丰田普拉多在国外只卖十几万,为啥到了国内却敢卖60万?
1、成本上升，利润下降，所以国内普拉多卖的贵虽然国产，但普拉多零部件很多还靠日本进口以普拉多5L V6的来说，虽然名义上是一汽丰田生产，但其实一些复杂的高价值部件依旧是日本进口（KD件），国内组装。
2、丰田之所以在国内卖的这么的贵，很大的一个原因就是因为税费在国内生产的所有汽车都是要缴纳一定的增值税和消费税的，如果是进口的车辆，那么还需要缴纳关税。
3、比如一辆丰田普拉多汽车进口到中国来，它需要缴纳关税，增值税，消费税。所以他刚开始的销售价格可能只有十几万，但是各种费用加起来就得几十万了。还有就是成本控制，因为它这个车型的利润是非常的高的，但它真正落到丰田口袋里面的钱其实并不是很多。
4、就要卖这么贵才能体现它的价值，开起来有面子。在国内生产，就不应该有关税！普拉多5应该在三十万合理。关键是没有像普拉多的车型和它竞争。
5、为啥普拉多在日本只卖十多万，到中国却卖60万？国产的一汽丰田普拉多已经停产了，停产原因估计是销量太少赚不到钱。但停产之后有意思的是，二手车涨价了，两年前买的二手普拉多，今年依旧能卖到去两年前的价格，平行进口普拉多也涨价了。
全新普拉多发布,2024年国产!国产硬派SUV悬了?
月2日，丰田官方宣布，旗下全新普拉多正式发布，新车代号为LC250，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，提供两种不同风格的外观可选。此外，新车计划将于2024年由一汽丰田进行国产，在成都工厂与亚洲龙混线生产，年计划产能为6万辆。
但壹哥还是被具体的数值惊到。在中国汽车流通协会发布的2023年度中国汽车保值率报告中，普拉多以95%的三年保值率（二手车销售价/新车指导价），远超这一细分市场70%左右的平均水平，位列合资中大型SUV保值率榜单第一位。
近日，关于丰田即将于2024年重启普拉多国产计划的消息，在车圈内传得沸沸扬扬。作为一代人心目中的理想硬派越野车型，丰田普拉多对于许多喜爱征服热爱挑战的消费者来说有着很大的吸引力，虽说国产版本已经停产多年，但过往版本的车型如今仍旧驰骋在包括川藏线在内的众多“挑战之地”。
如今新款的普拉多以国产的方式回归，绝对是好事一件。毕竟国产就意味着价格不会太高，不论是像老款一样回归398万元的起售价，还是对标牧马人等同级硬派SUV的定价，都比现在的价格乱象好多了。以丰田的智慧，绝对不会冒天下之大不韪去定个50万+的高价。
近日，网上爆料更多关于国产全新普拉多的最新消息，国产普拉多将于2024年2月29日预售并开启小定，4月25日北京车展高配首发并开启大定，7月16日正式上市。另外值得一提的是，此前爆料称，国产普拉多售价在45-55万元左右。
价格相差30多万,国产普拉多性价比真的比雷克萨斯更高吗?
