试驾瑞虎7PLUS:瑕不掩瑜,产品力对得起它的价格
总结来说，瑞虎7 PLUS在颜值和配置上表现突出，动力参数诱人，尽管存在一些小瑕疵，但总体而言，它的产品力是对得起其价格的。如果这款车符合你的需求，可以放心购买。
底盘方面，瑞虎7 PLUS搭载前麦弗逊+后多连杆双独立悬架系统，整体的调教稍微偏舒适，对于细碎的颠簸能够很好地过滤，但不是那种一味的舒适，但该有的路感还是有的，这样的调教也让它兼顾到了一定的操控性。
可以看出，全新瑞虎7 PLUS虽然在某些产品力方面，仍然有一些小瑕疵，但总体是瑕不掩瑜的。 无论是车内的一个乘坐、驾驶感受，还是车辆三大件所展现出的品质感，我认为其实它都已经超越了售价，在真正意义上可以说是达到了越级的表现。换句话说，对于家庭SUV消费者而言，全新瑞虎7 PLUS还真算得上是一个比较均衡的选择。
奇瑞瑞虎7plus和瑞虎8plus区别
奇瑞瑞虎7plus和瑞虎8plus区别？1，价格不同。瑞虎8 PLUS 2022款鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+的官方指导价是129万，由奇瑞汽车生产；瑞虎7 PLUS 2021款鲲鹏版 6TGDI DCT旗舰型+的官方指导价是149万。2，配置不同。
奇瑞新能源混动车型有：瑞虎8PLUS鲲鹏e+、瑞虎8Pro、瑞虎7PLUS。瑞虎8PLUS鲲鹏e+ 瑞虎8PLUS鲲鹏e+前脸整体比较大气，看起来具有运动气息。再加上时尚简约的大灯，设计看着非常年轻时尚。
瑞虎7PLUS新能源 瑞虎7PLUS新能源外观采用了奇瑞家族式设计风格，整车外观几乎与燃油版没有太大区别，内饰配备26英寸的大尺寸双联屏，并配有高通骁龙8155芯片。动力方面，瑞虎7PLUS新能源搭载了1T发动机+电机，最大功率240KW，官方0-100km/h加速7秒，纯电续航可跑80公里。
越来越懂年轻消费者?抢鲜体验新款瑞虎7PLUS
月26日，2023款瑞虎7 PLUS开启了预售，共3款车型，全部采用6T鲲鹏动力，并在外观、安全和舒适性方面进行了升级，答哥也第一时间进行了试驾体验。在以往的印象中，奇瑞总是以它的发动机、底盘等技术面貌示人，但这次新款瑞虎7PLUS却让答哥看到了一些不一样的细节。
动力方面，全新一代瑞虎7 PLUS搭载的依旧是我们所熟悉的6TGDI发动机+7挡双离合变速器动力组合，这台发动机最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，零百加速仅需28秒，百公里综合油耗6L。
全新瑞虎7 PLUS也正式上市，价格门槛控制在99万，足以看出奇瑞以价换量的决心。近日，我们获得一种瑞虎7 PLUS的实拍图，并为大家介绍这款车型。
全新一代瑞虎7PLUS是一款专为年轻人打造的紧凑型SUV，它深入洞察了年轻消费者的市场需求，不仅具有高颜值、高品质、高性能，还重点围绕造型、舒适、安全三大模块升级，26项品质进化，引领细分市场年轻人群潮流，在细分市场更具备竞争优势。
可以看出，全新瑞虎7 PLUS虽然在某些产品力方面，仍然有一些小瑕疵，但总体是瑕不掩瑜的。 无论是车内的一个乘坐、驾驶感受，还是车辆三大件所展现出的品质感，我认为其实它都已经超越了售价，在真正意义上可以说是达到了越级的表现。换句话说，对于家庭SUV消费者而言，全新瑞虎7 PLUS还真算得上是一个比较均衡的选择。
试驾瑞虎7PLUS:新一代卷王到来,价格和诚意都打动了我
写在最后：一天的试驾过后，全新一代瑞虎7PLUS这款产品的升级幅度可谓充满诚意，而价格基本上维持了老款的价格区间，尤其是强劲的动力、智能化的科技配置以及L5级的智能辅助驾驶等方面的升级，相比会非常符合当下年轻消费者的“胃口”。
总结来说，瑞虎7 PLUS在颜值和配置上表现突出，动力参数诱人，尽管存在一些小瑕疵，但总体而言，它的产品力是对得起其价格的。如果这款车符合你的需求，可以放心购买。
奇瑞瑞虎7 PLUS搭载了5T和6T两种发动机，我们试驾的是6T版本，车尾的“290T”代表的是它的最大扭矩，另外它最大马力为197匹。瑞虎7 PLUS的这台6T发动机算是奇瑞的“明星机”了，它由奇瑞自主研发，满足国六B排放标准，奇瑞的子品牌捷途、星途都在用，可见奇瑞对它非常有信心。
其实在头一天参加新车发布会的时候，看到全新瑞虎7 PLUS的相关智能配置比较丰富，而且价格也比较低，我的内心是疑惑的：“这玩意儿虽然配置很丰富，但在实际体验和使用的时候，会不会出现车机屏幕卡顿、智驾系统识别率偏低等问题？” 在实际的体验中，这辆车证明了我的担心是多余的。 首先，从车辆的智能座舱说起。
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