买新轩逸还是经典轩逸?有什么区别?
【太平洋汽车网】轩逸经典和新轩逸的区别：外观不同。新轩逸更具动感，而轩逸经典就比较质朴。油耗不同。新轩逸的油耗，要比轩逸经典油耗高。
外观设计差异显著：新轩逸追求动感风格，采用紧凑型车身设计，宽度增加且重心降低，营造出强烈的运动感。同时，横向设计元素增添了商务气息，让人联想到小号的天籁。相较之下，经典轩逸维持了更为稳重、朴素的设计理念。
轩逸经典与新轩逸的区别主要体现在以下几个方面： 外观设计：新轩逸采用了更为动感的设计语言，线条更加凌厉，而轩逸经典则延续了较为圆润的上代“BLUEBIRD”车型设计风格。 市场定位：轩逸经典定位于低端市场，主要利用老款车型吸引消费者；新轩逸则针对中端市场，满足对车辆品质有更高要求的消费者。
外观设计：新轩逸相较于经典轩逸，在前脸设计上做出了显著改变，借鉴了日产蓝鸟的前卫造型，显得更加年轻和具有运动气息。而经典轩逸则保持了较为保守的设计风格。 内饰特点：两款车型的内饰整体相似，但新轩逸在仪表盘的装饰上增加了年轻化的元素，以提升车内的时尚感。
经典轩逸和新轩逸的区别主要在三个方面：外观、内饰、动力参数。第一：外观 新老轩逸在直观上有着明显的不同，经典轩逸经典稳重，而新轩逸在外观上比老款更具动感。紧凑的长度、更宽更矮的车身营造出了运动的氛围；而横向设计元素赋予了新轩逸些许商务气息，又让新轩逸有了点小天籁的感觉。
外观差异显著：轩逸经典以其经典的稳重外观受到青睐；而新轩逸则拥有更加流线型的设计，动感十足。 发动机技术更新：轩逸经典使用的是一代HR16发动机；新轩逸则配备了技术的第三代HR16发动机，展现出了明显的性能提升。
黑化前脸+双色车身,轩逸这是变运动车了?
从官图来看，前大灯也进行了调整，搭配上黑化的后视镜和双拼色车身，战斗值直接拉满。我想这个战斗前脸，一定会有很多人喜欢。内饰的布局和设计倒没有发生变化，只是采用了全新的内饰配色，黑色的座舱配红色缝线，也是主打一个运动氛围感。
同时，新车的车顶及外后视镜等细节设计均进行黑化处理，进气格栅和前后包围也有所革新，加上双拼色的悬浮式车身，视觉效果十分出众。值得一提的是，海外SR配置车型在进气格栅左上角位置增加有红色SR标识，运动气息有所提升，不过由于车型配置差异，国内在售车型并不会拥有该设计。
在尾杠造型上，新款Sentra也有所调整，新车换上了贯穿式黑化饰条，这将有效提升新车尾部运动化氛围，在SR车型上，新车还将配备小尺寸扰流板，但依旧延续单边单出排气。尺寸方面，参考东风日产轩逸，其长宽高分别为4652/1815/1447毫米，轴距为2712毫米，定位紧凑型轿车。
首先新轩逸在外观上和经典轩逸还是有很明显的区别。其中前脸部分变化最大，采用了东风日产最新的设计风格，更加立体、时尚、年轻。
外观：新款的轩逸在外观上看起来，它的前脸改变的较多，比较像日产蓝鸟的前脸造型，显得比较年轻有运动感，而老款的就显得比较保守。内饰：在内饰上其实它们做出的改变并不是太大，只是新款车型在仪表盘上添加了一些装饰，来让里面显得年轻化一些。
这一代轩逸车身尺寸为4641*1815*1447m，较上一代车型高度降低56mm，宽度增加55mm，长度增加10mm，宽高比达到了254，跻身豪华车水平；个人认为，前脸和轮毂是第14代轩逸的加分点。前脸和竞品变化最大的不同在于，线条更凌厉，大尺寸类似进期函道的设计给人一种霸道的感觉。
轩逸为什么不买新款
1、对于您提出的问题，关于为什么轩逸不买新款，以下是我的解首先，日产车的漆面普遍较软，容易受到小石子等因素的影响而掉漆，这是日产车的一个普遍问题。其次，轩逸的底盘软，悬挂支撑性不足，高速行驶时信心不足，过弯侧倾较大，这也是轩逸的一个不足之处。第三，轩逸的性价比相对较低。
2、首先，发动机方面，经典款和新款的轩逸都搭载了日产的高效发动机，性能稳定且可靠性高，这一点两者并无差异。其次，变速箱部分，它们都采用了CVT无级变速器，确保了换挡过程的平顺，驾驶体验极其舒适。然而在底盘设计上，两款车同样采用独立悬挂，这保证了车辆的操控稳定性和驾驶感受。
3、另外从内饰表面来看，新款轩逸与经典轩逸的内饰差别非常的大，新款轩逸车内的每个零部件几乎都是全新的，不过新款轩逸依然走的是家用、舒适路线。
4、首先，在外观设计上，新轩逸展现出更为动感的一面，它的线条流畅，富有活力，与经典轩逸的朴素稳重形成了鲜明对比。对于追求潮流的年轻消费者来说，新轩逸无疑更具吸引力。另一方面，经典轩逸则坚守着简约与稳重的风格，其设计风格更偏向成熟和内敛。
5、因为新款轩逸引入了更多的高级配置和更加先进的技术，所以它的价格要比经典款要略高一些。但是，对于想要购买一个性能更出色、配置更高级、更加时尚潮流的豪华小轿车的消费者来说，新款轩逸还是很有吸引力的。经典款轩逸则会更加注重性价比和实用性，价格相对更加亲民。
6、首先，新款轩逸的外观相较于老款有很大的改变，其前脸采用了日产蓝鸟的设计元素，更加年轻、运动。而老款的外观则相对保守一些。其次，尽管两款车的内饰差别不大，但新款车型在仪表盘上增加了一些装饰，使得整个驾驶舱看起来更加年轻化。
车机升级+外观更个性!新款日产轩逸哪一款值得买?