综合来看，普拉多虽然价格上便宜了30多万元，但与雷克萨斯GX的差距却远远不到这差价。换句话说，如果不认雷克萨斯车标的话，普拉多显然是更划算的那一台。
另一种值得考虑的是途锐0T，它的价格适中且动力表现出色。尽管内饰设计可能稍显过时，但整体性能稳定，各方面表现良好。strong尽管普拉多5在操控和油耗上稍显笨重，可能会影响城市驾驶体验，但其舒适度还是能令人满意。国产普拉多的配置，尤其是TXL及以上版本，性价比高，更适合追求舒适性的消费者。
实际使用起来，差异不会太大。考虑GX进口身份及保有量问题，配件及维护成本更高。
整体而言，普拉多还是要比RX大一圈的，而且整体的造型也是硬派SUV方方正正的硬朗风格。RX则是明显的城市SUV精致路线，全新的雷克萨斯设计语言，纺锤形大嘴，LED大灯，刀锋般的线条设计使得RX的外观，无处不凸显着前卫、时尚和张力。
2024年丰田即将上市新车
- 上市时间：2024年3月 - 预计售价：18万-27万元 - 新车亮点：作为国内最受欢迎的B级车之一，丰田凯美瑞将迎来第九代产品。新车的外观和内饰设计都将焕然一新，更加运动和时尚。它将配备大尺寸屏幕，如13英寸全液晶仪表和大尺寸中控屏幕，并采用8155车机芯片，提升操作流畅度和反应速度。
预计上市时间：2024年7月16日 新车亮点：经典硬派鼻祖，能否再续辉煌 一汽丰田全新普拉多将于2024年2月29日预售并开启预订，具体的上市时间很可能为7月16日。
总结：全新一代雷克萨斯GX、全新普拉多、第九代凯美瑞，它们是丰田在2024年已经上市和即将上市的全新燃油车，它们在智能网联和科技配置，以及动力系统的性能和油耗方面都做了升级和优化。即便新能源车是趋势，可凭借丰田在燃油车市场的影响力，这3款车在2024年的表现应该都不会差。
广汽丰田全新凯美瑞 刚步入2024年，广汽丰田全新凯美瑞（第9代）就开启了预售，其中汽油版预售价为138-188万元；双擎版预售价为118-88万元。据悉，全新凯美瑞将会在3月份正式上市。
普拉多回归国产?下半年这些国产新车它可扛不住!
近日，关于丰田即将于2024年重启普拉多国产计划的消息，在车圈内传得沸沸扬扬。作为一代人心目中的理想硬派越野车型，丰田普拉多对于许多喜爱征服热爱挑战的消费者来说有着很大的吸引力，虽说国产版本已经停产多年，但过往版本的车型如今仍旧驰骋在包括川藏线在内的众多“挑战之地”。
但说到底它依然是一款工具车，与普拉多定位接近的丰田4Runner，在美国售价只要折合人民币20万出头。哪怕国内确实有高额的排量税作祟，硬派越野车有着先天的高溢价，那卖到35万已经算是很高了，商家已经赚得够多了。炒到大几十万甚至上百万的天价，无论如何也说不过去。
在很多地方，普拉多不仅仅代表着丰田极致的可靠性和保值率表现，同时也代表着一定的身份与地位。当国产普拉多停产、进口普拉多因为排放标准进不来的时候，很多准备购买普拉多的准车主们怅然若失，如今为了弥补广大越野爱好者，丰田决定把全新普拉多带回国内了。
新车很有可能会在2024年下半年上市，我预测价格会保持在50万左右，毕竟普拉多这块金字招牌还是值点钱的，大概率还会加价。此外，受进口的4T发动机所致，全新普拉多的年产能也会受限，当然目前很多消息都是预测，具体还是要看那时的情况。全文总结传奇回归，冒险再次启程。
月2日，丰田官方宣布，旗下全新普拉多正式发布，新车代号为LC250，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，提供两种不同风格的外观可选。此外，新车计划将于2024年由一汽丰田进行国产，在成都工厂与亚洲龙混线生产，年计划产能为6万辆。
国产prado是什么车多少钱
1、普拉多（PRADO）是丰田旗下的一款中型SUV，因其出色的越野性能和可靠性而闻名。 作为一款国产车型，普拉多在中国市场拥有极高的知名度和口碑，常被用来与丰田的霸道（LAND CRUISER PRADO）相提并论。 普拉多的设计理念结合了丰田一贯的实用性和耐用性，使其成为了SUV市场的热门选择之一。
2、普拉多这一车系无疑是十分成功的，刚引进中国市场的时候，北京、上海房价还不到2000元，售价高达50万左右的国产版普拉多能顶北上广两三套房，只少数人才有能力购买。
3、什么是pradd？pradd其实是丰田旗下一款非常受欢迎的SUV车型——普拉多（prado）。普拉多在二手车市场上的保值率非常高，销量也很高，口碑也非常好。它拥有出色的越野能力，而且可靠性极佳，这也是丰田汽车一直以来的优点。
4、丰田普拉多是一款丰田的硬派越野车，英文名叫prado，中文名又叫霸道。国产的一汽丰田普拉多不久停产了，估计原因也是销量太少赚不到钱。国产普拉多售价在40-60万之间，在售全系都是5L V6发动机。那国外的普拉多是否真的是十几万呢？我找了日本丰田普拉多售价，一起来看看。
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