国产后的丰田塞纳,会成为别克GL8最大的对手吗?
1、所以结合以上两方面看，定位家用的丰田塞纳很难能与别克GL8相竞争。综上所述，丰田塞纳尽管在设计、油耗等方面优势明显，但在MPV最重要的后排表现上着实让人有些大跌眼镜，同时家用的定位也让其未来前景蒙上了一层阴影。所以，如果全新丰田塞纳想要进入中国市场并正面面对别克GL8，就必须要做出大的改动。
2、MPV车型越来越多，但是真正能选的，无非就是GL8和奥德赛等，对于消费者而言，选择MPV真的很难。今年，丰田五月份发布了自己的MPV 塞纳，新车在海外共计推出五款车型，而且有两款不同风格的外观，未来国产之后，或真的会成为别克GL8真正的对手。
3、此前，就有消息表示全新丰田塞纳将会分别在广汽丰田和一汽丰田进行国产，目前国内市场也迎来的中大型类型的中高端MPV车型的高速发展势头，此前这个领域一直是别克GL8一家独大，不过大众推出的威然，而作为竞争对手的丰田必定会快速跟进，从而可以形成三分天下的局面，国产丰田塞纳已经是必然趋势。
4、别克GL8仅起步价格就是五菱宏光的6倍左右，却能常年占据MPV榜单亚军的位子，充分说明其强大的产品力和较高的市场认可度。而今天我们要跟大家介绍的是一款被大众广泛谈论并且认为有可能辉撼动别克GL8的车型，它就是丰田Sienna塞纳。
5、但，这个格局可能会在 丰田塞纳国产之后迎来转变。虽然消息还没有最终确认，但是全新的丰田塞纳在国内投产几乎是板上钉钉的事情了，而且时间点极有可能就是2021年！丰田也会直接在国内生产全新的塞纳。
6、但看来看去，进口的丰田塞纳太贵，本田的俩兄弟艾力绅和奥德赛空间又没有明显优势。除了别克GL8，市面上根本找不到第二款25万-40万元级，隔音好、避震软、第三排空间大的MPV。所以，当轿车、SUV市场竞争到白热化阶段之际，各大汽车厂商便开始绞尽脑汁，想着如何在潜力巨大的家用MPV市场中占得先机。
丰田塞纳实车海外进店,颜值媲美雷克萨斯!魔术座椅比GL8实用
1、总体来看新款丰田塞纳的外观颜值媲美雷克萨斯豪华品牌，轴距从原来的3030mm增加为3060mm，空间体验将会有所提升。这次原厂车型还有更实用的银色铝合金行李架，如果长途自驾游穿越，车顶完全可以加装帐篷，或者携带更多的物资装备。
2、最近新一代 丰田塞纳实车已经在港口亮相，排队准备装船出港，这也是首批进入量产阶段的实车。
3、全新丰田塞纳车型将会提供多种不同的动力总成，最有可能搭载的就是海外版丰田汉兰达同款发动机，入门级别车型预计会提供5升自然吸气发动机搭配混动系统，综合极限输出可以达到246马力，再加上如今丰田汽车推崇的电子四驱系统，整部车的操控质感应该会不错。
4、从目前的产品规划来看，国产版丰田塞纳车型可能要等到2022年正式上市，只要能够引进国产，价格肯定会大幅度下降，但是参考海外定价，全新丰田塞纳预计还是会比别克GL8更贵一些。只要最终价格比较亲民，那么别克GL8确实不是丰田塞纳的对手。
新款丰田塞纳将国产,2.5L混动+10气囊,比GL8更香
长、高、和轴距上，赛那和GL8相差不大，但是车宽上赛那却比GL8多出了117mm，也就是11厘米多。这既能带来更好的车内横向空间，也会让整车看起来更加敦实大气。动力上，赛那搭载的是丰田最新的5L混动系统，最大192马力，匹配E-CVT变速箱。这套动力和全新汉兰达上的动力完全一样。
备受注重的国产版丰田赛那近来总算迎来了实锤音讯，广汽丰田日前正式宣告，全新赛那将会在8月28日正式露脸，并将会出现在8月29日开幕的成都车展的展台上。从此前被认为的年底的广州车展露脸，到现在8月的成都车展露脸，国产版的赛那速度的确很快，而正式上市时刻或许会在广州车展，或许更为提前。
和别克GL8对比，丰田赛那由于E-Four四驱系统的加持，可通过独立后桥电机适时参加驱动，实现100：0至20：80的前后扭矩分配，可提高高速行驶稳定性，别克GL8明显略逊一筹。再者，全系标配混动系统的丰田赛那拥有出色的动力性能以及突出燃油经济性，这是别克GL8不可比拟的。
丰田赛那）就以该预算来看，梦想家PHEV 2022款 低碳版 梦（下文简称梦想家PHEV）和丰田赛那 2023款 5L混动 铂金版（下文简称赛那）两款车型，便都会出现在备选名单中。但新人梦想家PHEV去和赛那硬碰硬的话，它的底气又何在呢？我们不妨接着往下看。
近日，广汽丰田官方宣布，旗下的新款赛那车型上市，新车提供6种配置可选，官方指导价区间为30.98万元-418万元；空间上采用7座布局，和老款车型相比，部分车型的售价迎来了上调，最高涨幅达到了8000元。动力上，搭载5L混动系统，参数有所下降。
我们选择了三款车价位相当版本的对比，对比车型分别是威然 2022款 380TSI 旗舰型（398万）、别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 旗舰型（40.39万）和赛那Sienna 2021款 5混动 铂金版（40.58万）。
丰田塞纳实车,246马力配四驱!别克GL8不是对手?
