2021年英菲尼迪QX50不值60000美元
1、QX50的性能表现 尽管英菲尼迪QX50的基础售价相对合理，但其顶配Autograph车型的价格却飙升至超过6万美元，这相对于一款紧凑型跨界车来说，50%的涨幅可能会让部分消费者感到费解。相较于竞争对手，如售价在5万美元左右的讴歌RDX Advance和雷克萨斯NX，QX50在性能上并无明显优势，特别是在内饰方面。
2、内饰方面，2021款英菲尼迪QX50，增加了WiFi热点功能，前侧玻璃进行了隔音处理，显得车内豪华感十足。并使用了银色金属装饰条，更是突出了车内科技感。7英寸+8英寸的双液晶中控大屏，均支持触控操作，上方屏幕也支持旋钮按键控制。
3、英菲尼迪不保值的原因主要有以下几点：销量不佳、保养政策、维修问题、品牌力弱以及缺乏品牌特点。销量方面，英菲尼迪在国内市场销量较低，被归为三线豪华品牌，这意味着英菲尼迪在中国市场是个小众品牌，从而在售后服务方面可能会出现问题。
4、英菲尼迪于当年11月8日最先在美国上市，上市的车型包括高性能豪华轿车InfinitiQ45和充满操控乐趣的豪华双门跑车InfinitiM30。与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗礼，并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。
5、无论是更名前的英伦菲尼迪EX25，还是更名后的QX50，这款中型SUV在国内市场的表现一直不温不火，而品牌推广力度不够和进口车型价格过高成为困扰英伦菲尼迪QX50的两大原因。但是随着东风英菲尼迪工厂的建立，这款QX50的入门级别已经降到了27万。
2021款英菲尼迪QX50,豪华内饰惹人注目
1、内饰方面，2021款英菲尼迪QX50，增加了WiFi热点功能，前侧玻璃进行了隔音处理，显得车内豪华感十足。并使用了银色金属装饰条，更是突出了车内科技感。7英寸+8英寸的双液晶中控大屏，均支持触控操作，上方屏幕也支持旋钮按键控制。
2、总的来说，2021款英菲尼迪QX50在价格方面具有竞争力，但在性能和内饰提升方面仍有改进的空间。对于追求更优秀性能的消费者，可能需要考虑其他品牌如讴歌、雷克萨斯或林肯的车型。在选择时，性价比和性能的平衡是消费者必须考虑的关键因素。
3、据报道，2021款英菲尼迪QX50豪华SUV在美推出，新车将拥有更多的安全性和技术功能。对于英菲尼迪这个日系豪华品牌来说，该公司去年的销量大幅下降，这并不是什么好消息。新款QX50SUV的推出，或能重振该品牌的销量。
4、新款英菲尼迪QX50的传动系统为CVT无级变速箱（模拟8挡），虽然作为豪华品牌使用CVT变速箱有些省钱，但新款东风英菲尼迪QX60已经使用了9挡手自一体变速箱。底盘方面，新款英菲尼迪QX50采用了前置前驱和前置四驱的驱动形式，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。
选英菲尼迪QX50还是航海家?这份对比一定要看
英菲尼迪QX50和航海家尺寸/空间对比 后备箱/行李箱容积：英菲尼迪QX50容积为565-1139升；航海家容积为739-1473升。通过以上对比我们可以看到，在车身宽度上，航海家占优势；在车身长度上，航海家占优势。在后备箱/行李箱容积上，航海家要比英菲尼迪QX50多254升。
英菲尼迪QX50是一款值得考虑的豪华SUV，但购买决策需根据个人需求和预算进行权衡。首先，从外观设计上看，英菲尼迪QX50线条犀利，动感十足，具有很高的辨识度。其内饰也相当考究，精细的做工和豪华的用料都体现了英菲尼迪对品质的追求。
英菲尼迪QX50的购买分析！-- 首先，我们来探讨其潜在问题。CVT变速箱在起步时存在一定程度的迟缓感，特别是在冬季冷启动时，影响更为显著。！--此外，英菲尼迪QX50的油箱容量较小，燃油经济性表现一般，城市通勤下平均油耗大约在10个油，频繁加油是常态。
但是我并不喜欢，其实英菲尼迪之前我也不认识的，是后来我有一个特别好的朋友，他买了一辆，然后我就跟父母说了一下，最后他们也听从了我的意见，买了这一辆车。最满意 说实话我看中QX50的原因，就是我觉得它的外观设计很前卫也很潮流，而且这个品牌也比较低调，然后内饰的配置也很好。
其次，从车辆配置角度看，英菲尼迪qx50搭载了日产0T发动机以及CVT钢带变速箱，这是日系车辆中较为常见的配置方式。值得注意的是，日系车辆在传动系统的选择上，并不倾向于采用双离合技术。再者，车辆的定价在30～40万之间，消费者可以选择到配备四驱系统的车型。
2021广州车展:2022款英菲尼迪QX50航海版实拍图解
款英菲尼迪QX50将延续现款动力总成，高低功率版本的0T发动机+CVT的组合，其中VC-Turbo可变压缩比发动机，可兼顾动力输出和燃油经济性，实现8：1-14：1之间任意压缩比的智能切换，其最大输出功率245马力/272马力，并提供前驱和四驱系统选择。
内饰方面，2021款英菲尼迪QX50，增加了WiFi热点功能，前侧玻璃进行了隔音处理，显得车内豪华感十足。并使用了银色金属装饰条，更是突出了车内科技感。7英寸+8英寸的双液晶中控大屏，均支持触控操作，上方屏幕也支持旋钮按键控制。
英菲尼迪qx50油耗为4L-3L。 详细资料： 2022款英菲尼迪QX50领航版搭载的是VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，能够实现245马力的最高功率和380牛米的最大扭矩，百公里油耗8升。
东风英菲尼迪QX50 2022款 0T 四驱领航版定位为豪华中型SUV，凭借其时尚的外观设计和宽敞的内部空间赢得了赞誉。动力方面，它搭载的0T四缸涡轮增压引擎表现出色，最大功率达到200kw，最大扭矩达到380N.m！--，配合CVT无级变速箱，驾驶体验令人满意。
底盘方面，全新英伦菲尼迪QX50采用前驱和前置四驱。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。轮毂尺寸有19寸和20寸两种，轮毂尺寸可选2022英制finidi QX50。全新英伦菲尼迪QX50动力不错，动力十足。同时配合无级变速箱，车辆的乘坐舒适性不错，值得继承日产的大沙发。
英菲尼迪qx50是国产车还是进口车?
