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刚买的威驰不想要了(威驰停产对车主的影响)

admin汽车刚刚950
为什么不建议买丰田威驰 隔音效果不好威驰在舒适度方面表现得不错,比上不足比下有余,但是风噪胎噪相对大了一点儿,整车的隔音效果不太好。车身比较飘因为威驰车身不够重,在高速上开到120km/h左右的速度时,感觉车身比较飘,不敢再继续加速。其次,威驰的设计较为保守,缺乏新意。外观和内饰设计偏向于传统风格,没有太多创新和亮点。虽然这在一定程度上保证了车辆的耐看性和实...

为什么不建议买丰田威驰

隔音效果不好威驰在舒适度方面表现得不错,比上不足比下有余,但是风噪胎噪相对大了一点儿,整车的隔音效果不太好。车身比较飘因为威驰车身不够重,在高速上开到120km/h左右的速度时,感觉车身比较飘,不敢再继续加速。

其次,威驰的设计较为保守,缺乏新意。外观和内饰设计偏向于传统风格,没有太多创新和亮点。虽然这在一定程度上保证了车辆的耐看性和实用性,但同时也缺乏时尚感和现代感。再者,威驰的配置相对较低,无法满足部分消费者对于高品质生活的追求。

外观平庸:丰田威驰的外观设计比较过时,整车造型不够运动,不太适合注重颜值的消费者。 内饰廉价:受成本限制,丰田威驰的内饰采用了大面积的硬质塑料材质,视觉和触觉上都有较强的廉价感。

长相太平庸。随着年轻一代消费者的崛起,如今,各大汽车公司都将汽车设计得很运动,就连数万美元的购物车也要设计成性能钢炮。但丰田威驰的外观从2017年开始使用,整车造型比较过时,不适合颜值党购买。内饰太便宜了受成本因素限制,丰田威驰的内饰采用了大面积的硬质塑料材质。

想问一下购买过威驰的人,你后悔购买了吗

1、这句话要说的这辆车是同时型家庭车,这辆车是他刚买的上下班代步,是丰田位置的最低倍,当时购买时裸车价5万辆出头,贷款两年,利息落地正好7万韩元,对那辆车的评价非常后悔,车很好。主要是最低倍增的构成太低了,现在来分析一下。车的长宽是4420毫米,1700毫米,1490毫米,轴距是2550毫米。

刚买的威驰不想要了(威驰停产对车主的影响)

2、外观平庸:丰田威驰的外观设计比较过时,整车造型不够运动,不太适合注重颜值的消费者。 内饰廉价:受成本限制,丰田威驰的内饰采用了大面积的硬质塑料材质,视觉和触觉上都有较强的廉价感。

3、选择威驰的理由是,我比较喜欢它的性价比,而且,它的舒适性,乘坐的舒适性也比较高,外观更比较靓丽,这都是我比较喜欢的点。

刚买的威驰不想要了可以退吗?

刚买的威驰汽车,在没有质量问题的情况下,是不可以退的。只有在三包期内出现质量问题符合退货条件的,才可以退。根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条在家用汽车产品三包有效期内,符合本规定更换、退货条件的,消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。

如果车辆没有任何质量问题,只是出厂时间是2013年,这个问题基本没有什么能够维权的空间,国家对于车辆从出厂到销售没有规定时间,您也只能和4S店协商一下看看能不能补偿几次免费保养、赠送一些装饰之类的。希望能帮到您,祝您愉快。

让我退掉,唉,但已经都上了牌了,买了保险什么的,买都买了,我自己还可以接受,也喜欢两厢车!外观我觉得好看的觉得好看,不好看的觉得很丑,主要这外观吧,太个性了,唉,乡下人接受不了!内饰挺塑料的,硬硬的,满满的塑料感,不过这个价位也不能要求这么多,毕竟发动机变速箱摆在这里了。

价格比较便宜的丰田威驰,用车感受如何?

1、车辆舒适性可以,虽然空间不是很大,但是座椅乘坐比较舒服,并且降噪能力也比较强,高速行驶时车内噪音也不太大。3)车辆操控性能好,因为是自然吸气配合CVT无级变速箱,所以起步平顺性还不错;在需要转弯的时候,能够感受到底盘比较扎实,高速上行驶稳定性也要高。

2、车辆操控性能好,因为是自然吸气配合CVT无级变速箱,所以起步平顺性还不错;在需要转弯的时候,能够感受到底盘比较扎实,高速上行驶稳定性也要高。

3、作为一款家用车,丰田威驰的优点在于技术成熟稳定、油耗低。2021款威驰的售价在38-118万元之间,相对于丰田其他车型来说价格较为亲民,非常适合家庭使用。车内空间虽然不算宽敞,但布局合理,实用性很强。内饰方面,2021款威驰的中控台设计富有层次感,加入了缝线处理,装配工艺精细。

4、其次,丰田威驰的驾驶感受稳定舒适。悬挂系统经过精心调校,可以过滤掉大部分的路面震动,为乘客提供平稳的乘坐体验。同时,车辆的操控性也相当不错,无论是在城市穿梭还是在高速公路上行驶,都能给人带来稳定安全的驾驶感受。然而,丰田威驰也存在一些缺点。

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