为何说八代高尔夫是继六代之后最值得购买的?
不过制造成本与研发周期大幅缩短的第7代高尔夫并没有受到像当年6代车型上的热捧，因此大众决定将第8代高尔夫作为高尔夫家族第二次家族转折点，不仅全方位体现出大众由传统能源向数字化新能源转型的决心，同时在外形上也进行重新刻画来寻求用户的主管新体验。
总的来说，第八代高尔夫在外观、内饰和动力上的全面升级，使其成为一款极具竞争力的车型，值得您考虑作为购车的首选。
智能驾驶辅助系统的加入，不仅提升了驾驶安全，也极大地提升了驾驶的便利性。这都是第八代高尔夫在性能方面的重要提升。综上所述，第八代高尔夫在外观、内饰、性能和配置方面的全面提升，使其成为一款极具竞争力和购买价值的车型。如果你正在寻找一款既实用又时尚的座驾，那么它无疑是你的不二之选。
首先，第八代高尔夫在质量上的表现堪称优秀。 它采用了高强度钢材构建车身，既保证了车身坚固耐用，又通过轻量化设计减轻了整体重量。同时，其先进的制造工艺使得每个零部件都精细如丝，显著提升了整车的品质和可靠性。其次，发动机的升级是其亮点之一。
再次，第八代高尔夫的刹车输出也足够线性，初段并没有虚位的存在，刹车中段也没有明显的突兀，而踩刹车之后能够带来不错的制动力度，能够保证驾驶者在一番穿梭之后，很快很舒服的完成制动动作。
第八代高尔夫全面评测!值不值得买?又比7.5代好在哪?
全面评测：第八代高尔夫的卓越提升与购买价值 在众多紧凑型车市场中，第八代高尔夫凭借其卓越的性能和设计，确实值得我们的关注。作为一汽-大众家族的最新力作，它于2020年的北京车展璀璨登场。
因此单从静态体验来看，第8代高尔夫在质感上的升级还是颇为明显的，而且大众的很多新技术、新的设计理念，都率先在第8代高尔夫身上出现，足见大众对这款车型的重视，只是由于新车的尺寸并没有太大变化，因此内部空间相比5代高尔夫并没有明显的升级。
从外观设计方面看，第八代高尔夫车型更加灵动一些，车辆前脸将会采用更大的黑色中网进气格栅，而且采用了蜂窝状装饰搭配，黑色中网两侧则搭配了LED矩阵日行灯，造型布局有点像中国麻将里的5饼。车头两侧可以看到更新潮的狭长LED矩阵大灯，这两组不同的灯光点亮之后效果相当犀利。
那问题来了，想买高尔夫的消费者该怎么选呢？价格方面，两者指导价相差不大，甚至第八代4T版本比5代有近5000块的官降，但事实上，5代已经是产品末期，市场上还有3w多的终端优惠。随着全新高尔夫的上市，5代车型优惠或许会更大一些。
高尔夫8代买rline还是中配?
1、如果您追求更高级的配置和性能，可以选择r-line版车型。但如果您对配置要求不高，中配车型也是一个不错的选择。总之，高尔夫8是一款性能出色、配置丰富、车身尺寸适中的车型，无论您选择r-line版还是中配车型，都能满足您的需求。
2、总的来说，选择R-Line版还是中配版，主要看你的个人需求和预算。如果你追求更豪华、更舒适的驾驶体验，并且预算充足，那么R-Line版无疑是一个不错的选择。如果你更注重实用性和性价比，那么中配版也能满足你的需求。无论选择哪款车型，高尔夫8都是一个值得信赖的选择。
3、在考虑高尔夫是否值得购买R-Line版本时，首先要明确需求。如果你对动力的需求并不迫切，入门版已经能满足基本驾驶，无需过分纠结于天窗配置，入门版性价比更高。然而，如果你的预算宽裕且追求动力性能，那么强烈建议直接选择R-Line版本。
4、在选择高尔夫车型时，是否要升级到R-line版本确实值得深思。作为高尔夫车系的高端选项，R-line在档次上优于豪华版，且价格相较于旗舰版更为亲民。
全国首试:抢先实拍全新第8代高尔夫,开起来比现款有不少提升!
