长城h5汽车怎么样
长城h5最大的毛病悬挂太硬和换挡不平顺。悬挂太硬，我们都知道硬派越野车的悬挂一般都会比较硬，因为越野车需要面对各种恶劣的道路环境，偏硬的悬挂不仅可以减少过弯侧倾，而且也能在一定程度上提升车辆的刚性，所以长城哈弗H5在城市道路行驶的时候大家会觉得悬挂太硬了。
最后，长城H5柴油版对油品质量的要求也相对较高。如果油品质量不达标，可能会对发动机造成损坏，同时也会影响排放标准的达标情况。这一点在乡镇等油品质量可能参差不齐的地区尤为需要注意。因此，对于长城H5柴油版的车主来说，选择正规加油站并定期检查油品质量就显得尤为重要。
换挡不顺畅，长城哈弗H5全系标配6挡手动变速箱，许多车主反映在换挡时感觉档杆生涩，档位难以挂入，尤其是挂二挡时容易卡住。此外，档把在日常行驶时会产生明显抖动。油耗较高，根据车主反馈，哈弗H5在市区拥挤道路行驶时油耗偏高，百公里综合油耗在13-15L左右，夏天开空调时油耗更高。
其次，长城哈弗H5的油耗较高。有车主反映，这款车在行驶100公里时需要消耗13~15升的油量，特别是在开启空调时，油耗问题更加严重。这对于工薪阶层的消费者来说是一个沉重的负担。另外，长城哈弗H5的储物空间设计不够人性化。虽然功能设计简约，但储物空间较少，无法满足人们日常生活的需要。
悬挂过硬。由于越野车需要应对各种恶劣路况，因此悬挂系统通常比较硬。然而，在城市道路上行驶时，这种悬挂系统会造成后排乘客的不适，甚至在通过减速带时弹起。 变速箱问题。长城H5标配6速手动变速箱，但是车主们反映，换挡时变速杆很粗糙，挂档困难，特别是在二档时最容易卡死。
另外，长城H5在隔音降噪方面也有待提升。在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，这可能会影响车内乘客的舒适度。特别是在长途旅行或者需要较为安静的驾驶环境中，这一缺点可能会被放大。最后，虽然长城H5在价格上具有一定的竞争力，但其品牌影响力和售后服务相比一些国际知名品牌仍有一定的差距。
离上市不远了?全新哈弗H5实车再曝光,汽油/柴油动力可选
继新一代哈弗H5的外观内饰官图发布之后，日前，我们又从相关渠道得到了一组新车的实拍图片。作为换代车型，全新哈弗H5的外观内饰都发生了较大变化，并且车身尺寸也有很大提升，车长接近2米，轴距超过1米，动力部分提供0T汽油/柴油发动机可选，并且会继续主打硬派越野市场。
日前，新一代哈弗H5的实车图再次在网络上得到了曝光。作为哈弗汽车全新打造的车型，新一代哈弗H5拥有近2米的车身长度以及1米的轴距，官方将其定位为大型SUV，并提供汽油和柴油版本给消费者选择。值得一提的是，本次曝光的新一代哈弗H5在车身表面没有任何伪装，因此其发布的日期预计不远了。
月21日，全新一代哈弗H5正式上市，推出6款配置，售价128万到178 万元。作为换代车型，全新一代哈弗H5基于坦克平台打造，依旧采用非承载式车身结构，采用0T汽油/柴油发动机。
动力方面，全新哈弗H5目前已经申报了0T汽油高低功率、0T柴油这三种规格。其中，汽油版拥有197马力、224马力两种功率，柴油机则拥有167马力。底盘部分，全新哈弗H5将继续采用非承载式车身结构，低配车型应该会采用后轮驱动，高配则提供四驱系统。
哈弗H9的“弟弟”,越野能力也很强!十万出头,汽柴油都有
哈弗H9的“弟弟”，越野能力也很强！十万出头，汽柴油都有 哈弗h9车型确实是一款相当优秀的国产硬派越野车，但是哈弗h9现款车型的起步价格达到98万，这样的价格区间谈不上特别亲民，毕竟很多年轻消费者能够接受的购车资金只有十几万而已。
从以上配置来看，哈弗H9的越野能力非常强大。在二十万级别的车型中，它几乎无人能敌。因此，如果你对越野能力有要求，哈弗H9绝对是一个值得考虑的选择。
新款H9主要强化的动力总成，在底盘调校和四驱能力上没有太多升级，说是怼普拉多，但是并没有四驱车的灵魂部件——托森差速器，所以其越野能力与后者相比还存在差距，其他各方面都已经做得很不错了，包括这台柴油发动机。
