悦达起亚K3新老款车型对比
售价：低配上涨顶配下调5月16日，全新一代东风悦达起亚K3正式上市，新车共推出7款车型，售88-188万元。新车较老款车型有了全面提升，外观采用国内专属设计语言，动力上则搭载5L+CVT组合，燃油经济性大幅度提升，同时新车继续提供一款4T发动机车型。
悦达起亚K3新老款车型对比 外观：样式更精致 外观上，新款悦达起亚K3相比老款车型有了较大变化，虎啸式前格栅相比老款车型更为细长，且内部也由直瀑式更换为了蜂窝式，同时还与前大灯相连，增加了前脸视觉宽度。
与KX3对比，新K3在外观和动力上都有显著进步，外观更为时尚动感，注重舒适性的韩系特色得以延续，无论是驾驶者还是乘客都能享受到舒适的驾驶体验，长途驾驶也不会感到疲惫。动力方面，新一代的K3同样表现出色。总而言之，起亚KX3和新K3各有千秋。
至于内饰设计，全新K3比老款升级不少，更立体也更有档次感。但是价格和成本摆在那，所以内饰用料也就是那样，谈不上高档。所以内饰塑料感还是很明显的。不过好就好在它的装配工艺和细节处理还是拿得出手，对车主也比较友好。而且中控屏虽然看起虽然尺寸不小，不过功能和操作体验就一般了。
全新一代K3的外观造型对比旧款车型更运动激进，车身整体造型和线条勾勒都极具运动风。K3前脸采用了起亚家族式的虎啸前脸，大尺寸的直瀑式前进气格栅运用了大量镀铬元素装饰，搭配贯穿式的前包围设计，使整车前脸的造型更为凶狠，辨识度很高。车身尺寸方面为4660、1780、1450mm，轴距为2700mm。
小K5来了,它还能圈粉吗?
1、首先当然是外观了。和许多中期改款车型一样，新K3的进化方向就是年轻化。家族式“虎啸”前脸的应用让新K3有了K5的影子，更犀利的同时也更凶狠了。
2、另外轮圈尺寸也达到了19寸，造型依旧犀利，大轮圈设计虽然视觉效果出色，但也会导致轮胎扁平比下降，增加鼓包风险，我的K5虽然轮毂小一寸，但4年已经鼓包两次了，所以在路况条件不是很好时，驾驶还是要收敛一些。
3、可是它同样也有一系列的问题，就比如起亚K5，市场优惠幅度大，质量投诉高，这导致它在二手车市场上不走俏，保值率不高，而这也是韩系车的通病了。不过但从车价来说，这款车确实十分划算了。
价格便宜压力小,三厢合资家轿,遮风挡雨又实用,起亚K3
售价方面，悦达起亚K3的厂商指导价为98-139万元，作为一款合资紧凑型轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，值得一提的就是悦达起亚K3还在终端市场中有着2万左右优惠。而我们今天拿来解析的车型则是起亚K3 2023款 5L IVT豪华版，官方指导价为129万元。
新款起亚K3，以“质价比”为追求，韩系车在市场上的表现令人关注。在全球市场，尽管现代汽车集团正处正增长状态，但在中国市场，起亚汽车的销售成绩却不容乐观，韩系车面临进退两难的困境。新款起亚K3作为布局合资紧凑型家轿细分市场的一款明星产品，被起亚寄予厚望。
我们就以起亚K3 2021款 5L CVT焕新版（官方指导价198万元）为例，和轩逸2022款 6XE CVT舒享版（官方指导价190万元）来进行对比，两台车价格相近。【外观&尺寸】起亚K3前脸造型十分个性，中网采用了直瀑式设计，视觉冲击力十足。并且我们举例的这款车型换装了全新的品牌LOGO，更具辨识度。
为了公平起见，我们选择三款车中价格较为接近的款型，即2021款起亚K3 GT-Line智驾运动版（118万）、2021款轩逸智享版（139万）、2021款伊兰特240T尊贵版（128万）进行对比。设计对比：外观设计难分伯仲，但2021款起亚K3内饰质感更为突出。
起亚K3自2012年上市以来，累计在华销量已经突破百万，而新起亚K3也在2月13日正式上市，官方指导价为129万至139万，综合优惠后得“放飞价”99万也有着不小的吸引力。
什么样的车才能在十万级的市场上走俏？合资、三厢、大空间、配置高…这些条件足可让一款轿车在市场中获得可观的销量。然而东风悦达起亚K3却是一个反例，起亚K3在刚上市那会被不少人看好，大家都觉得这是一款很有“爆款潜力”的车，可惜的是K3却只是空有一身“潜力”。
k339为什么叫死亡之车
1、k339之所以被称为死亡之车，主要是因为车辆的铁皮较薄，钣金结构也相对脆弱，受到撞击后容易发生变形。这种变形在交通事故中可能导致驾驶室失去保护作用，增加驾乘人员受伤的风险。除此之外，k339的高事故率也对整个品牌形象造成了负面影响，消费者对其整体品质产生了疑虑，从而导致销量下滑。
