试驾|MPV中的“大哥大”,30万的传祺M8,豪而不贵
1、开着传祺M8宗师系列双擎御尊版，有两点感受需要着重提一提，分别是快和稳。是的，一辆MPV车型也能谈快。得益于传祺M8宗师系列双擎御尊版搭载第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，在起步和加速那一刻都会比其它MPV更轻快，所以平时开着这款车在车流中穿梭会感觉比其它MPV更加轻松自如。
2、把传祺汽车拿出来说也许会有人不认同，因为它的轿车在影豹上市之前没有热销车，SUV更是几乎没有热销选项；但是传祺打造的M8-MPV可是国产汽车销量最高的，是唯一有希望把GL8这种价格严重虚高的合资车拉下来的国产商务车品牌。
3、TSI版本的后排，也配备了腿托等“高级MPV”该有的配备。威然的尺寸优势，更多体现在行李舱空间——在坐满7个人的情况下，威然确实能放下更多的行李。很多人关心的性价比层面，别看是大众，在面对“大哥大”的时候也是低姿态的。也就是说，威然并没有因为自己是大众就定价更贵。
12缸年度车评选:年度MPV,传祺M8为何是自主高端领头羊?
传祺M8的产品实力均衡，这也是我们将其评为年度MPV的原因。自主MPV要想挑战合资产品，首先在质感和档次感上必须到位，这就对设计和做工提出了高要求。传祺M8分为领秀系列和大师系列，领秀系列时尚优雅，大师系列则气场强大，更具高端商务气息。无论是哪种系列，传祺M8的设计都堪称中国高端MPV的典范。
第二代传祺GS4因为强大的产品力获得市场的正向反馈，对广汽传祺而言，如今的它在销量端受到了褒奖。其它车型序列也有不错的销量表现，以MPV市场为例，广汽传祺目前布局了传祺GM8和传祺GM6共2款产品，从目前的市场成绩来看，已经直接改变了“MPV市场被合资品牌所垄断”的上层局面。
传祺M82021款国VI落地需要多少钱?传祺M8裸车价
目前，传祺M82021款的官方指导价为179800元-369800元，传祺M82021款领秀系列390T尊享版的官方指导价为192800元，以黔东南为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险7615元，上牌费用500元，购置税17062元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是219327元左右。
目前，传祺M82021款的官方指导价为179800元-369800元，我们以传祺M82021款大师系列390T至尊版为例，该车型的官方指导价为252800元，据了解，目前肇庆市没有什么优惠。
来看看落地价，传祺M82021款领秀系列390T尊贵版的官方指导价为219800元，目前上海市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费21301元，再加上商业保险8335元，最终的全款落地价为249436元。
来看看大家关心的落地价，我们以传祺M82021款领秀系列390T旗舰版为例，该车型的官方指导价为264800元，据了解，目前北京市没有什么优惠。
来看看落地价，我们以传祺M8的顶配2021款大师系列390T四座御尊版为例，其官方指导价为369800元，据了解目前十堰市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险12662元，购置税32726元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是417038元。
价格方面，传祺M82021款大师系列390T尊贵版的官方指导价为239800元，目前上海市最高优惠幅度为20000元左右，所以这款车的终端价格为219800元，购置税和车船税等必要花费21301元，再加上商业保险8335元，最终的全款落地价为249436元。
别克gl8和传祺m8该如何选择?
总的来说，如果你更看重舒适性和空间，那么别克GL8可能是更好的选择；而如果你重视外观设计和燃油经济性，那么广汽传祺M8可能更适合你。但请记住，两款车的价格都偏高，购车前务必做好预算规划。在决定前，建议您多做比较，包括其他车型，以确保做出最适合自己的购车决策。
M8的中控屏幕尺寸不小，胃16英寸，内部采用了传祺最新的操作系统，流畅度很高，清晰度也不错。GL8的中控屏稍小一点胃13英寸，与同尺寸的全液晶仪表盘形成了贯穿式屏幕，内部配有CARPlay相比M8而言，它的清晰度和流畅度都稍差一些。
变速箱方面广汽传祺m8匹配8挡手自一体变速箱，而别克gl8匹配9挡手自一体变速箱。您可以根据个人驾驶习惯和喜好选择更适合自己的变速箱类型。发动机方面广汽传祺m8搭载0T涡轮增压发动机，最大功率185kw，峰值扭矩390nm；别克gl8搭载0T涡轮增压发动机，最大功率174kw，峰值扭矩350nm。
广汽传祺m8和gm8有什么区别
广汽传祺M8和GM8是两款中大型级别的MPV车型，它们在外观和性能上并没有太大的区别。广汽传祺M8曾经叫做广汽传祺GM8，后来才改名为M8。它搭载0升252马力四缸涡轮增压发动机，匹配八速自动挡变速箱，是一款前置前驱车型。这款车的厂商是广汽乘用车。
两辆车没有任何的区别，广汽传祺m8车型之前的名字就叫做广汽传祺Gm8，后期名字发生了改变，才叫做m8，车型是一款中大型级别的MPV，采用的是0升252马力四缸涡轮增压发动机，匹配的是八速自动挡变速箱，车辆为七座版本，是前置前驱车，生产厂商为广汽乘用车。
广汽传祺M8和GM8是同一款车型，只是在不同时间段内名称不同。M8是一款中大型MPV，搭载0升252马力四缸涡轮增压发动机，配备8速自动挡变速箱，拥有7座版本，采用前置前驱设计，由广汽乘用车生产。车身尺寸为长5089毫米，宽1884毫米，高1822毫米，轴距3000毫米，油箱容积为65升。
首先，GM8与M8在命名上有所更替，GM8是早期型号，而M8是后期更迭。其次，虽然同为中大型MPV，GM8归属于广汽传祺旗下的产品，而M8则由广汽乘用车推出。在外观设计上，GM8倾向于豪华风格，而M8则更强调运动感。
中国豪华新旗舰!试驾广汽传祺新一代M8
提及中国MPV市场，就不得不说广汽传祺M8，在高手林立的市场中，独自扛起中国MPV高端旗帜，引领着中国豪华MPV车型不断地向上。上市4年以来，累计销量近20万辆，并连续34个月领跑自主豪华MPV市场。
如今，有全新传祺M8的试驾机会，我自然当仁不让，在选车环节自然就选了目前最受欢迎的大师版车型了。原因无他，因为之前广汽传祺将改装后的GM8送到车展演示时，展车的人气就已经“引爆”了整个展台，各界对这台官改GM8好评如潮，这才造就了如今的全新传祺M8大师版车型。
新一代M8大师沿用老款的0T+爱信8AT动力组合，发动机最大功率185kw/252马力，峰值扭矩400牛米。实际开起来的动态表现是，传祺这台0T动力很足，配合爱信8AT的换挡平顺性，无论跟车还是超车，都很好开。
传祺M8搭载的是广汽传祺自主研发的第三代390T发动机，在自家旗舰车型上（如传祺GA传祺GS8等）也能看到这款发动机的身影，它拥有最大功率185kW（252PS），峰值扭矩390N·m。8AT变速器以电子档把的形式出现，并且有S运动档。起步时轻踩油门，动力响应及时，整体加速感显得柔和。
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