本田crv混动不建议
1、CRV油电混合版本的弊端： 隔音效果不佳，发动机声音嘈杂，车内外接缝大，中控反应迟钝。 急加速时声音尖锐，脚底有轻微漏风。 爬坡时力量较小，爆发力逊于汽油车。 后期维修和保养较为复杂。 在高速行驶时，轮胎噪声较大。
2、crv油电混合版本的弊端： 隔音效果差，有时发动机声音会偏嘈杂，车内外各种钣金塑料件接缝大，中控反应慢。急加速声音尖锐，脚底轻微漏风。爬坡力量小，爆发力比汽油车差点。混动版后期的维修和保养比较复杂。在高速行驶时，轮胎噪声较大。
3、crv混动版的缺点：隔音效果差，有时发动机声音嘈杂，车内外各种钣金塑料件接头大，中控反应慢。急加速，脚底轻微漏气。爬坡动力小，爆发力几乎比汽油车差。混动版的后期维修保养比较复杂。高速行驶时，轮胎噪音大。
4、以下是关于CRV混动版本的一些缺点： 隔音效果较差，有时发动机声音会比较嘈杂，车内外的钣金塑料件接缝较大，中控反应较慢。 急加速时声音尖锐，脚底可能会有轻微漏风。 爬坡力量较小，爆发力不如汽油车。 混动版后期维修和保养较为复杂。 在高速行驶时，轮胎噪声较大。
5、在混动车型CRV中，一些车主反映存在一些缺点，其中包括加速时声音较大、刹车反应较慢、连接处缝隙大以及噪音较大的问题。虽然CRV混动车型在空间大、配置丰富、油耗低（67升/百公里）以及转向清晰、操作方便、具备自适应巡航、上坡辅助灯功能等方面具有优点，但是这些缺点可能会影响车主的驾驶体验。
crv混动2019缺点
缺点：隔音一般，电动的时候确实很安静，但使用油动时噪音稍微大了点。外观设计方面：全新一代CR-V上市就同时推出混合版和汽油版车型，在设计方面，它们并没有像很多的混动车型那样会有较为明显的差异，两车的设计基本都是一致的。
本田crv混动问题通病有高速提速太慢、噪音大、减震效果差、隔音效果不佳等，2019款本田CR-V混动版本最满意空间、油耗。空间是一个大的亮点，车厢座位宽敞且有很多的储物空间；尾箱空间本来就挺大的，把后排座椅放倒以后就更显得宽广了，适合居家旅行。
用户对本田CR-V混动车型的反馈指出，它在高速行驶时存在加速性能欠佳的问题，车辆在加速过程中显得较为迟缓，噪音控制有待提升，行驶时的振动感较为明显，隔音效果不佳。不过，2019款的CR-V混动版在一些关键领域表现优秀。空间方面，是CR-V混动的一大亮点。
本田CR-V混动车型在高速提速方面存在一些问题，表现为提速过慢，噪音较大，减震效果不佳，隔音效果也不尽如人意。然而，2019款本田CR-V混动版本在空间和油耗方面表现优异。
在高速行驶时，本田CRV混动车型表现出一些问题，如增速较慢、噪音较大，以及减震性能和隔音效果不尽如人意。！--这些问题可能影响驾驶的舒适性和行驶体验。然而，2019款本田CR-V混动版仍有一些亮点。首先，其空驶空间宽敞，油耗表现优秀，这无疑是一大优点。
实际上，过分追求纯电里程可能会增加电池的重量和体积，反而导致油耗上升和车内空间减少。非插电式混动技术只需要相对较小的电池，无需外接充电，从而在实现节能的同时，避免了插电式混动的某些局限性。
crv混动的致命缺点
1、crv混动版的缺点：隔音效果差，有时发动机声音嘈杂，车内外各种钣金塑料件接头大，中控反应慢。急加速，脚底轻微漏气。爬坡动力小，爆发力几乎比汽油车差。混动版的后期维修保养比较复杂。高速行驶时，轮胎噪音大。
2、crv油电混合版本的弊端： 隔音效果差，有时发动机声音会偏嘈杂，车内外各种钣金塑料件接缝大，中控反应慢。急加速声音尖锐，脚底轻微漏风。爬坡力量小，爆发力比汽油车差点。混动版后期的维修和保养比较复杂。在高速行驶时，轮胎噪声较大。
3、以下是关于CRV混动版本的一些缺点： 隔音效果较差，有时发动机声音会比较嘈杂，车内外的钣金塑料件接缝较大，中控反应较慢。 急加速时声音尖锐，脚底可能会有轻微漏风。 爬坡力量较小，爆发力不如汽油车。 混动版后期维修和保养较为复杂。 在高速行驶时，轮胎噪声较大。
4、声音问题：本田的发动机以高效耐用闻名，但在CRV混动车型中，一些用户反映其发动机噪音较为显著。此外，车辆在行驶过程中，风噪和胎噪也较为明显，这可能对乘客的驾乘舒适度造成影响。尽管如此，我们不能忽视本田在技术和品质控制上的专业性。
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