再次定义紧凑型SUV市场标准,解析全新第三代逍客硬实力
一方面，在上市前期，逍客已连续荣获2014年、2015年欧洲最佳年度车的殊荣；另一方面，第二代逍客不仅有比小型SUV大的尺寸，也有优于同级别紧凑型SUV的操控。国外市场的优秀口碑，再加上领先同级车型的产品定位，也就让第二代逍客成为了入门紧凑型SUV这个细分市场的代表车型。
为了营造舒适座舱环境，提升出行便利性，全新第三代逍客带来了悬浮式中控台，腾出了更多的储物空间；全新的电子换挡杆，也更加的高级，操作也更加灵敏精准；对开式的扶手箱，深度足以放下矿泉水瓶，小物件更是轻松存放，前后排取放物品都很方便；后备厢容积达到456L，出去露营或者旅行，大件物品能够轻松安置。
此次试驾，大约三分之一的路程是山区路段，涵盖极弯道、U型弯、S弯以及爬坡路段，非常考验车辆的驾控实力。对于全新第三代逍客来说，这里正是绝佳的舞台。
这样的表现，得益于全新第三代逍客背后的硬实力。据介绍，全新第三代逍客的底盘基于雷诺-日产战略性CMF平台研发，针对SUV全路况使用进行独立开发，提供了更佳的操控性和安全性。此次，全新第三代逍客基于全新第二代CMF-CD平台打造，整车的动态性能、安全性能和智能驾驶能力实现了全维提升。
又一大波重磅合资新车将上市,这4款更有可能成爆款?
全新一代逍客此前已经在上海车展上亮相，新车预计将在下半年正式上市。在设计上，新车采用了全新的设计语言，运用了宽大的镀铬饰条，两侧大灯十分细长。侧面看来新车采用了双腰线设计，加上双色车身，看起来更加时尚动感；尾部设计则是凹凸有致。
总结：新款迈腾、新款帕萨特、途观L Pro、大众ID.Buzz，它们都是大众（一汽大众和上汽大众）要在2024年上市的新车，其中迈腾和帕萨特都是合资中型轿车市场的中流砥柱，追随着众多，完全不怕没销量。
总结：2024年大众的这四款新车——新迈腾、途观L Pro、全新帕萨特和大众ID.Buzz，分别针对不同的市场需求。迈腾和帕萨特作为中型轿车市场的佼佼者，拥有庞大的粉丝群体；途观L Pro主打年轻化，智能化；而ID.Buzz作为纯电MPV的稀缺品，其市场影响力不容小觑。
推荐首选领航版,全新一代日产逍客购车手册
1、月16日，东风日产旗下紧凑型SUV——全新一代逍客正式上市，新车共推出4款配置，售价区间为199-149万元。目前订购，可享金融礼、置换礼、保险礼、流量礼四重好礼，包含0首付起或3年0利息，至高6万积分置换补贴，限时500元立享6000元保险礼包（截止10月6日）等等。
2、月18日， 在818全球超级车展期间，东风日产逍客2021款车型正式上市，作为年度款车型，此次的2021款逍客在外观内饰造型上没有明显的变化，主要是针对配置进行了相应的调整，另外就是增加了一款新的豪华领航版车型，由此前的三种配置版本车型增加了到了四款配置车型。
3、首先，我们还是按照惯例，先来对比一下第三代逍客的两个“相对低价版本”。即指导价199万元的精英版，以及指导价149万元的豪华版，两者价格差距5万元。这两个版本之间，有着相当明显的配置差异。
4、综合来看，个人最推荐的是2020款 改款0T XL Upper AD1智享领航版，指导价298万。配置齐全，动力比较好，0T涡轮增压代表的是日产的全新技术，可变压缩比发动机。如果对动力需要不大，只是想要一个经济实惠的家用轿车的话，可以考虑2020款 改款0L XL Upper智行版，指导价198万。
5、当然，首推0T智进版，除了价格便宜，很大一部分原因是笔者对智能驾驶系统并不感冒。不过，要是你喜欢日产ProPILOT驾驶辅助系统，那么可以多加3万元，选择指导价298万元的0T智享领航版。
拆车大体验,广汽丰田锋兰达和东风日产逍客谁更值得购买?
1、当两款车型拆解后会发现，逍客底盘前部为全框式副车架，这种副车架最大的优势就是车身刚性更强，且不容易损坏，毕竟车架造型为一个“封死的环形”，可以更好的抵抗路面带来的冲击。
2、如此丰富贴心的配置，超强、超省的第五代0L智能电混双擎动力，广汽丰田锋兰达智能电混双擎的综合实力大幅领先同级合资竞品。
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