吉利第四代帝豪尊贵版手自一体手动挡比自动挡要低吗
吉利第四代帝豪尊贵版的手动挡和自动挡价格存在1万元的差距。以向上亚运版为例，国六排放标准的手动挡版本定价为8万元，自动挡则提升至9万元。这两款车型均搭载了5L自吸发动机，但配置有所不同：手动挡车型配备的是5挡手动变速器，而自动挡车型则采用了CVT无极变速器。
理论上，手动挡车型由于无需频繁换挡，可能会比自动挡更省油。但实际效果还取决于驾驶者的技巧、习惯，以及对车辆引擎和变速箱的影响。例如，对于配备了手自一体变速箱的手动模式，如果某一档位无法提供最佳的扭矩转换，它会自动降档以适应。
手动挡在燃油经济性上会比自动挡高一点，手动挡的保养费用会低一点。吉利帝豪的自动挡车型使用的CVT变速箱是比利时邦奇制造的。就结构而言，邦奇的CVT与众不同。变速器用湿式多片离合器代替液力变矩器。这种多片离合器传动结构的特点是效率更高，动力传递更好，性能更直接。
当然，如果对于操控乐趣有所要求的话，选择手动是没有问题的，有人说油耗两者相比如何，其实差别不是特别大，手动综合来说要比自动低那么一丢丢，也看个人的驾驶风格，如果比较粗犷的驾驶油耗不会低。后期的保养和维修手动挡车型要便宜一些。
仅6.19万起!第四代帝豪冠军版上市,标配2个液晶大屏
1、月6日，吉利第四代帝豪2023冠军版正式上市，新车提供5L+5MT和5L+CVT两种动力组合，共推4个配置车型，官方指导价为99-89万元，享受进阶红包礼后限时优享价为19-09万元。
2、月6日，在帝豪家族销量突破365万辆之际，吉利汽车旗下“国民冠军家轿”第4代帝豪2023冠军款正式上市。新车共推出5D-5MT和5D-8CVT两种动力组合共4款车型，官方指导价为99-89万元，享受进阶红包礼后限时优享价为19-09万元。
3、月6日，第4代帝豪2023冠军款正式上市。新车共推出5D-5MT和5D-8CVT两种动力组合共4款车型，官方指导价为99-89万元，享受进阶红包礼后限时优享价为19-09万元。
高配车型更超值!“实惠王”第四代吉利帝豪购车手册
动力方面，第四代吉利帝豪全系采用了一台代号为JLC-4G15B的全新5L自然吸气发动机，其最大功率为84kW/5600rpm，峰值扭矩达到147N·m/4400-4800rpm，除了最低配车型采用5挡手动变速箱之外，另外三款配置车型都匹配的模拟8速CVT变速箱。
万左右可以买的车型有：吉利帝豪GS、长安CS5长城哈弗M吉利缤越、本田锋范。
吉利帝豪第四代2022款尊贵版93800落地贵了吗
对比来看，吉利帝豪第四代2022款尊贵版的落地价为93800元，相比新帝豪2022款第4代5LCVT旗舰型贵了5000元。尽管汽车行业日趋成熟，但尊贵版的价格仍相对较高。购车时，价格因素是不容忽视的。总结来说，吉利帝豪第四代2022款尊贵版的93800元落地价相较于新帝豪的88900元存在5000元的差价。
目前，帝豪GL2021款的官方指导价为77800元-108800元，帝豪GL2021款UP4TCVT领尊型的官方指导价为93800元，以张家口市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险4976元，上牌费用500元，购置税8301元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是108877元左右。
帝豪GL2021款是一款吉利汽车旗下的紧凑型车，其官方指导价为77800元-108800元。
帝豪GL2021款是一款吉利汽车旗下的紧凑型车，其官方指导价为77800元-108800元。帝豪GL2021款UP4TCVT领尊型的官方指导价为93800元，目前承德没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费10101元，再加上商业保险4976元，最终的全款落地价为108877元。
