3款家用好车盘点!其中有捷达VS7
1、捷达VS7尤其的空间表现在后排更加优秀，宽敞的空间达到可以轻松的容纳三个成年男子的体型，自在舒适使你感到“乾坤大挪移”般的宽敞空间。如果家里有老人和孩子，后排倾斜的靠背与较长的坐垫就可以充分发挥特长，长时间乘坐也不累。还有后座的出风口、中央扶手，后排充电口，大幅度的提升乘坐空间的舒适度。
2、【第1款车：捷达VS7】在外形设计上我们能够从新车它身上看到很多熟悉的元素，只不过为了凸显自己的独到之处，捷达VS7的前脸不是大众品牌上那种千篇一律的横向进气格栅，而是六边形的大嘴式结构，内部加入了一个个菱形的镀铬鳞片装饰，配合运动化的前杠，让整个前脸看上去更加时尚大气。
3、【第1款车：捷达VS7】捷达VS7同样来自于大众最为先进的MQB平台所打造。在外观设计方面，捷达VS7的整车设计是由德国沃尔夫斯堡团队完成的，全新的进气格栅的设计源自中式铠甲，不仅看起来年轻时尚，再搭配上全系标配的LED大灯组设计，支持离/回家照明功能，可在车辆启动前和熄火后提供照明，未来感十足。
4、至于后排空间，前排座椅都调到正常驾驶时的位置，VS5后排腿部空间的余量大概只剩下一拳多，只能算是将将够用；而VS7足足留下了一个小臂的距离，甚至能轻松翘起二郎腿。 悦享型性价比最高 捷达VS7的版本构成并不复杂，全系就四款车，除了最入门用的是4T+5MT的动力总成外，剩下三款都是4T+6AT。
汽车之家15款捷达1.4tsi惠质版最低报价8万多是真的吗
这个肯定是真的，但那个只是全国的最低价，并不是每个地方都有（一般比较低的都在2-3万左右），像这个这么低的，很有可能是以旧换新或者做限量限时促销活动的。
这个不一定准确，因为各个4S店的优惠幅度都不一样，即使在同城的4S店也会有优惠不一样的情况的，建议你还是亲自联系自己所在地的4S店咨询比较靠谱。
大众Polo 大众Polo的报价在59-169万之间，大众Polo外观看起来简洁大方，非常耐看，虽然价格不高，但是品质还是非常不错的，深受大家好评。很值得入手。大众桑塔纳 大众桑塔纳的报价在89-199万之间。大众桑塔纳皮实耐用，性价比很高，油耗也不是很高，外观看起来也不错，很值得入手。
捷达VS7,这款中型SUV,即便顶配车型也没超过14万
1、不过国人都喜欢后排的大空间、全景大天窗，捷达VS7可都给到位了！另外该车型后排还支持比例放倒，大大增加了车内空间的灵活性。一汽大众捷达VS7搭载了4T（代号EA211-DJS）四缸涡轮增压引擎，拥有着150匹最大马力，250牛米的最大扭矩。这可是大众搭载多款车型上的大名鼎鼎的EA211发动机。
2、捷达VS7的车身尺寸为4624/1841/1624mm，轴距为2730mm，定位于中型SUV。车内空间表现相当出色，空间在同级别中也是数一数二的，后排乘坐腿部空间充足，配合皮质包裹的座椅，整体乘坐舒适性十分出色，顶部还搭配有大尺寸全景天窗。
3、.68-168万的官方指导价，比先前上市的VS5贵了差不多2万；而相对应的，车型定位也从后者的紧凑型提升到了标准的中型SUV。
4、而作为捷达旗下的旗舰车型，捷达VS7同样诞生于MQB平台，定位中型SUV的它可以说是途观L的“同门师弟”，不仅继承了良好的家族基因，在设计方面也走出了自己的特色。X样式前脸搭配六边形菱形饰片识别度极高，横向镀铬条的运用足以彰显车型的旗舰定位。
入手捷达VS5,目前开了3000公里,分享一下提车价格和用车感觉
1、最终决定入手的是捷达VS5自动挡中配车型，刚开始的时候决定要全款买，但销售极力推荐贷款。贷款目前享受4万元免息，并且手续费只有2000元，要求前两年必须都在4S店上保险，算了一下落地价并没有比全款贵多少，于是小王最终选择了贷款。
2、目前开了3000公里，平均百公里油耗在8~9升，市区路况多一点，个人感觉还行。缺点就是整体用料比较差，光看数据的时候，感觉这是一个性价比爆棚的车，实际坐进去感觉它就是一个SUV版的捷达，或者说SUV版的教练车。内饰中控以及车门都是硬邦邦的，稍微有点皮质的地方，也感觉料子很差。
3、车价格在12万-14万之间的车。GS4我也去看了，实话外观一般，内饰很好，但是我不来电。这次说买捷达vs5经过几天给他看各种视频38号，麋鹿测试，最后问问车价也同意了。老婆那里一直是想让我换车的（她回家乡方便啊哈哈）。
4、新款VS5主打性价比，但我们发现，中低配车型的配置并不丰富。以空调配置为例，我们要花138万元才可以享受到自动空调，其余车型都是手动空调；而且也只有顶配车型才搭载了液晶仪表盘。至于无钥匙进入、无钥匙启动、电动天窗等配置，也是中高配车型的专属。
5、新捷达VS5是一款性价比较高的车型，如果价格合适，是值得购买的。首先，它的车长为4米，轴距为2630mm，虽然比一些大众品牌的车型要稍微小一些，但它也是MQB平台的车型。目前，大众的MQB平台被广泛认可，从小型车到大型车都在使用。
实地探访捷达VS7,这车浑身写满性价比?
1、以自动悦享型为参照，捷达官方目前有2000元的现金让利，4S店接受买家自行上牌，仅收取200元的临牌费，加之没有常见的服务费，这台指导价168万元的VS7，最终全款上路价格为119万元。
2、在选择上，强烈推荐顶配VS7，相较于雪佛兰探险家的低配版，性价比更高。尽管探险家性能出众，但价格较高，对于大部分消费者而言，以捷达VS7的顶级配置获得的舒适度和性能平衡更为合适。
3、捷达VS7优点：基于MQB平台打造，与大众品牌一脉相承。配备了国人喜闻乐见的可开启全景天窗，后排可以享受更好的开阳感。轴距达到了2730mm，随之带来更宽敞的后排空间。动力响应非常棒，加速超车毫不费力。
4、在静态方面的外观内饰配置空间，VS7都能做到位，这方面对年轻家庭完全没有难度，而且在上手方面完全就是德系的感觉，这也是VS7的卖点之一。
5、经过减速带和大点的坑洼道路时车身弹跳较多，坐在后排的乘客会感到比较颠簸。最后，它的噪音也偏大一些，车速过了90之后胎噪和风噪都比较明显。因此，对于注重性价比的消费者来说，捷达VS7还是有一定吸引力的。但是由于它的动力和内饰等方面的不足所以在选择购买时需要根据自己的需求和偏好进行权衡。
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