1、英菲尼迪qx50是国产车吗英菲尼迪qx50是哪国车英菲尼迪qx50是国产车，其是一款中型suv。以2020款英菲尼迪qx50为例，其车身尺寸是：长4705mm、宽1903mm、高1681mm，轴距为2798mm，油箱容积为60l，整备质量为1788kg。
2、英菲尼迪qx50是一款国产中型SUV，车身尺寸为长4705mm、宽1903mm、高1681mm，轴距为2798mm，油箱容积为60L，整备质量为1788kg。它采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，搭载0L涡轮增压发动机，最大马力为245Ps，最大功率为180kW，最大扭矩为380Nm，配备了8挡无级变速箱。
3、在中国市场，英菲尼迪有两款国产车型在售。一款是英菲尼迪QX50，售价范围为338万元至498万元；另一款是英菲尼迪Q50L，价格区间为248万元至398万元。这两款国产车不仅填补了品牌在中国市场的布局，也为消费者提供了更多选择。除了上述两款车型，英菲尼迪在中国市场的其他车型均采取进口方式。
4、英菲尼迪qx50是一款国产车，属于东风英菲尼迪旗下的中型SUV车型，于2021年9月上市。动力方面，该车搭载了0升涡轮增压发动机，最大马力为245Ps，最大功率为180kW，最大功率转速为5600rpm，最大净功率为180kW，最大扭矩为380N.m，最大扭矩转速为4400rpm。
5、虽然在国内有一家合资企业，名为东风英菲尼迪，但其生产的车型只有两款：英菲尼迪Q50L和英菲尼迪QX50，这两款车型均属于国产车。此外，英菲尼迪在售的进口车型也有很多，包括轿车、SUV和跑车等不同类型的车型。其中，唯一在售的一款跑车是英菲尼迪Q60，该车型在2019年上市，售价在388万到378万之间。
6、进口车与国产车的区别主要体现在生产与销售上！--.！--其中，Q50L和QX50是东风英菲尼迪在中国生产并销售的国产合资车型。其他菲尼迪车型则是由东风汽车公司与日产汽车公司合作的合资企业生产，作为进口车供应市场。
英菲尼迪
英菲尼迪，源自日本的汽车制造商，是日产旗下的高端品牌，产品线涵盖了轿车与SUV。部分英菲尼迪车型已实现国产，如Q50L与QX50。QX50作为中型SUV的代表，搭载了两款0升涡轮增压发动机。一款为低功率版本，输出245马力与380牛米的最大扭矩，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。
高档。英菲尼迪属于日系豪华品牌，或许是豪华车品牌里最个性独特之一的一个品牌。根据豪华车品牌研究报告总结英菲尼迪使用群体，英菲尼迪车主属于比较热爱生活的，同时又自我的、偏小资的。
英国菲尼迪是日本汽车公司旗下的品牌。英菲尼迪菲尼迪是日产旗下的豪华汽车品牌，1989年诞生于北美。菲尼迪总部位于日本横滨，凭借其独特前卫的设计、卓越的产品性能和客户体验导向的服务，迅速成为全球豪华车市场最重要的品牌之一。2007年，英国和菲尼迪正式登陆中国。
英菲尼迪旗下轿车系列包括Q50L、G系列、Q70与Q50等。Q50L作为一款国产后驱B级轿车，其轴距为2898毫米，尺寸为4867毫米×1823毫米×1456毫米，搭载0升涡轮增压发动机，最大功率155kw，最大扭矩350牛米，具备缸内直喷技术与铝合金缸体、缸盖，匹配7AT变速箱。
Infiniti（英菲尼迪）的所有产品通过统一标准的经销商网络进行销售和服务，提供给消费者顶级现代豪华车的超凡享受。英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。
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