其官方指导价为93800元，在枣庄市目前暂无优惠。因此，如果贷款购买，该车型的落地价大约为91035元。帝豪GL2021款的前脸设计简洁，展现出简约的风格，给人以清爽的感觉。内饰方面，帝豪GL2021款UP4T手动领尚型采用对称设计，银色饰条的搭配为车内增添了一丝精致与高贵的气息。
下面咱们来看看落地价，我们以帝豪GL2021款UP4TCVT领尊型为例，其官方指导价为93800元，据了解目前鹰潭市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4976元，购置税8301元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是108877元。
吉利第4代帝豪2023冠军款上市,优享价6.19万元起售
1、月6日，第4代帝豪2023冠军款正式上市。新车共推出5D-5MT和5D-8CVT两种动力组合共4款车型，官方指导价为99-89万元，享受进阶红包礼后限时优享价为19-09万元。
2、月6日，在帝豪家族销量突破365万辆之际，吉利汽车旗下“国民冠军家轿”第4代帝豪2023冠军款正式上市。新车共推出5D-5MT和5D-8CVT两种动力组合共4款车型，官方指导价为99-89万元，享受进阶红包礼后限时优享价为19-09万元。
3、月6日，吉利汽车旗下第4代帝豪2023冠军款正式上市，新车共推出5D-5MT和5D-8CVT两种动力组合共4款车型，官方指导价为99-89万元，限时优享价为19-09万元。新车在外观、动力和配置上进行了升级，并推出多项购车福利。
4、月6日，吉利第四代帝豪2023冠军版正式上市，新车提供5L+5MT和5L+CVT两种动力组合，共推4个配置车型，官方指导价为99-89万元，享受进阶红包礼后限时优享价为19-09万元。
5、月6日，第4代帝豪2023冠军款正式上市，以全新升级的动力系统、新增多项智能互联配置、19万元起的限时优享价格，成为6-8万元级A级家轿首选，续写帝豪家族13载冠军荣耀。
试完轩逸、朗逸,我更理解为什么那么多人苦等第4代帝豪了
更重要的是，第4代帝豪36m的官方百公里制动成绩，在同级别中属于一个十分优越的成绩。日产轩逸 售价：19-149万元 轩逸的经典无需多言，在外形设计上轩逸延续了上一代车型的特点，使用了日产传统的V型前进气格栅，并搭配不规整的大灯组，这种好几年不变的设计语言，难免会有一些审美疲劳。
日产轩逸经典款（以下简称轩逸经典）车型，起售价就达到了98万元，价格比顶配的第4代帝豪还要高出一万元，而且还是手动挡，但目前轩逸豪华版CVT车型优惠后售价约8万元，所以这次我们就用第4代帝豪自动旗舰型对比轩逸经典自动豪华型。
吉利4代帝豪质量问题整体动力不足。之所以说吉利第4代帝豪需要5T车型，主要是因为目前的车型整体动力实在是过于羸弱。底盘偏硬，悬架方面，吉利第4代帝豪采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
在配置上，朗逸的配置较为丰富，而轩逸也不逊色。轩逸在舒适性和安全性方面表现出色，而且燃油经济性突出。如果重视这些方面，轩逸可能是更好的选择。最后，价格方面，朗逸和轩逸大致相当，但轩逸的保值率更高。对于重视车辆保值率的消费者，轩逸可能是更合适的选择。
先来看动力方面，这也是很多年轻人比较在意的地方。吉利帝豪L Hi·P车系中最入门的100KM Super 净车型，实测百公里加速成绩47秒。
说这么多不满意的方面，销售是如此美好，大多数时候都失踪了，不寻求，这是真理，最好的无法理解，买一辆国内车，吉利刚杀了这辆车？ “事实上，理解并不难。任何车都不完美，我们不仅仅是看到它的缺点，就像默示一样。
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