2023上海车展:保时捷新款Cayenne全球首发
在2023年上海车展上，保时捷的展台，可谓是群车璀璨。由于正值保时捷品牌75周年之际，所以。展台上除了保时捷跑车75周年向品牌传奇起点356 “No.1” Roadster致敬的Vision 357概念车、全新911 Dakar、Taycan Cross Turismo等车型，最受关注就是中期改款的新款Cayenne。
而就在4月18日，新款保时捷卡宴在2023上海车展迎来了全球首发，而今天我就来抢先为大家解析一下新款都有哪些大变动。
年4月18日，上海车展正式拉开帷幕。在本届车展上，新款保时捷Cayenne正式亮相并开启预售，预售价格区间为98-250.8万元，新车采用了全新的外观、内饰设计，并在动力系统以及底盘方面进行了一定程度的升级。同时，新款Cayenne Turbo GT也一同放在一起展示。详细请往下看。
易车讯 4月3日，保时捷公布了2023年上海车展的参展阵容。其中新款Cayenne将正式亮相，而911 Dakar和Vision 357概念车也将迎来国内首秀。
保时捷卡宴油耗是多少?
1、市区行驶时，0T保时捷卡宴的实际油耗大约为18升，而高速行驶时，油耗大约为10升。根据驾驶习惯的不同，油耗可能在市区达到20升以上。综合来看，其实际油耗约为每百公里14-15升。
2、保时捷卡宴油耗在14至15个左右，还是算挺高的：不同的卡宴的油耗是不同的，自动挡相对于手动挡耗油多，而且开车时的速度也会影响油耗；一般来说，在保持速度100km\/h时，油耗相对较低。
3、保时捷卡宴的车主们通过实测得出的平均油耗大约为每百公里12升。假设我们以市场上常见的98号汽油价格为基准，每升3元来计算，那么每百公里的油费大约为116元。进一步换算，保时捷卡宴的每公里油耗成本约为12元。
卡宴是pdk变速箱吗
1、卡宴之所以不用pdk，是因为这位车主玩运动，所以动力是关键因素。传动方面，新车标配8速TiptronicS自动变速器，因此没有使用pdk变速器。动力方面，卡宴搭载0T涡轮增压发动机、9T双涡轮增压发动机和0T双涡轮增压发动机。
2、卡宴车主对于运动性能的追求，动力是关键因素。全系列车型均标配8速Tiptronic自动变速箱，因此并未采用PDK变速箱。卡宴搭载了多种高性能发动机：0T涡轮增压发动机，输出功率达到354马力；9T双涡轮增压发动机更是提供433马力的澎湃动力，而0T双涡轮增压发动机更是惊人，可达到550马力的强劲性能。
3、在传动系统方面，卡宴全系标配8速Tiptronic S自动变速箱，而非pdk变速箱。变速箱，又称变速器，是汽车的重要部件，用于改变发动机输出的转速和转矩，并提供不同传动比以适应不同驾驶条件。
4、卡宴选择不使用PDK变速箱，主要是因为它作为一款主打运动性能的车型，动力表现是至关重要的。为了满足这一需求，新车全系标配了8速Tiptronic S自动变速箱，因此未采用PDK变速箱。在动力方面，卡宴提供了多种发动机选择，包括0T涡轮增压发动机、9T双涡轮增压发动机和0T双涡轮增压发动机。
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