相比上汽奥迪和马自达只是对内部员工给出了十足的诚意，雪铁龙则是将降价诚意推向了市场。雪铁龙C6作为该品牌旗下的B级轿车，本次降价促销直接给出了9万元的优惠力度，直接将起售价格拉低到168万元。虽然这9万元的降价优惠有一部分是湖北政府补贴，但168万元买雪铁龙C6是消费者实实在在享受到的优惠。
可以说，现款科沃兹比起过去有着全方面的升级，但唯独不变的，是其那让性价比激增的优惠。在去年上市后，全新科沃兹不仅顶配指导价下降了1万元，而且时隔一年后，优惠也已经高达5万元，意味着最低7万多落地，就能拥有一辆合资A级车。
但不得不说，在全新一代奥迪A3上市之前的这段时间，降价后的现款奥迪A3在性价比上提升了好几个档次，用合资A级车的价格就能迈进豪华品牌阵营，绝对是一个抄底好时机。
admin