1、全新一代高尔夫8源自大众的MQB Evo平台，外形上保持了掀背式两厢小车的经典姿态，其中特别是满弓形C柱，复古的设计塑造了高尔夫独一无二的造型特征。另外一汽-大众第八代高尔夫仍旧分为普通版和R-Line版两种外形，而我们今天实拍的则是普通版。
实拍第八代高尔夫:处在“临界点”的它还是年轻人的信仰么
第八代高尔夫能不能热销、能不能得到消费者的认可，可能现在谁也不敢下定论。不过在这个传统能源和新能源的“十字路口”，第八代高尔夫的出现将可以帮助我们寻找到一个新的答案：那就是以电动化、数字化的思路去构建一款传统动力的车型能不能得到年轻世代消费者的认可，毕竟这事关未来20年传统车企的发展路线问题。
我们都知道高尔夫是大众一款经典的全球车型，运动激情的外观以及出色的操控性能，让其成为了众多车迷心中的信仰，每一次换代都会激起热烈讨论，并收获众多订单。然而第八代高尔夫的换代，舆论却一边倒的表示不买账。
从价格、空间、动力总成的角度来看，同品牌其他车型的性价比都要高于第八代高尔夫。此外，论动力，竞品两厢思域的原厂发动机参数也要比第八代高尔夫高不少。无论对比同品牌车型，或是对比竞品车型，似乎都很难找到现阶段买它的理由。
不难理解，停止开发新一代燃油版高尔夫，说明大众要开始全面向电动化转型，这也意味着，第八代高尔夫成为了燃油的最后一个版本车型，这不仅代表着一代经典两厢车落下了帷幕，而且也是一代小钢炮车型的终结。要知道，高尔夫R和高尔夫GTI是性能小钢炮的代表。
据传12月份上市，估计是广州车展前后了。目前预售价格15-15万元，些许小贵，但大众汽车需要咱们的信仰充值，未来能否引进国外最新的5T+48V动力套装，还指望咱们的这些银两。
第八代高尔夫基本沿用了海外版造型，整体线条更加圆润流畅，相对来说造型更为年轻。车前机盖倾角更小，整体运用了扁平化的线条，总的来说符合当下设计的时代潮流。车身侧面展现出极为饱满的视觉效果。新车长宽高尺寸分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。
好东西都留在国外:为何我这么不看好大众八代高尔夫?
也有人说，高8在欧洲市场就是这个尺寸，不加长是原汁原味，但你也知道，高尔夫这种车在欧洲后排是很坐人的，最多放条宠物啥的。所以，以前高尔夫和三厢捷达，被人戏称“狗、男、女车”，而在中国，后排坐的是人，不是狗。触摸控制很Fashion 高尔夫8的新一代车机系统，最明显标签就是全面触控化。
而从谍照我们可以看到，国产版GTI车尾380TSI的字母标识简直是大煞风景，也预示着八代GTI将搭载和七代相同的老款动力总成，那么对于能否搭载全新DCC自适应悬挂，也就不再奢求。
但值得注意的是，尽管技术革新，第八代高尔夫在市场定位上存在一些挑战。其定价相对较高，可能会影响消费者的购买决策。同时，内部空间相对紧凑，对于追求宽敞舒适度的消费者来说，可能需要重新考虑。提车等待时间的增加也是需要用户考虑的因素之一。
不建议买高尔夫的原因有两个。第一个就是变速箱的质量问题，这个是大众DSG变速箱的问题，动力有可能会突然中断，容易出现事故。第二个就是起步的时候动力不是非常快，相比较起同级车，高尔夫的价格比较高，所以不建议买。高尔夫第八代高尔夫已经在国外上市，国内预计在2020年年末就能与我们见面。
这次一汽-大众率先展示的是第八代高尔夫的R-Line版本，整体造型与海外版本几乎没有差别，说其是原汁原味的引入没毛病。
第八代高尔夫目前已在国外开始销售，但却因质量问题遭到了经销商的批评。大众经销商协会主席Dirk Weddigen von Knapp近日在接受美国知名媒体《Business Insider》采访时表示，“第八代高尔夫质量太差，简直就是灾难，上市后还遇到了大规模生产问题，这是历代高尔夫都没有经历过的。
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