北京现代第七代伊兰特搭载了摩比斯哪些技术?
北京现代第七代伊兰特是继第十代索纳塔之后，基于现代汽车第三代平台i-GMP打造的第二款车型，它配备了多项先进技术和配置。摩比斯提供的转向系统作为操控的核心部分，使得第七代伊兰特在动态驾驶时表现出更加稳定的底盘质感。
以第十代索纳塔为例，在CVVD技术的帮助下，可以根据实际驾驶工况来调整气门开启和关闭的持续时间，进而实现发动机性能提升4%、燃油经济性提升5%、尾气排放量减少12%。
现代用的6AT都是韩国现代全资子公司POWERTECH（派沃泰）生产的，国内工厂建在山东日照。
而近几年主推的第七代伊兰特和第十代索纳塔，也因在碰撞测试中表现不佳而备受诟病。 2022年11月，中保研（C-IASI）发布的测试成绩中，伊兰特仅有一项评分获得G（优秀）评级，其余测试项目评级分别为A（良好）和P（较差）。
试驾第七代伊兰特:实测百公里油耗4.8L,1.5L+CVT堪比混动?
L配CVT，百公里油耗8L 上面我们聊到了第七代伊兰特在静态方面有意思的地方，那么，这款看起来很动感的车，实际开起来如何呢？需要先说明的一点是，本次试驾活动，我们分配到的车型是5L顶配，其匹配的是CVT变速箱，第七代伊兰特还有4T（配7DCT）车型。
对于定位于入门级家用车，油耗是一个不容忽视的问题，第七代伊兰特共有两个动力组合，4T高功率发动机与7DCT变速器组成的最大功率达到103kW，最大扭矩242N·m；5L MPI发动机加CVT变速器组合最大功率85 kW，扭矩达到149 N·m，在轻量化车身设计加持下的官方百公里油耗9L。
第七代伊兰特轮胎有两种，分别是225/45R17和205/55R16。第一个数字225表示轮胎宽度为225MM，45表示轮胎断面扁平率为45%，即断面高度为宽度的45%，字母R表示子午线轮胎，17表示轮辋直径为17英寸。第七代伊兰特最高时速190km/h，百公里油耗4L。
根据伊兰特官网显示，第七代伊兰特轮胎有2种尺寸型号，分别是225/45 R17和205/55 R16。其中，225代表轮胎宽度为225毫米，45表示轮胎断面的扁平比为45%，即断面高度是宽度的45%，R代表子午线轮胎，17代表轮辋直径为17英寸。此外，第七代伊兰特的最高车速为190km/h，百公里油耗为4L。
第七代伊兰特轮胎型号有225/45 R17和205/55 R16两种，规格分别为宽度225MM，扁平比45%，轮辋直径17英寸；宽度205MM，扁平比55%，轮辋直径16英寸。轮胎的最高车速为190km/h，百公里油耗为4L。
“老将新生”的第七代伊兰特,到底有哪些硬实力?
第七代伊兰特便是基于第三代技术平台i-GMP打造，大家可以把这套平台技术理解为类似丰田TNGA架构、马自达创驰蓝天技术等类似的一整套造车技术平台。
依靠低矮运动的设计、高效的动力总成来吸引年轻人，同时充裕的空间表现又能够俘获长辈的心，不得不说第七代伊兰特在硬水平方面的实力已经足够。
而这点更容易看出作为厂商是否真能为消费者考虑的地方。伊兰特在车身轻量化的同时提高车身强度，采用超高强度钢材和热成型钢，使车身平均强度提高了10%以上。多重骨架结构发动机舱，能有效分散车体吸收的冲击力，保证驾驶舱的安全性。
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