新款福特探险者即将上市,27寸大联屏,内饰方面有何变化?
中控屏的显示面积变得更大。旧款福特探险者的汽车内饰显示屏只有18英寸,可能无法给大家带来更好的体验感,但是新款的汽车也进行了改良换造,屏幕足足有27寸,这么大的显示屏能够满足大家日常所需,这个显示屏也会延伸到副驾驶的位置。
再来看看内饰,国产探险者的内饰和美版看起来区别很大,特别是仪表面板部分。国产探险者看起来科技感和现代感更强,配有27英寸大尺寸一体屏幕,巨大的显示屏集成了大部分传统的物理按钮,而中央通风口则被移至较低位置。
内饰的变化更加亮眼,车辆换装一块27英寸中控屏以外,座舱其它区域也进行了升级,比如采用全新样式的平底方向盘,方向盘握感更为粗壮,中央扶手区域则采用了碟形控制台扶手,并在中控台区域以及门把内侧加入了氛围灯来进行点缀。
在内饰部分探险者最大的变化则是在中控台上,之前竖型的中控大屏这次也是换成了尺寸更大的横向中控屏幕,也是目前福特家族最新的内饰设计语言。与中间的仪表盘相连,车内给乘客带来了很强的视觉冲击力。随着触控屏幕尺寸增加,车内物理按键也大幅减少,中控面板看上去更简洁。
内饰相比现款车型改变同样非常明显,由原先的竖屏改成了27英寸的悬浮式横置联屏,可以实现一定程度的横移,照顾到驾驶座以及副驾驶的需求,同时看上去更具科技感, 除此之外,其他细节也进行了调整,如方向盘、中控区域、空调出风口等进行了调整。
探险者两驱够用吗
够用。探险者两驱车辆要比四驱要轻,加速更快,而且也是更省油,在转弯的时候要比四驱偏转更足,因此探险者两驱是够用的。2022年9月6日,品牌旗下大型SUV全新福特探险者正式上市,共推出4款车型,售价30.98万-398万元。
但也还不错,买七座版第三排收起来也能正常坐5人,实用性也会更强一些。如果你不是有特别的商务接待需求,还是多考虑七座版比较好。接下来是配置推荐,探险者的四个档次车型除去最低配是后驱版以外其他都是四驱版。虽然两驱版和四驱版动力账面参数都一样,配置上差别也不是很大。
受限于高海拔的原因,本次试驾过程中探险者的动力表现受到了一定的影响,虽然在起步阶段的动力响应依旧比较积极,属于给油就蹿的状态,但中后段的动力输出仅能称之为够用,地板油后加速比较线性,没有明显的推背感。当然,相信回到城市,它一定能给人带来不一样的感受。
总体而言,尽管四驱车的油耗稍高,但其性能优势对于专业探险者来说更为重要。而普通驾驶者在日常代步中,两驱车也能满足需求。因此,选择哪类车型,关键取决于个人的实际需求。在购买四驱车时,探险者还需考虑车辆的排量和重量,因为这些因素会影响油耗。
探险者并非全系四轮驱动,而是提供后驱和四驱两种版本供消费者选择。四驱版车型搭载的是适时四驱系统,这意味着在日常驾驶中,大部分时间车辆以两驱模式运行,只有在遇到特殊路况时才会自动切换为四轮驱动,以确保更好的通过性和稳定性。
30万级中大型SUV的新选择?探店实拍全新福特探险者
1、对于预算在40万以内,想要买一款中大型SUV的朋友来说,福特探险者一定是同级别中一个绕不开的选项。自2019年引入国产以来,福特探险者凭借更亲民的售价以及更强的产品力打动了无数的家庭。近日,中期改款的全新福特探险者正式上市,新车共推出4款车型,指导售价为30.98万元-398万元。
2、长安福特探险者于9月6日中期改款上市。共推出8款车型,提供四款6座车型、四款7座车型。指导价为30.98万-398万。作为中大型SUV市场的“顶梁柱”,中期改款后的探险者能否成为七座SUV市场的新卷王?本期【导购】,带你解读。
3、动力层面,探险者完全可用“豪横”二字形容。276Ps、425N·m的高动力输出立足30万价位完全可称犯规般存在,而与之配搭的10AT也有着相当不错表现,虽然在动力瞬间调动这一指标上会略逊途昂,但加速过程的可持续性,相比途昂确实是会强出不少。
4、大众途昂、别克昂科旗、福特探险者是目前最热门的三款中大型七座SUV,三款车的售价也有比较大的重叠,特别是在中配车型上,都集中在30万元出头的这样一个价位区间上,对于很多预算在30万元左右,且不想买豪华品牌,只想要一台尺寸大一些的七座SUV的朋友来说,这三款车的选择是绕不过去的。
5、就在昨天,福特探险者上市了,官方指导价格30.98-398万元。 和大众、丰田甚至别克相比,福特品牌近两年的关注度都不算高,不过新探险者还是收到了不少关注。因为在30-40万元区间,目前国内可选的6座/7座中大型SUV并不多,而探险者这款车,又有着同价位竞品车型所不具备的特质。
6、Hello大家好!30万左右的家用SUV设计上主要以实用和居家为主,像汉兰达、理想ONE这些车,销量都很好,但看多了就比较普通。而我们今天的主角——新款福特探险者则是一位够个性、有亮点,当然也有争议的选手。那它开起来表现怎么样,是不是一个好的选择呢?下面就跟小卷一起来体验一下吧。