此次新款轩逸升级的重点是为消费者提供了更为个性的外观套件，官方为购买6L XL CVT智享版车型的消费者提供暗夜选装包，里面包括熏黑式轮毂、熏黑式进气格栅、熏黑式门把手、熏黑式后扰流板等，此举也让轩逸变得更为年轻化，这对于一部分年轻消费者来说还是有一定的吸引力。
轩逸2023款超混电驱全电驱Pro与悦享版相比，配置基本相同，只是新增加了L2级ProPILOT智能驾驶系统，同时增加低速行车警告、高年轻化造型设计，以及优化后的车机系统存在感。在日常使用过程中，可读性更好，同时提升用户体验，为用户提供更加优质的阅读体验。
日产轩逸 2023款 6L CVT智驾版 颜值升级，更年轻动感 全新轩逸无论是电驱版还是燃油版在外观方面做都了一定的调整，其中燃油版车型的前格栅设计和新款天籁很相似，因此还获得了“小天籁”的称号。
纯燃油版和e-POWER车型分别哪款最值得买呢？新款轩逸（不含轩逸·经典）的图片在之前已经有过曝光，整体设计还是延续了日产家族式风格，拥有较高的辨识度，只是在前脸部分依旧向“大哥”天籁看齐，中网设计更加精致，大气。
款日产轩逸车机导航不需要升级。东风日产在继承老款轩逸的优势基础上，对这款新车的外观和配置进行了升级。新款轩逸不仅车身长度增加了50mm，而且前进气格栅也经过了重新设计，酷似新一代天籁。此外，除了入门级6EX舒适版，其他车型都配备了自动开闭前大灯，以确保行驶安全。
就在3月10日，第14代的日产轩逸迎来了中期改款，仅在外观和配置上进行了小幅度的升级，售价还是保持在19~149万的区间。而长安方舟架构下的全新紧凑型轿车——逸达也即将在3月18日正式上市。
全新轩逸11.90万元起,顶配车型值得入手?
前段时间，日产全新轩逸家族上市。其中，全新轩逸共推出3款车型，官方指导价格为190万元～139万元。超混电驱轩逸共推出5款车型，官方指导价格为189万元～149万元。今天，小编主要是带来大家一起分析全新轩逸的这3款车型，看看究竟哪一款车型性价比较高，较为适合入手。
真没想到，在当下这个新能源时代背景下，一些燃油车型依旧能够月销三万多台，轩逸就是很好例子。根据目前得到的数据，5月份日产轩逸售出超5万台，再度成为轿车市场销量冠军，将秦PLUS DM-i成功反超，比朗逸这位昔日最大对手高出1万台，速腾、卡罗拉更是早已甘拜下风。
所以轩逸在价格上可能比不过同级竞品，但它的核心竞争力是品质。3月10日，全新轩逸再次改款升级。其中，全新轩逸共推出3款车型，售价190-139万元；超混电驱 轩逸共推出5款车型，售价189-149万元。
随着国内车市的价格战不断升级，日产轩逸作为销量冠军，也受到了不少车型的挑战。然而，轩逸一直以其卓越的品质而著称，是名副其实的“国民家轿”。3月10日，全新轩逸再次推出改款车型，售价在190-139万元之间。
性价比更高了?新款日产轩逸·经典值不值得买
总体来看，新款轩逸·经典在安全性配置上有所提升，对于追求经济实用和舒适性的家庭用户来说，它仍然是一个不错的选择。虽然在外观和内饰设计上已不是最前沿，动力性能也相对减弱，但对于重视乘坐舒适性和整车可靠性的消费者而言，新款轩逸·经典依然是一款值得考虑的经济型实惠轿车。
接下来谈谈价格。2024款日产轩逸经典6L XE CVT舒适版，官方指导价为108600元，目前终端优惠4万元，裸车价跌至68600元。加上车辆保险约4500元，购置税约6070元，上牌费300元，全款落地价总计79470元（请注意，此价格为大致估算，实际价格请以当地经销商报价为准）。
综合来看，对于家庭经济型用户而言，新款轩逸·经典在同级别当中和同价位区间，目前看还是一个不错的选择，虽然外观和内饰都属于上代老款轩逸的造型，放在放在如今紧凑级轿车领域当中，已经没有太大优势了，动力也是比较弱了。
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