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买奔驰glc的人都是穷人(买奔驰glc是哪种人群)

admin汽车刚刚1290
为什么大家都说买奔驰glb的都是人傻钱多? 1、内饰方面,虽然确实存在塑料件多、方向盘材质一般等问题,但奔驰在整体设计感上依然有其独到之处,让人一眼难忘。保养方面,尽管保养费用较高,但奔驰品牌的维护标准和品质保证也是购车者考虑的要素之一。至于七座布局,虽然实用性可能不如预期,但对于部分消费者来说,两年一检并不会成为购车的障碍。2、一个与途观大小相近、外观硬朗...

为什么大家都说买奔驰glb的都是人傻钱多?

1、内饰方面,虽然确实存在塑料件多、方向盘材质一般等问题,但奔驰在整体设计感上依然有其独到之处,让人一眼难忘。保养方面,尽管保养费用较高,但奔驰品牌的维护标准和品质保证也是购车者考虑的要素之一。至于七座布局,虽然实用性可能不如预期,但对于部分消费者来说,两年一检并不会成为购车的障碍。

2、一个与途观大小相近、外观硬朗、内饰精致的奔驰SUV,价格有折扣,相比GLC等更实惠,为何销量不佳?首先,3T发动机虽然动力不强,但足以应对多数驾驶需求,且比许多0自吸发动机快。然而,购车决策中,动力并非首要考虑因素。例如,欧洲虽然汽车文化深厚,但smart等小车因适应狭窄道路和停车难而受欢迎。

3、买glb的人不是傻子,奔驰GLB系统都采用了新的A级设计,几乎每个人都喜欢这种内饰设计双屏设计加上夜店一样的氛围灯,风格和实用性都非常好。虽然材质肯定不如GLC,但是奔驰IGLB在内饰设计上确实很优秀,材质不足以做设计。

4、最后说到奔驰标,这属于作弊,没办法,GLB上自带五万加成。但是你要想,这不就是豪华品牌的意义么?LV的人造革包大家不也买买买么?supreme那些幺蛾子整那么贵,凭什么呀?以纯粹的产品力来完全定义豪华品牌,本身就是认知的偏差。

5、简单来说就是您入手GLB以后就超过了全国82%的家庭,这么算下来,开GLB跟穷人完全不沾边。所以咱们买车千万不要被网上的人乱带节奏,不要去听网上的人鄙视这个鄙视那个,就算买宝马1系、奥迪A3跟奔驰A级又如何?买车是自己的事情自己开心就好。

奔驰glc260(开glc260l的都是穷人)

1、以下是奔驰GLC260的更多资料:车身尺寸:奔驰glc260的长宽高分别为4764mm1898mm1642mm轴距为2973mm。动力方面:奔驰glc260搭载的发动机是铝合金的缸体材质供油方式为直喷采用汽油燃料匹配手自一体变速箱驱动方式是前置四驱。

2、悬挂减震不舒适:奔驰GLC采用了前后连杆式独立悬挂,但是许多车主反馈悬挂减震偏硬,车内细碎震动较多,这对于一款家庭用SUV来说是不太符合期望的。

3、奔驰GLC260L定位为豪华中型SUV。根据国家工信部对豪华车的定义——指厂商起售价达到30万元以上的车型都属于豪华车,而奔驰GLC260L的最低配终端售价约为33万元。按照麦肯锡全球研究所制定的标准,中国中产阶级年收入在15-36万元,因此,能够购买奔驰GLC260L的消费者大多数属于中产阶级。

4、低配车型配置超低 不少朋友在购车时没有完全了解GLC260L低配车型的配置,提车之后才发现原来配置那么低。像是并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、无钥匙进入系统等实用性较高的配置都没有搭载,后期安装价格也非常昂贵。后悔自己为什么没上GLC260L的高配车型。综上所述,奔驰GLC260属于中级档次。

买奔驰glc的人都是穷人(买奔驰glc是哪种人群)

5、首先,奔驰GLC260L的油耗较高。虽然全系都搭载了0T发动机,但车重达到1890KG,并且配备了四驱系统,导致在市区内油耗达到11升左右,对于一台中型SUV来说偏高。其次,奔驰GLC260L的悬挂减震不舒服。

6、悬挂减震不舒服 奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂,可惜没有使用双叉臂前悬挂。作为家用SUV,奔驰GLC在底盘调校上应该更注重舒适性,但很多车主反映悬挂减震偏硬,车内细碎震动较多。 低配车型配置超低 有些购买奔驰GLC260L的车主没有充分了解低配车型的配置,提车后才发现配置非常低。

为什么所有车评都不推荐glc

根据百度有驾查询得知,车评不推荐GLC的原因包括:高昂的维修费用:虽然奔驰以品质可靠、耐用著称,但GLC的维修保养以及更换零件方面的费用普遍较高,车主需要承担更高的维护成本。不理想的驾驶体验:有些用户反映GLC的加速反应相对较慢,转向也有一定的偏重感,驾驶体验并不能完全满足他们的期望。

