全新一代迈腾即将上市,智能化升级,新增1.5T动力
关于大众迈腾的换代版之前有一个错误的网传信息，有些汽车垂媒和爱好者认为新款迈腾只有0T选项，现在看来这个观点是错误的；换代版迈腾的5T系列已经完成申报，其搭载的发动机正是全新5T EVO2机型，这台发动机的最大功率是118kW，与其他大众汽车使用的同款发动机参数相同。
月9日，全新一代迈腾在一汽-大众长春基地迎来正式上市。全新一代迈腾提供5T EVO2及0T高功率动力，共推出三款车型，分别为300TSI尊享版、380TSI尊贵版、380TSI至尊版，官方指导价199-269万元。有车网编辑第一时间去了一汽-大众湖北东富4S店做了实拍。
在科技配置方面，新一代迈腾同样不遗余力。它配备了L2+级别的自动驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助等功能，能够在特定情况下实现自动驾驶，减轻驾驶者的负担。同时，新车还支持无线手机充电、语音控制等智能功能，满足了现代消费者对于智能出行的需求。
途观L Pro是上汽大众针对年轻市场推出的智能化升级版本。 全新帕萨特（上汽大众）：计划在2024年第三季度上市，将提供0T燃油、5T+48V轻混和5T+驱动电机插电混动三种动力选择。
迈腾2024年新款什么时候上市
款迈腾将在6月上市，终端正式开始销售可能要等到7月，如果不着急用车，你也可以多观察一阵，看看新款价格是否给力，毕竟新款车型的科技感和智能化方面提升明显，外观也更时尚。【本文来自易车号作者车业杂谈，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
全新帕萨特（上汽大众）：计划在2024年第三季度上市，将提供0T燃油、5T+48V轻混和5T+驱动电机插电混动三种动力选择。帕萨特在中国市场一直以0T燃油版销量最佳，面对强大的日系和国产油电混动及插电混动车型，全新帕萨特能否延续这一趋势，还需市场给出答案。
关于迈腾2024年新款的具体上市时间，目前尚未公布官方消息。然而，据现有资料透露，迈腾在2023年12月已完成了新版本的正式发布。这款车型融入了家族最新的设计理念，其两侧尾灯设计霸气外露，大灯点亮后的视觉效果更加犀利，赋予了车辆更加精神的气质。
新迈腾“变”在哪?看看GTE版本之后就知道了!
新迈腾在外观上变化不大，基本还原了海外Passat车型的造型，全新的“雨点”式中网，让偏商务气息的迈腾也有了一些年轻化的转变，同时全新设计的矩阵式大灯组也让新迈腾看上去更加凌厉。GTE版车型则在新迈腾的基础上进行了一些调整，如带有GTE标识的横条格栅，C字形LED日间行车灯，以及黑色的底杠。
迈腾GTE的动力系统相较于普通车型有着显著的不同。它是一款采用P2架构的插电式混动车，动力源自电动机与发动机的协同工作，为驾驶者带来全新的驾驶体验。迈腾，作为一款备受车主青睐的车型，GTE版本的独特之处在于其混合动力技术。外观设计上，迈腾GTE与燃油版的差异主要体现在细节部分。
大众迈腾GTE有五种驾驶模式选择，其中经济、标准、运动和个性化模式可以通过档位手柄左侧的模式按钮进行调节，每按一次就切换一种模式。要激活第五种模式，我们需要按一个独立的按钮。它的名字叫gte模式，是迈腾GTE性能最强最好玩的模式。在驾驶模式键下，还设计了驾驶模式切换键。
在外观设计上，GTE车型与燃油版基本一致，仅在显著位置增加了充电接口，以彰显其插电式混动车的身份。前格栅和后保险杠等细节部分则采用蓝色元素点缀，进一步强化了新能源车型的视觉标识。在动力性能方面，迈腾GTE搭载4T涡轮增压发动机，最大功率达到110千瓦，峰值扭矩为250牛·米。
“常青藤”这仨字可不是浪得虚名!到店实探全新一代迈腾
本月初刚刚上市的全新一代迈腾，短短几天就已经吸引了大量新老车主的关注和期待，借助这波热度，笔者来到武汉市汉口某4S店一探被誉为车市“常青藤”的全新迈腾的尊容。
完美试驾-B级车之王-全新一代迈腾!
1、新迈腾这款车搭载的4T、0T BZ和0T直列四缸涡轮增压发动机，而且0T这款发动机可爆发出162kW的最大功率，峰值扭矩可达到350N·m，此外还提供了插电混动GTE车型4T油耗8L。
2、全新一代迈腾 - B级车的巅峰之作 在试驾过程中，全新一代迈腾展现出卓越的表现。当遇到八代高尔夫在通电启动时出现档位响声的问题，首先需要检查发电机带是否松弛、轴承是否松旷或是润滑不足，这些问题都可能引发此类声响。电子声浪控制 而对于八代高尔夫8 GTI的电子声浪，有些用户反馈无法手动关闭。
3、车身尺寸方面，全新迈腾的三围为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm，虽然定位为B级车，但它的车身尺寸已经明显具备了越级的表现，因此，全新迈腾的后排空间可以用领先同级来形容。空间宽敞都不足以形容它的空间感受，后排乘客坐进车内甚至会有一种略显空旷的体验，这种奢侈感的确非常诱人。
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