高调且奢华,捷尼赛思G80对比捷豹XFL谁更强?
通过以上各个方面的对比我们可以明显看出两款车型的优势不尽相同，其中捷尼赛思G80具备更为出色的动力性能表现，更为全面的功能配置，捷豹XFL则具有更为优越的车身外部尺寸和更为奢侈的后排乘坐空间。
捷豹的 捷豹XFL （ 查成交价 | 车型详解 ）和捷尼赛思的 捷尼赛思G80 （ 查成交价 | 车型详解 ）都还算不错的选择，接下来大家就一起看看这两款车究竟孰优孰劣。
捷尼赛思-捷尼赛思G80 作为一款豪华品牌，捷尼赛思似乎并不为消费者所熟知。但伴随着捷尼赛思新款G80轿车的上市，使其在外观姿态上的浑然大气，也符合国人对于豪华品牌的初步认知。全新捷尼赛思G80于今年4月8日上市，新车融入了家族化的大面积前格栅设计，视觉效果非常突出。
50万开走这台“小宾利”,捷尼赛思G80值不值?
1、小结：同简约流畅的曲线，塑造出了捷尼赛思G80的运动与优雅，作为一款中大型轿车，这一点还是值得肯定的。整体的颜值上没有明显的瑕疵，外观可以打个2的高分。 座舱设计 打开捷尼赛思G80的车门，一股清爽感扑面而来。因为是两驱的旗舰版缘故，所以顶棚采用了Alcantara的翻毛皮材质，让座舱的豪华感进一步加深。
2、而且这次还推出了三款车型，分别是捷尼赛思GV80， 捷尼赛思G80以及捷尼赛思G90。今天要为大家介绍的是首款进入中国市场的捷尼赛思G80。这款车定位是中大型豪华轿车，和宝马5系以及奥迪A6L属于同一个级别。从外观上来看，一眼看上去就能感受到它的奢华感。车前的翅膀造型的车标非常引人注目。
3、同样阿斯顿·马丁也同样采用了翅膀造型的车标，翅膀标给一般人带来的高级感被现代学到了精髓，不过捷尼赛思的翅膀比起宾利还是缺少了一些细节，但一个标肯定不足以说明什么，车子不行再高级的标都救不了。
2023款捷尼赛思G80:配2.5T+8AT,表现如何?
1、在体验中，304马力的发动机，动力输出呈线性，在中途深踩油门爆发力不错，8AT变速箱换挡平顺，有种随叫随到的感觉，虽然是中大型轿车，但是在中途85km/h的速度下急踩刹车，车身姿态控制良好，轮胎也没有打滑情况，值得一提的是坐在车内静谧性不错，这说明底盘悬架配合默契。
2、小结：目前在售的捷尼赛思G80是第二代G80了，代号RG3，2020年夏天在美国上市。其性能表现还是值得肯定的，5T+8AT，现代起亚集团这么多年的造车经验，下限也不会差到哪里去。仅就配置打分0分。
3、相比于现款车型，2023款捷尼赛思G80在售价方面略有小幅提升，同时针对上市的豪华版与旗舰版车型提供了丰富选装包供消费者选择，包括真皮座椅、豪华音响系统、全时四驱系统、20英寸轮圈及哑光漆等。动力部分，新车继续搭载5T发动机，最大功率226kW，峰值扭矩442N·m。
4、高。根据查询爱卡汽车网信息，截止到2023年8月9日，捷尼赛思G80以杰出的安全性连续第五年斩获该顶级安全评级，车身采用高强度钢打造的车身结构，进一步提升车身刚度与安全性。
5、每次开捷尼赛思的车，都会觉得车不错，不管是G70/G80还是纯电GV60，整体的做工精细度，底盘调校质感，都符合豪华车水平。在世界范围内，截至2023年3月，捷尼赛思全球累计销量达到903，874辆，这是突出的成绩，其产品力被全球市场验证，只不过进入中国的时机不好，品牌认知还需要更长时间渗透。
捷尼赛思g80发动机是什么牌子
捷尼赛思g80发动机是捷尼赛思牌子。日产G80发动机采用5T四缸发动机。参数方面，最大功率304马力/5800-6720转，峰值扭矩422牛米/1650-4000转，匹配现代8速自动变速箱。全新捷尼赛思G80，这款轿车定位为中大型车，基于捷尼赛思品牌第三代后驱平台打造，已于3月30日正式在韩国上市。
”以下是我个人的见解：捷尼赛思是现代旗下的豪华品牌，以捷尼赛思G80的2021款5T后驱豪华版为例：其是一款中大型4门5座三厢车，搭载8挡手自一体变速箱，长宽高分别为4995mm、1925mm、1465mm，轴距为3010mm，油箱容积为65L。
现代汽车在2015年打造了全新的高端豪华品牌--Genesis（捷尼赛思），该品牌在海外市场推出了G70、G80、G90等豪华车型。而在2019年上半年，现代汽车已经正式成立了捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司，有意把旗下车型引入国内。
全新捷尼赛思G80是现代捷恩斯G80的新音译，即GENESIS。说起现代捷恩斯，相信大家一定不会陌生，它之前是现代劳恩斯的换代车型，主打中高端商务车型，无论是舒适性配置还是安全性配置，都是采用现代体系内高端的设计和制造水准，自2014年8月北京上市以来，令现代汽车在消费者心中的地位提升了一大截。
相信无论哪一位车迷朋友，见到捷尼赛思G80的第一眼一定会联想到宾利。没错，这款车确实与宾利的设计风格有不少相似之处，原因是目前捷尼赛思的首席设计师正是前宾利的设计总监，称呼其为“小宾利”丝毫不为过。 捷尼赛思G80的外观设计采用了盾形的菱形进气格栅设计，分居两侧的是一对矩形的分体式大灯。
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