首先,懂车的人不愿购买奔驰GLC的主要原因是其高昂的维修费用。虽然奔驰一直以来都以其品质可靠、耐用的形象著称,但当一个车型的维修费用高得让人咋舌时,任谁都会对此产生疑虑。据调查显示,奔驰GLC在维修保养以及更换零件方面的费用普遍较高,这意味着在购买之后,车主需要承担更高的维护成本。

不建议购买奔驰GLC的原因主要有以下几点:首先,从驾乘体验角度来看,奔驰GLC的底盘偏硬,后排座椅舒适度欠佳,长时间乘坐可能会感到不适。此外,后排中央凸起较高,影响了腿部空间。

开奔驰c级的人什么档次

1、总的来说,开奔驰C级的人一般属于中高档次,他们可能是事业成功、收入较高的中产阶级人士,也可能是注重品牌和形象的消费者。但无论属于哪种类型,他们都体现了对品质和生活的追求。不过,请注意,这个问题没有绝对的答案,因为消费者的档次和品味是多元化的,不应仅仅根据车型来判断一个人的档次。

2、但是不要以为奔驰C级属于廉价车,可以肯定的是,开奔驰C级的人一定不是穷人。奔驰C级定位为豪华中型车,它和奥迪A4L、宝马3系属于同级别车型,奔驰C级主打豪华舒适的驾乘体验,在二手车保值率方面,奔驰C级比宝马3系更保值。

3、能从正规渠道买得起奔驰C级的人,都不是穷人,但大多数也不是非常富裕,基本上都是一些小康层次生活人群。从最新奔驰C级,C200为例,它的动力和操控中规中矩,并不是很出色。车辆的配置没有真正奔驰应该有的强烈科技感,也没有让人惬意的舒适和豪华的氛围。

为何大家都说买奔驰glb都是人傻钱多?

1、一个与途观大小相近、外观硬朗、内饰精致的奔驰SUV,价格有折扣,相比GLC等更实惠,为何销量不佳?首先,3T发动机虽然动力不强,但足以应对多数驾驶需求,且比许多0自吸发动机快。然而,购车决策中,动力并非首要考虑因素。例如,欧洲虽然汽车文化深厚,但smart等小车因适应狭窄道路和停车难而受欢迎。

2、内饰方面,虽然确实存在塑料件多、方向盘材质一般等问题,但奔驰在整体设计感上依然有其独到之处,让人一眼难忘。保养方面,尽管保养费用较高,但奔驰品牌的维护标准和品质保证也是购车者考虑的要素之一。至于七座布局,虽然实用性可能不如预期,但对于部分消费者来说,两年一检并不会成为购车的障碍。

3、不建议购买奔驰GLB的主要原因在于其性价比不高、动力表现平平及内饰质量问题。首先,从性价比的角度来看,奔驰GLB的价格相对较高,但配置和性能并不突出。在同级别车型中,它的价格往往高于竞争对手,而提供的配置和驾驶体验却未必能与之匹配。

4、买glb的人不是傻子,奔驰GLB系统都采用了新的A级设计,几乎每个人都喜欢这种内饰设计双屏设计加上夜店一样的氛围灯,风格和实用性都非常好。虽然材质肯定不如GLC,但是奔驰IGLB在内饰设计上确实很优秀,材质不足以做设计。

5、简单来说就是您入手GLB以后就超过了全国82%的家庭,这么算下来,开GLB跟穷人完全不沾边。所以咱们买车千万不要被网上的人乱带节奏,不要去听网上的人鄙视这个鄙视那个,就算买宝马1系、奥迪A3跟奔驰A级又如何?买车是自己的事情自己开心就好。

为何说GLC260买你后悔?开GLC的都是穷人吗

1、油耗较高 虽然奔驰GLC260L搭载了0T发动机,但车重达到1890KG,还配备了四驱系统,这导致其在市区内的油耗高达11升左右,对于中型SUV来说过高。 悬挂减震不舒服 奔驰GLC260L全系搭载前后多连杆独立悬挂,但未采用双叉臂前悬挂,这在一定程度上影响了舒适性。

2、油耗较高:虽然奔驰GLC全系搭载0T发动机,但是由于车重较大且全系采用四驱系统,导致在城市行驶时油耗较高,这对于一款中小型SUV来说是不太理想的。

3、定价过高:首先,GLC260的售价偏高,相较于同级别的竞争对手贵了不少。如果您的预算有限,那么这款车可能并不是最佳选择。当然,如果您钟爱奔驰品牌,可以考虑购买二手车或选择其他价格更亲民的车型。动力表现一般:GLC260的动力性能相对平庸。

4、悬架避震难受 奔驰GLC全系搭载了前后连杆式独立悬架,定位为家庭用SUV,汽车底盘校准应以舒适为主,但很多车主反映奔驰GLC的悬架避震偏硬,车内震动较多。标配车型配备极低 许多消费者在购车时没有充分了解GLC260L标配车型的配置,购车后才发现原来配置如此低。

5、标配车型配备极低 许多小伙伴在买车时并没有充分掌握GLC260L标配车型的配备,拿车以后才发觉原先配备那_低。好像并线辅助、行车道偏移预警信息、车道保持系统软件、无匙进入系统软件等应用性较高的配备也没有搭载,中后期安_价钱也十分价格昂贵。后悔莫及自身为何没读GLC260L的顶配车型。

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