从目前的产品规划来看，国产版丰田塞纳车型可能要等到2022年正式上市，只要能够引进国产，价格肯定会大幅度下降，但是参考海外定价，全新丰田塞纳预计还是会比别克GL8更贵一些。只要最终价格比较亲民，那么别克GL8确实不是丰田塞纳的对手。
动力上全新一代塞纳在全球市场都只提供了5L四缸混动系统，最大功率246马力，并配备了前驱和E-Four电四驱两种驱动形式，综合油耗百公里1L，作为一款家用7座MPV，这样的油耗表现还是相当优秀的。
从其消息透露出我们也能分析出，丰田塞纳的对标车型就是别克GL8，尽管根据固有印象，丰田塞纳对GL8也许并不会造成什么威胁，无独有偶，出自TNGA平台的全新一代塞纳却先声夺人，还未上市，早已用年轻化开始深入市场，不断引起消费者的好奇心。
两款即将国产的中高端MPV,丰田塞纳和起亚嘉华,你看好谁?
起亚嘉华与丰田塞纳，是热门MPV车型中备受关注的两款。追求大气豪华的消费者更倾向于选择起亚嘉华。其标志性虎啸式进气格栅，豪华内饰，以及宽敞的后排空间，为乘客提供了舒适体验。嘉华的0T涡轮增压发动机，空间更大，提供更多的乘坐空间和行李储存空间。相比之下，丰田塞纳更偏向于传统设计。
两台即将国产的MPV各有优势，丰田塞纳得益于强大的品牌号召力和自身不俗的产品力；起亚嘉华的优势在于：更高的性价比和同样不俗的产品力。两款车型都是冲着GL8来的，你们更看好谁呢？图片|来源网络 编辑|漫流尾袋 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
根据丰田的规划，已经在海外发布的第四代塞纳将会在明年引入国内由一汽丰田国产，这也是丰田首款国产高端MPV。而起亚这边，在今年的北京车展上，起亚发布了全新一代嘉华，新车也确定将在明年国产上市，同时这也是嘉华时隔十余年后第二次国产。
它就是 起亚嘉华，据目前得知的消息来看，全新起亚嘉华也将会以国产的形式入华。
日前，水滴汽车APP从起亚官方获悉，起亚第四代 嘉华或将于明年下半年在国内正式上市，其竞争对手将直接瞄准未来的国产丰田塞纳。起亚嘉华定位是一台中大型MPV车型，早年间曾以进口的方式销售过，最新一代车型也在北京车展和广州车展进行了亮相，大家对它并不陌生。
这十分容易让人想到，嘉华是一款更加注重家用场景的MPV车型。动力方面，起亚嘉华的海外版本车型有着多种动力组合供选择，包括有着直喷技术的5L的V6发动机、使用了MPI技术的5L排量V6发动机以及一台2L四缸柴油发动机。当然了，这几款车型都不会和中国消费者见面。
丰田塞纳实车,颜值远超老款,魔术座椅可变大床房
1、但是这种格局恐怕要发生改变了，因为全新的丰田塞纳上半年已经发布了官方图片，而最近开始有量产版实车陆续亮相，不少新车型出现在海外港口，而且丰田汽车已经基本敲定丰田塞纳车型的国产计划，将来这款车在国内会更便宜。
2、后面两排魔术座椅可以完全折叠放平，而且支持大距离滑动，两人出去自驾游可形成大床房效果，比别克GL8实用。
3、最近新一代 丰田塞纳实车已经在港口亮相，排队准备装船出港，这也是首批进入量产阶段的实车。
4、全新丰田塞纳将会提供混动系统，除了一台5升自然吸气汽油发动机之外，海外提供了电动机助力系统，这套系统综合最大功率可以达到246马力，理论来看这样的动力数据对于一台MPV车型而言是绰绰有余的，另外高配版本还将提供E-FOUR电子智能4驱系统，整部车的操控质感将会上一个新台阶。
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