奇骏是什么级别的suv
根据东风日产的官方介绍来看，奇骏属于紧凑型的suv，也属于A+级别的汽车。其车身尺寸为4675*1820*1722mm，比较适合年轻人开。奇骏是东风日产生产的一款紧凑型suv，售价区间为188万元-233万元，二手价格在36万元-230万元之间。
新奇骏的车型定位是紧凑型SUV。琦君是日产汽车有限公司推出的紧凑型SUV，这款车的官方指导价为188-233万元。这是一款适合家用的车型，无论是汽车的动力还是空房间，都符合中国消费者对汽车的需求。外观方面，这款车采用了家族式的设计。车头采用了熏黑的进气格栅。大面积的进气格栅用厚镀铬饰条装饰。
开新奇骏算什么档次？新奇骏是一款紧凑型SUV，定位在紧凑型SUV市场。它的官方指导价格为188-233万元，非常适合家庭使用。这款车在动力和空间方面都符合中国消费者的需求。外观方面，新奇骏采用家族式设计，前脸熏黑式的进气格栅和U字型进气格栅有着不错的辨识度。
2020两年的奇骏2.0跑了16300公里能卖多少钱
要评估2020年两年的尼桑奇骏0，行驶16300公里的二手车价值，需要考虑车辆的年限、里程和配置。通常，二手尼桑奇骏价格在10-15万左右，！--如果您的预算总额为19万，可能面临挑战，因为19万现金可能不够。尽管预算有限，我已研究了同级车型，如丰田房融、威兰达、本田CRV、郝颖、日产琦君和三菱欧蓝德。
根据公开信息查询得知，对于一辆2020年款的奇骏0，若行驶里程已达到16300公里，其估价大约在15万人民币左右。！--然而，具体的价格还需实地考察，到线下二手车店进行专业评估，以得到更为准确的结果。奇骏，原名日产X-TRAIL，是一款备受瞩目的经典SUV，于2000年底在日本市场首度亮相。
万左右。根据查询相关公开信息显示，2020两年的奇骏0跑了16300公里能卖15万左右，具体的情况还是要到线下二手店做评估更准确。奇骏（日产X-TRAIL）是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV，直指同级对手丰田rav4和本田crv。
日产逍客和奇骏哪个好?
1、日产逍客和奇骏相比较的话，个人觉得奇骏会相对好一点：奇骏和逍客都是东风日产的车，两个定位不太一样，奇骏属于高价位高等级SUV，逍客属于低价位低等级SUV；奇骏官方指导价格是从188万元213万元，发动机有0L和5L两个排量。
2、综上所述，选择逍客还是奇骏，完全取决于个人的需求和偏好。如果你重视油耗和性价比，逍客可能是更好的选择。如果你需要更大的空间和更强劲的动力，奇骏可能是更适合你的车型。当然，如果家庭成员多，奇骏的7座版本不失为一个实用的选择。
3、综合比较，如果追求更为豪华的配置和卓越的驾驶体验，奇骏显然是更优的选择。然而，对于预算更为紧缩的消费者，逍客的性价比和亲民价格无疑更具吸引力。因此，购车时需根据个人需求和预算来做出最适合自己的决定。
东风日产奇骏狂降6万,低配只需11.99万,值不值得入手?
1、东风日产奇骏在大幅降价后，低配版只需199万，对于寻找性价比高的SUV的消费者来说，值得考虑入手。奇骏作为东风日产的一款热门SUV，一直以稳定的性能和舒适的驾乘体验受到消费者的喜爱。此次狂降6万，使得奇骏的性价比显著提升。
2、明确如果正在考虑购买一款性价比较高的SUV，且对东风日产奇骏感兴趣，那么在其降价6万后，低配版只需199万的情况下，值得考虑入手。首先，从价格角度来看，降价6万后的奇骏低配版价格变得极具竞争力。199万的价格，在同级别SUV市场中是相对较低的，这使得它成为了一个性价比较高的选择。
3、最近这波降价潮，是从3月1日开始的。3月1日，东风本田发布了一张购车补贴海报，涉及旗下多款主力车型，其中本田UR-V全系降价8万元，本田思域全系降价2万元，本田XR-V全系降价6万元，本田LIFE全系降价1万元，迅速引起了全国车友围观。
4、当然相较于日产逍客，现代ix35最主要的优势还是在价格方面。其19款车型指导价为199-159万，再加之终端优惠，根据懂车帝数据显示，成都地区最低配车型售价已经降到了10万出头，相较于日产逍客的价格来说，现代ix35的入门门槛可是要低上不少，甚至比一些国产车型还要更为亲民。
比燃油版还便宜,奇骏混动18.99万起,这价格认真的吗?
1、奇骏燃油版199万元起售，而四驱版车型的售价为229万元起；本田ZR-V致在混动版的售价为199-289万元，丰田威兰达双擎起售价格已经达到78万元，而本田2021款皓影混动版的最入门车型售价也在20万出头，可见东风日产这次给足了诚意，甚至直接“掀桌摊牌”了。
2、售价方面，东风日产超混电驱奇骏，共推出2款车型，超混双电机四驱豪华版售199万元，超混双电机四驱至尊版为199万元。这样的售价在同级车型还是挺实惠的，甚至要比奇骏燃油版的售价还要低。而我们今天拿来解析的则是奇骏 2023款 e-POWER 超混双电机四驱豪华版，官方指导价为199万元。
3、这套e-4ORCE是全系标配的，直接就省去了消费者的纠结，入门就能拥有更好的体验，这也让超混电驱奇骏的配置优势更加突出。新车打出“混动vs燃油同价、四驱vs两驱同价”的口号，199万元的起步价，顶配也仅仅199万元，因为全系四驱的缘故，这个定价甚至比燃油版的奇骏还要更低。
4、最关键的是这款拥有四驱的超混电驱奇骏售价为199-199万元。作为对比，老款奇骏四驱版的起售价格是229万元，而且配备的还是传统四驱。从这个角度来看，超混电驱奇骏无疑是一款诚意十足的新车，不到20万能买到合资大厂的四驱SUV还是相当有吸引力的。
5、或许是觉得奇骏需要一次翻身，车业杂谈猜到了起售价会控制在20万内，没想到的是，连顶配都不到20万。价格比较合理，那产品力如何呢？外观设计上，保持了燃油版车型的造型，同样采用了V-Motion0设计语言，在细节处，能找到区别。
6、不得不说，这个价格还是相当有诚意的，毕竟奇骏纯燃油版的四驱起步价都229万了。并且从价格来看，官方所说的混动VS燃油同价，四驱VS两驱同价显然是有些保守了，应该价格还要更低才对。
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