试驾东风风神L7,搭载插电混动系统,纯电续航205公里
1、东风风神L7，在产品方面最大的亮点，莫过于动力系统了。从官方获悉，其搭载的是插电混合动力系统，由5T发动机与电动机组成。根据官方提供的信息显示，在纯电模式下，东风风神L7的纯电续航里程达到205公里。在紧凑型SUV中，从数据看，是最长的。
2、当然，风神L7也是一款相当节能的SUV，其纯电续航达到205公里，一周上下班通勤实现0油耗，而即便是馈电情况下，百公里油耗也低至8L，比日系HEV车型还要省。事实上，为了能够榨取每一滴油，风神团队也是相当下本，给它搭载了i-Control智慧电控系统。
3、在新能源汽车这个竞争激烈的市场中，东风风神L7以其超长的续航里程和出色的动力性能，成功吸引了消费者的目光，作为东风风神首款插电混动产品，东风风神L7共推出5款车型，限时抢先价为149万元-169万元，更凭借在续航、动力、智能化等多个维度展现了东风风神的深厚底蕴与创新精神。
4、东风马赫电混率先搭载于风神L7上，是一套可油可电可增程可混动的插混系统，由5T插混专用高效燃油发动机、4挡DHT以及30.3kW·h的电池组成，具备纯电续航205km，综合续航1500km的能力，在此前的极限测试中取得了最高2054公里的成绩。
5、东风风神L7拥有一系列引人注目的数据。风神L7配备了容量为30.2kWh的电池，结合先进的马赫电混PHREV技术，综合续航可达1500km，纯电续航里程高达205km（CLTC工况），这是同级混动车型中最长的纯电续航。这意味着如果日常通勤每天往返40km，一周只需充一次电。
东风风神新款ax7口碑如何?
1、东风风神全新AX7搭载的是四缸发动机。东风风神AX7是一款紧凑型SUV，官方指导价格为98-139万元。该车型提供了三款动力配置，分别搭载4T、5T和6T涡轮增压发动机，这些发动机均为四缸设计。与四缸发动机相比，三缸发动机在结构上有所差异，它少了一个气缸，因此体积更小。
2、隔音控制略差，存在异响 AX7舒适短板所在应该主要集中在隔音上，用实际证明隔音能不能只靠隔音材料去堆叠。在不平路面行驶时，很明显的内饰会产生一定异响。油门踏板力度不太好用 AX7本身油门调教偏向于舒适，导致开惯了德系车的消费者会觉得这台车油门有些软，不够线，只有深踩动力才会迸发出来。
3、东风风神新款ax7的口碑：东风风神新款ax7的口碑还不错的，新AX7继承了大气硬朗外观。乾元素设计的一体式格栅，与鹰眼大灯一气呵成，配合LED光带式日间行车灯以及飞燕造型的雾灯。
4、东风风神新款AX7源于东风二号军用平台的SUV，它在越野性能、动力表现、可靠性和信息技术上颇具亮点。
5、赋予了它优异的通过性。 在信息化方面，东风风神AX7装备了与华为联合开发的车机互联系统，创新性地支持多达5部手机同时与车机进行互联，极大地丰富了车载互联应用场景。缺点：东风风神新款AX7的主要缺点是品牌知名度相对较低，这可能与品牌在市场推广和品牌建设方面的策略有关。
东风风神全新ax7几个缸
东风风神全新AX7搭载的是四缸发动机。东风风神AX7是一款紧凑型SUV，官方指导价格为98-139万元。该车型提供了三款动力配置，分别搭载4T、5T和6T涡轮增压发动机，这些发动机均为四缸设计。与四缸发动机相比，三缸发动机在结构上有所差异，它少了一个气缸，因此体积更小。
东风神风ax7搭载四缸发动机。东风神风ax7是东风神风汽车推出的一款紧凑型SUV。动力方面，这款车推出了三款动力车型，分别搭载4T、5T、6T涡轮增压发动机，均为四缸发动机。与四缸发动机相比，三缸发动机在结构上有所不同。三缸发动机比四缸发动机少一个缸，所以三缸发动机更小。
东风风神ax7搭载的6升涡轮增压发动机拥有170马力和250牛米的扭矩输出。该发动机的最大功率转速为5500转/分钟，最大扭矩转速为1750-4500转/分钟。此外，该发动机还采用了缸内直喷技术，并且配备了铝合金缸盖和缸体。与6升发动机匹配的是6AT变速箱。5升涡轮增压发动机拥有150马力和230牛米的扭矩输出。
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