汽车上市一年后一般降价多少?
新车通常以指导价销售,而上一代车型的价格会相对较低。大约半年到一年后,新车的价格可能会降低2万至3万元,然后价格会趋于稳定。如果要继续降价,除非两三年后新一代车型上市,否则很少有大的降价优惠。在上一代车型即将退市时,为了清理库存,厂家和经销商会给出较大的优惠。
这要看一年后同样的车值多少钱。如果新车减2万,卖13万,你的车在这个基础上优惠15%,就只剩11万左右了(数据来源太平洋汽车)。正常车辆前五年按照15%、13%、10%、8%、7%(有的车型高有的车型低)的标准折旧,然后按照每年车价的5%折旧。
汽车上市一年后一般降价多少?这个问题需要根据具体情况而定。一般来说,汽车上市后一年内降价幅度不会太大,大约在5000元左右。然而,降价幅度也会受到多种因素的影响,例如市场需求、竞争对手、车型热度等。
通常情况下,新车第一年折旧大约15%,但这并不意味着原价15万的车一年后就能以12万卖出,因为市场价值会随时间变化。如果新车降价2万,售价13万,那么你的车在15%的优惠后可能剩下约11万左右(数据来源:太平洋汽车)。
吉利降3万,长安降2万,哈弗降3万,国产车中谁降价最多
1、这里大家需要注意看清,长安汽车中降价幅度最大的是长安CS75,并不是长安CS75plus。目前在售的长安CS75只有三款车型,它的指导售价是39-199万元,目前全系优惠两万,所以经过我的对比和查证,在长安汽车中长安CS75是降价幅度最大的车型。
2、自领克和WEY引领高端化先河并打响自主豪华品牌的名声后,国产自主品牌都纷纷踏上了向上的高端之路,藉由Coupe、轿跑、跨界等热门车型产品来实现品牌的突破和转变。像是哈弗F7x、长安CS85 Coupe、吉利星越、奇瑞星途等车型相继问世。
3、品牌知名度低。合资车发展时间较长,车型传承做得好,比如高尔夫、捷达、雅阁、凯美瑞等都是全球车型,经历了多个世代的发展,而国产车除了哈弗H6和吉利帝豪之外,很少有国产车型连续出几代产品,很难成为经典车型,很多车型销量不好,就停产了或者换个车壳,起一个新名字接着卖。
4、老款H9,最大的缺点就是油耗了, 老款H9六速的综合油耗在15升左右,全新哈弗H9汽油版,我可以明确的告诉你,比起老款那台动力总成,油耗降了2 3升,我们单位刚提的这一辆车,新车的时候显示是13L左右百公里,现在最低跑到过9L左右,尽管我知道每台车的油表显示都有出入,但是就这个显示油耗实际再加上1 2L也可以接受。
5、帮助的人:38万 我也去答题访问个人页 展开全部 就单从油耗来说,国产车企中当属奇瑞和长安了。 以奇瑞瑞虎7为例,在燃油经济性上,瑞虎7在同级别还是占据优势,油耗可以控制到10L以下,5T热效率高,配6速双离合变速器。
6、不过厚积薄发的长安在今年也拿出了UNI-T等重磅车型,在国内市场有着不小的战斗力。目前长安已经打造出中国品牌首创的模块化技术平台,研发出蓝鲸NE系列中小排量发动机,虽然其蓝鲸发动机整体参数非常好看,但是实际装车表现一般,不过这样的研发精神也给长安的品牌形象增添不少亮点。
合资车降价排行榜揭晓
合资车降价排行榜揭晓 第10名:现代伊兰特 经销商报价:48-118万,7款降价车型,降幅区间: 90-50万 目前,北京现代推出的补贴活动,从15000元起,具体而言,第七代伊兰特的综合优惠为25000元。优惠之后,第七代伊兰特的起售价仅为48万元起。
排名第三的是通用旗下的别克君威,虽然与别克君越相比稍逊一筹,但凭借6万的现金优惠和最高27%的降幅,也能进入前十。宝马i迈锐宝X、本田英仕派、大众迈腾GTE、沃尔沃S60和宝马3系等车型也凭借各自优惠入榜前十。
年合资B级车降价排行榜的第一名是来自2023款的捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版。这款车型上市仅4个月,现金优惠高达68万,优惠幅度高达36%,相当于新车打了快6折。这要放在前几年,难以想象。第二名是来自东风旗下的雪铁龙C6,降价的是一款2023年才上市的400THP纪念版车型。
靠降价卖得最好的6款汽车
作为日系老牌的燃油家轿,轩逸在榜单中排名第三,其上半年销量达160067辆,而这背后是车型整体的降价优惠,经销商98万的起售价让整体性价比大幅提升,整车在调校上也较为注重经济性,6L+CVT的组合保证了日常的舒适度。
第2款:丰田雷凌:经销商报价:48-138万,15款降价车型,最高降 70万。
在B级车领域,车型等级更为森严,像是雅阁凯美瑞这些销量常青树,上市两三年便宜一两万都不愁卖,而国产B级车就处于鲜有人问津的状态,在夹缝中的其他品牌,想要生存就得靠降价,比如别克君威。
可奇怪的是,有些车虽然降价了,销量还是没啥起色。今天呢,咱们就来聊聊那些如果再降个两三万,肯定卖得飞起的5款车。 小鹏G6 首先得说说小鹏G6。小鹏啊,你得把目光放长远点,别老盯着眼前新品X9上。说白了,中国纯电MPV市场也就那么大,而定位中型SUV的G6,它明显更潜力。