2、为什么K339被称为“死亡之车”？这个名字的来源可能与它在某些恶劣环境下的表现有关。K339是中国北方工业公司生产的一种越野卡车，主要用于军事和民用领域。它具有强大的动力、高承载能力和卓越的越野性能，即使在极端条件下也能正常运行。
3、展开全部摘要您好，因为k3铁皮薄，所以叫死亡之车。咨询记录·回答于2023-02-27k3为什么叫死亡之车您好，因为k3铁皮薄，所以叫死亡之车。
起亚k3油箱多少升
1、起亚K3油箱的容量为53升，其容量是衡量一辆车装油的能力。起亚k3变速箱的换油方式有两种，一种是重力换油，一种是循环机油换油。重力换油需要3到4升油，而循环机油换油需要10到12升油。手动变速器需要5升变速器油，自动变速器如果用重力换油法需要4升变速器油。
2、起亚k3的油箱容量有两种规格，分别为53升和50升。具体而言，2021款起亚K3 5升CVT焕新版油箱的容量为53升，而2017款起亚K3 6升自动15周年特别版GLS油箱的容量为50升。以上数据来源于有驾官网。在日常行驶过程中，为了确保行车安全和顺畅，我们需要时刻关注油箱的剩余油量。
3、起亚K3所有车型的油箱容量均为53L。对于115马力发动机的车型，满油状态下可以行驶约981km；而对于130马力发动机的车型，满油行驶距离则约为1000km。汽车的油耗受多种因素影响。急加速、频繁超车、不提前松油门等粗暴驾驶行为都会导致油耗增加。此外，汽车本身的排量和自重也是影响油耗的重要因素。
4、根据起亚汽车官方信息，起亚K3系列车型的油箱容量为53L，这是衡量车辆燃油承载能力的关键指标。在维护方面，东风起亚K3提供了两种变速箱油更换选项：一是重力换油，需加入3-4升油；二是循环机换油，需添加10-12升。
5、起亚K3，这款备受瞩目的轿车，其油箱容量在常规情况下为18-20升。一旦加满油，车辆理论上可续航超过300多公里，这在同类车型中表现得相当合理。
6、起亚K3的油箱容量设计为53升，这一规格适用于其全系的5款车型。这款车配备了4升涡轮增压和5升自然吸气两款发动机，同时提供了7档干式双离合变速箱和8档无级变速箱两种选择，所有车型均采用前置前驱的驱动方式。与同级别车型相比，起亚K3的油箱容量具有一定的优势。
竞争卡罗拉轩逸,最高降3万首选1.5L,起亚K3购车攻略
1、目前的情况是，现代领动优惠比起亚K3更大，不过起亚K3的配置相对较高，以上文提到的受关注较高的两款车型起亚K3 2019款 5L CVT智享互联版（官方售价：158万元，优惠后价格：08万元）和现代领动2019款 5L CVT智炫·精英型（售价：198万元，优惠后价格98万元）为例。
2、虽然新K3和卡罗拉均采用的是前麦弗逊独立、后扭力梁非独立式的底盘结构，但是新K3在调校上更具优势。新K3能够兼顾运动与舒适之间的平衡性，在舒适性取向之中极具韧性，能够比较干净利落地过滤掉路面的振动与冲击，而且在过弯以及高速路况下产生的侧倾也比较轻微，稳定的姿态能给车主带来更强的安全感。
3、最近，我正在寻找一辆经济实用的家用车，但在轩逸、雷凌、卡罗拉和起亚K3之间犹豫不决。下面，我将对雷凌和卡罗拉在操控底盘、经济性以及市场保值率等方面进行详细对比。从操控和底盘体验来看，雷凌以其更精细的调校，提供了更佳的驾驶感受，在驾驶乐趣上略胜一筹。
4、第一款车：起亚K3 车身侧面造型设计起来比较简洁，上方腰线从前大灯一直延伸至尾灯，而下方的线条则在尾部明显上扬，让整车看起来更加的修长和攻击性。车窗周围则是采用镀铬装饰，让整车看起来更加的有档次感，新车还配备了多幅式铝合金轮毂，看起来运动感十足。
5、起亚K3作为一款保有量高的车型，常被家庭用户纳入购车计划。韩系车在全球市场享有较高销量，但在中国市场表现一般。K3在面对同级竞品如朗逸、明锐、卡罗拉、思域、凌派和宝来等时，拥有不俗的竞争实力。起亚K3自2013年在国内上市，至今持续更新迭代。
6、从保值角度来看，丰田卡罗拉以其一贯的高保值率占据优势。然而，韩国品牌如起亚在新车降价方面的表现更为显著。尽管我曾驾驶过2012款的起亚K3，偶尔会听到车身与墙壁或栏杆碰撞时发动机回弹的杂音，这虽然不影响正常使用，但可能影响车辆的耐用性。在购车决策中，我们应全面考虑，如性能、保值率等。
admin
