花了十万买了本田飞度的车主,最终后悔了吗?
花了十万买了本田飞度的车主，最终后悔，飞度是一款优点和缺点都显而易见的车辆，优势十分明显，飞度的驱动力相当不错，百公里时长8秒，相当不错。室内空间能够超出许多紧凑型轿车的驾驶感受，燃油效率也是非常不错的，耗油量6升前后。一样飞度的保值和可玩度也是非常不错的。
花了十万买了本田飞度的车主，最终后悔了吗？“买不了吃亏，买不了上当”，第三代飞度，这一次与往代有着巨大的革新，例如动力不再有高低之分，车架刚性也有了巨大的提升，并且起售价也创新低：手动挡只要38万元起，CVT版本18万起，也正是10万不到的落地价让本就逐渐萎缩的小型车焕发了活力。
于是，我开始后悔自己的决定。我太过追求新鲜感，一时冲动选了这辆车，但实际上，他并不能完全适应我的需要。这一次的买车经历，让我更清楚地认识到，我们在买车前必须要仔细考虑自己的需要，不要被广告所误导，也不要仅仅出于新鲜感而舍弃有用性。
变速箱顿挫，虽然大众研究了很多年双离合，但依然无法改变双离合顿挫的缺陷，甚至还有部分车主反应在降挡时偶尔能听到类似口哨声。
只不过，大众Polo的外观和内饰设计，在我看来有些普通，并不够年轻运动，和普通的大众车型比起来没有什么太大差别。因此当时我一直在犹豫，没能下定决心，而这一犹豫，也最终影响我的选择，所以我如今成为第四代 本田飞度的车主。
新款 飞度上市已经有段时间了，从市场的角度来看表现还不错，大家还是从对之间飞度形象存在信赖，相比一款主打家庭经济的车型来说，大家对于它的配置似乎已经不是那么在乎。具体来看这款车的表现如何。
广汽本田飞度怎么样
从我实际试驾后的感受来看，新飞度的动力响应和驾驶感受相较于老款并没有打折扣。得益于广汽本田对油门开度进行了特殊调校，整台车在起步与加速时的响应反而会更快。在需要超车和油门全开的情况下，新飞度的升挡转速反而还从6000rpm提升到了6600rpm，由此便给驾驶者带来了动力更强劲的体验感。
座椅的舒适性不错，包裹性非常好，坐着很舒服，隔音性能也还可以，可以过滤掉大部分的噪音。
飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车。尽管飞度很小，但它非常时尚。本田作为一个“空魔术师”，在飞度的舒适性方面表现出色，因此飞度受到许多家庭用户的喜爱。然而，最近有一个名为“死亡之车”的绰号在网上流传，那么飞度为什么被称为死亡之车呢？首先是死亡率较高。
广汽本田飞度车：底盘架构非常有特色，发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方；这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。
广汽本田飞度以其卓越的省油性能和在同级别车型中的出色动力表现著称。然而，在隔音和舒适性方面，它可能并不尽如人意。对于日常的通勤出行，飞度无疑是一个经济实惠的选项。从新款飞度搭载的发动机来看，其质量稳定可靠，尚未出现大规模的普遍问题，这为车主提供了额外的信心。
此外，广汽本田飞度车在动力表现、操控性能以及燃油经济性等方面也有不错的表现。它搭载了本田的i-VTEC发动机技术，提供了足够的动力输出，同时还具有较低的油耗。悬挂系统也经过精心调校，为驾驶者带来稳定而精准的操控感受。
本田飞度的致命缺点
本田飞度的致命缺点，有以下几种：空间局促：后排乘坐空间可能稍显局促，对于有较多乘客或乘坐长途的消费者来说不够舒适。储物空间不足：本田飞度的储物空间相对较小，限制了乘客在长途旅行或购物时的灵活性。动力不足：在加速和爬坡等情况下，可能会感到动力不足，尤其是在满载状态下。
高速行驶稳定性。飞度在高速行驶时稳定性一般，遇到横风等情况时车身会出现晃动。这也是小型车的一种通病，需要驾驶者在使用过程中予以关注。车内气味。部分车主反映飞度车内存在较大的异味，建议购车后多开窗通风以加快异味的消散。燃油经济性。
飞度确实有很多缺点。那么为什么还有这么多买家呢？首先是产品质量过硬，本田飞度一直以来都有“买发动机送车”的声誉，人们之所以愿意购买这款发动机，是因为它的质量确实非常出色。十几年前的飞度在路上还能见到，修理厂也很难见到（不包括改装车）。其次是模型小，但是空间宽敞。
本田旗下的这些入门级车型都有一个共同的缺点，那就是底盘偏硬。就拿飞度来说，它的路面反馈非常真实，特别是遇到那些不平整的路面，整个车都随之颠簸。而且飞度的滤震和隔音也不是很好，坐在里面很不舒服。现在的家用轿车都讲究舒适度，而这方面飞度明显不足。
本田飞度的缺点也是非常非常明显，其中噪音控制绝对不及格，如果跑个七八十还能够接受，车速超过100，噪音非常的明显，包括发动机噪音，轮胎噪音以及风噪不绝于耳。本田飞多还有积碳的问题，也让很多的消费者举棋不定。
飞度厂家不建议上高速为何(高速上很少见本田飞度原因)
1、飞度厂家不建议上高速是因为：车身太轻、车漆偏薄、死亡率较高、尺寸太小。
2、飞度厂家不建议上高速原因：飞度这个车的高速噪音，比较大，跑高速比较吵，所以飞度上高速相对而言较少；底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。
3、飞度厂家不建议上高速的原因有以下几点：车身太轻。本田飞度的整备质量只有1088KG，虽然轻巧的车身可以让驾驶更加灵活和省油，但在高速行驶时，车身容易飘，给驾驶员带来的安全感不足。如果遇到强侧风，车子可能会偏离车道。车漆偏薄。
4、飞度厂家不建议上高速的原因有以下四点：车身太轻 飞度的整备质量只有1088KG，虽然轻巧的车身可以让驾驶更加灵活和省油，但在高速行驶时，车身容易飘，给驾驶员带来的安全感不足。如果遇到强侧风，车辆可能会偏离车道。车漆偏薄 飞度的车漆被认为偏薄，这可能会影响车辆的安全性。
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