沃尔沃xc60的缺点
缺少换档 在这一级别的车中，拨片换挡应该是标准配置。可惜的是，沃尔沃XC60车型都没有配备换挡拨片，这在一定程度上减少了驾驶乐趣。中低配没有舒适的入门 沃尔沃XC60的中低配车型价格已经逼近35万，而且前排至少标配了一个无钥匙进入，使用起来会更方便。
沃尔沃XC60的缺点介绍：隔音降噪性能不足 在同类别的车型中，沃尔沃XC60的隔音降噪性能相对较差。当车辆处于怠速状态时，车内可以清晰地听到发动机运转的声音，这表明沃尔沃XC60在防火墙隔音方面存在不足，因此其驾驶体验稍逊于凯迪拉克XT5。
缺少换档 在这一级别的车型中，拨片换挡应该是标准配置，而沃尔沃XC60的系统没有配备换挡拨片，无法增加驾驶乐趣。 中低配没有舒适的入门 沃尔沃XC60的中低配车型价格差不多35万，至少标配了前无钥匙进入，使用起来更方便。但中低配车型不支持舒适入门的原配安装，令人费解。
沃尔沃xc60的缺点主要有以下几点：安全性能不佳，虽然标榜气囊数量多，但实际数量并不如宣传，安全系统也不够灵敏。维修保养费用极高，材料和工时费用都较高。车机系统过于繁琐，使用不便，很多功能无法正常使用，用户体验差。
xc60最严重缺点
沃尔沃XC60的缺点介绍：隔音降噪性能不足 在同类别的车型中，沃尔沃XC60的隔音降噪性能相对较差。当车辆处于怠速状态时，车内可以清晰地听到发动机运转的声音，这表明沃尔沃XC60在防火墙隔音方面存在不足，因此其驾驶体验稍逊于凯迪拉克XT5。
后排中央凸起较大 由于沃尔沃XC60提供了四驱系统，后排中央有凸起，极大地影响了中央乘客的乘坐舒适性。零整比高 沃尔沃XC60的零整比为610%，与奔驰GLC相当。在二线豪华品牌中较高。缺少换档 在这一级别的车中，拨片换挡应该是标准配置。
缺少换档 在这一级别的车型中，拨片换挡应该是标准配置，而沃尔沃XC60的系统没有配备换挡拨片，无法增加驾驶乐趣。 中低配没有舒适的入门 沃尔沃XC60的中低配车型价格差不多35万，至少标配了前无钥匙进入，使用起来更方便。但中低配车型不支持舒适入门的原配安装，令人费解。
沃尔沃xc60的缺点：没有差速器应该过大坑什么的不如路虎，不过应该要比GLK强不少；维修、保养方面会比较贵，噪音，发动机的噪音就大，不开音响时，车内听的很清楚；有点费油，不过车的重量就在那里了，不费油跑也跑不动；内饰布局呆板，看着不算好看，还是老车风格。
沃尔沃xc60的缺点主要有以下几点：安全性能不佳，虽然标榜气囊数量多，但实际数量并不如宣传，安全系统也不够灵敏。维修保养费用极高，材料和工时费用都较高。车机系统过于繁琐，使用不便，很多功能无法正常使用，用户体验差。
开了一周沃尔沃XC60,我想说点大实话
1、我试驾的这台沃尔沃XC60 T5智远运动版的座椅还支持多向电动调节，除了常规的前后高低，包括腿托长度、腰部支撑以及两侧包裹都可以调节。关于大家很关心的空间，沃尔沃XC60并未加长，它的长宽高分别为4688/1902/1658毫米，轴距为2865毫米。
沃尔沃xc60怎么样?值得买吗?
1、但是这款车的经典老款的故障率也并不是很高，故障率可以侧面反映驾驶员在行车过程中的安全性，这也代表这款车的质量是值得消费者信赖的。国产车这几年发展迅速，而且在国人心中的口碑也越来越好，越来越多人对国产车保有认可态度。
2、沃尔沃xc60优缺并存，个人预算较少可以考虑入手。国产沃尔沃XC60基本完全保持了海外版的设计，且外观尺寸完全一致，长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距为2865mm。新车采用了沃尔沃最新的模块化SPA平台打造。全新XC60在外观设计上相比老款，拥有沃尔沃标志性的“雷神之锤”LED大灯组，中网格栅设计和镀铬装饰条。
3、总的来说，尽管存在这些缺点，沃尔沃XC60的整体性能和豪华体验仍然值得肯定。如果你追求的是豪华性能，那么XC60是一个值得考虑的选择。
4、保值率较低 不仅是XC60，沃尔沃其他车型的保值率也普遍偏低。沃尔沃XC60的三年保值率仅为467%，甚至低于凯迪拉克XT5的55%，与雷克萨斯RX相比更是相形见绌。
国产沃尔沃xc60故障率高吗
国产沃尔沃XC60最新车型在全年的故障数量中低于50台，这个故障率在行业中算是很低的。尽管是国产车型，但很多购买者在购车时仍然会考虑到质量问题，担心养车过程中会增加维修费用。然而，这款车的故障率数据显示属于汽车市场上比较低的。车辆在行驶到一定年限后，出现故障的概率会比新车概率高。
国产沃尔沃xc60的最新车型在全年故障数量中低于50台，这个故障率在行业内属于非常低的水平。对于许多购车者来说，质量是他们考虑购买国产车型时的一个重要因素，担心养车过程中可能产生的额外维修费用。然而，这款车的故障率数据表明，它在汽车市场上具有相对较低的故障率。
沃尔沃XC60的后期故障率情况尽管沃尔沃XC60定位为高端豪华SUV，但其故障率并非全无。据车主反馈和数据统计，新XC60的故障率集中在发动机、变速箱和刹车系统等部分。然而，大部分问题可通过定期保养和维护预防。因此，车主在日常使用中应注重保养，及时发现和处理问题，以确保车辆的正常运行。
国产沃尔沃xc60较新车型在全年的故障数量中低于50台，这个故障率在行业中算是很低的。2020款沃尔沃XC60目前提供TT5两种动力配置共5款车型，并对部分车型进行了重新命名，将原T4智逸版、T5四驱智逸版和T5四驱智远版，全部进阶为豪华外观，彰显了沃尔沃XC60独具的北欧豪华品质。
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