越野属性有增无减，成为国产品牌集品质、越野、多功能一体的硬派越野车型；不仅如此，哈弗还与奔驰御用改装品牌罗伦士合作，以2020款哈弗H9为原型，打造了哈弗H9罗伦士极星版，售价388万元，这也是国产越野车中首次进行“官方”改装尝试的车型。
柴油版哈弗h9在爆发力和越野能力上略胜一筹，低扭表现更佳，而汽油版在环保和舒适性上较为突出。因此，如果你追求极限驾驶和越野体验，柴油版是你的首选；而注重环保和日常驾驶舒适性，汽油版则更为合适。总结来说，哈弗h9汽油版和柴油版各有千秋，选择的关键在于你的实际需求和喜好。
体型大到离谱,越野比肩普拉多,哈弗H5到店实拍
动力部分，哈弗H5搭载一台0T涡轮增压发动机，汽油版分高低功率两个版本，最大马力分别为197匹和224匹，最大扭矩分别为365牛·米和385牛·米；柴油版也分两个版本，最大马力都为166匹，最大扭矩分别为370牛·米和410牛·米。
近日里，国内各大汽车网站上，也曝光了全新一代哈弗H5的信息。看来众多网友们的梦想也终于要照进现实。从曝光的图片来看，新一代哈弗H5进行了大刀阔斧的改变，跟目前哈弗品牌家族式的设计都完全不同，整体更加硬朗、更具特色，甚至有点像卫士、大G这些车型的外观风格靠拢。
它就是哈弗H5，四驱、非承载车身、后桥差速锁全都有，最关键是价格亲民，起步价仅需78万。
长城哈弗H9市场价：198万到228万 假如说国内硬派SUV谁可以立即挑战丰田普拉多，相信H9肯定是头号选手了，终究H9便是对着丰田普拉多去的，外型十分类似，可是独立设计风格或是十分深厚的，外型空气，车内饰高档次这全是H9的优点，车体规格与丰田普拉多也十分贴近，宛然国产普拉多的觉得。
除了坚固的非承载式车身，哈弗H5还采用了前双叉臂和后多连杆式独立悬架。相比同级别城市SUV所采用的麦弗逊式前悬架，双叉臂独立悬架的横向刚度更大，两根三角结构的摇臂的抗扭强度也更为出色，像大切诺基和普拉多这类硬派SUV，很多都采用的这种结构的前悬架。
首先，哈弗H5搭载的是沈阳航天三菱的4G63S4T涡轮增压发动机。虽然成熟耐用，稳定性好，但是技术老旧，导致油耗高。其次，哈弗H5采用非承载式车身，兼职4WD的越野能力有保证，但舒适性真的不如一辆城市SUV全面。最后，硬汉设计让哈弗H5的出路很窄。
全新一代哈弗H5上市,柴/汽油、两/四驱应有尽有
1、月21日，全新一代哈弗H5正式上市，推出6款配置，售价128万到178 万元。作为换代车型，全新一代哈弗H5基于坦克平台打造，依旧采用非承载式车身结构，采用0T汽油/柴油发动机。
2、而在今年，随着之前P04测试车的曝光，哈弗重启了H5这个番号，不过这次的H5却是以一个完全不同的形式出现在我们面前——全新一代哈弗H5从原先的紧凑型越野SUV进化为国内同级别唯一的全尺寸越野SUV，大有一种中国版凯雷德的既视感。那这一期我们就来为大家带来全新一代哈弗H5的静态实拍体验。
3、柴油发动机的引入则再进一步将新一代哈弗H5的户外能力拔高到了更加超纲的程度，0T柴油发动机带来的强大扭矩，让新一代哈弗H5可以带车主前往更多人迹难至的风景。
4、月21日，全场景全用途新哈弗H5正式上市，新车采用专业非承载平台---坦克平台打造，定位硬派大型SUV，车身长度更是达到了5190mm，带来“非、长、强、大”四大焕新，官方指导售价128万-178万元之间，其中包括0T柴汽油四驱版和0T汽油两驱版共计六款车型。
5、近日，我们从哈弗官方获悉，全新一代哈弗H5正式上市，新车共推出6款配置，售价区间为128-178万元。新车定位大型SUV，其诞生于坦克平台并采用非承载式车身，提供0T柴/汽油发动机，可玩性大大提升。
6、新哈弗H5还搭载了0T柴/汽发动机+采埃孚8AT变速箱超强黄金动力总成，充沛动力为新哈弗H5注入最纯粹的强悍基因，为全用途的驾驶性能打下基础。同时，新哈弗H5还配备双速电控分时四驱系统，从容应对全场景路况出行，以更强大的性能、更全能的用途、更可靠的保障实力，开辟大型全用途硬派SUV的全新时代。
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