入门50万内,沃尔沃XC90价格走低,入门中大型豪华SUV
沃尔沃XC90官方指导价为609-899万元 ，而Q7和X5售价分别为638-928万元/699-899万元。
在这些车型中，XC90以其相对较低的售价，刷新了欧系中大型豪华SUV价格的底线。XC90的低功率T5型号，通过优惠后起步价已低于50万元，甚至比某些入门级豪华车如丰田兰德酷路泽还便宜10多万。
但随着各种税费的下调和市场竞争的加剧，中大型豪华SUV的入手门槛，逐渐下沉到50万元水平。这就让许多手握50来万预算的消费者蠢蠢欲动。今天我们就挑选这个级别关注度较高的三款车，林肯飞行家、大众途锐、？ 沃尔沃XC90，来看看50万到底能买到啥。
指导价：689-719万 在今天提到的四款车型中，这款沃尔沃XC90无疑是最简约低调的。在豪华方面，虽然没有其他三款车型那么突出，但是也自成一派，足以让消费者感受到来自北欧的低调奢华。雷神之锤大灯，具备相当高的辨识度。
沃尔沃XC90价格到冰点,比宝马X5便宜20多万,为啥就是卖不过
1、钱不够又想买豪车的。大部分买沃尔沃的都是基于这个原因，档次不输，价格却便宜很多。这里也要看外形，大部分男生可能会选择优惠幅度差不多的凯迪拉克，但女生选择沃尔沃的更多些，主要指S60和XC60。低调的人。
2、后来，宝马X5成功进行国产化，沃尔沃XC90依旧是纯进口，此时的宝马X5与沃尔沃XC90的起步价不相上下，均是60万出头。
3、二线豪华同样级别的车型，价格会比BBA便宜很多，动辄优惠10万左右，是二线豪华品牌的标签；例如沃尔沃、凯迪拉克都是如此。在这波降价潮过后，二线豪华跟降的话，可能会更没有存在感，也很有可能会被新势力品牌平替掉。
4、这一点从车主投诉也能看出端倪，但是市场和消费者却对它掉以轻心了，导致价格不断下降到了冰点，对于真正喜欢奥迪的朋友来说，可其实是非常好的好事儿，剩下的唯一问题就是，相同的预算究竟要不要再去看看沃尔沃XC90，或者林肯飞行家了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
沃尔沃XC90跌破50万!为何这么便宜,中规平行谁更值?
1、在这些车型中，XC90以其相对较低的售价，刷新了欧系中大型豪华SUV价格的底线。XC90的低功率T5型号，通过优惠后起步价已低于50万元，甚至比某些入门级豪华车如丰田兰德酷路泽还便宜10多万。
2、也许是因为沃尔沃XC90的豪华感是同级别中最不明显的，这可能体现在了它的发动机排量上。同级别的对手车型都采用了0T和0T两种动力规格，仅仅只有0T的沃尔沃XC90确实很难让人在动力上得到满足，虽然说现在大排量的产品已经越来越少，不过作为一台旗舰级SUV车型，仅仅只有0T的动力确实差点意思。
3、高昂的维修保养成本：沃尔沃XC90的配件供应相对有限，维修保养费用因而偏高，这也是影响二手车价格的一个关键因素。 较低的保值性能： 比较其他车型，XC90的保值率稍显逊色，这使得二手车市场上其价格受到较大影响。在考虑购买二手车时，尤其是沃尔沃XC90，应充分权衡这些因素，以确保您的投资决策是明智的。
4、任何企业都不会一味降低价格，原因很简单，影响品牌价值，所以沃尔沃需要在降价的过程中，打造全新的品牌核心价值观念。安全，是沃尔沃讲不尽的故事。
5、关于沃尔沃XC90二手车价格较低的原因，主要有：首先，新车市场的优惠策略以及后期高昂的维修保养费用是导致二手车价格偏低的关键因素。！--其次，车辆的保值率在决定二手车价值上扮演着重要角色。当地市场如果保有量大，意味着售后服务网络健全，维修便利，配件成本也相对较低，从而提高了车辆的保值性。
6、越野性能也十分可观。和BBA一样，指导价上面沃尔沃XC90也有着动辄60来万80来万的售价，但是比起一线豪华品牌，其降价幅度让这款车型的性价比大增。比起品牌力来，是否更需要一台更“厚道”的车型？因人而异。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
跌破50万,沃尔沃XC90价格全面崩盘,问题到底出在哪?
不过，显然沃尔沃对于沃尔沃XC90的自救并不仅限于官降了……前不久，小编从某处获得信息，沃尔沃决定将沃尔沃XC90国产化！这下，新一代沃尔沃XC90实际售价突破40万，或许不是梦了。根据相关媒体信息透露，第三代XC90将基于第二代SPA平台生产，届时将全面电动化，不再出现燃油车型。
这款车型就是沃尔沃XC90，入门价格跌至50.89万。沃尔沃XC 90 2015年上市，当时它也成为了最热门的话题。为什么沃尔沃XC 90价格会崩盘？在崩盘的背后，难道真的是因为0T 4缸发动机，最真实的原因并非如此！众所周知，豪华品牌的高端轿车价格昂贵，动辄需要百万上下。
沃尔沃XC90优惠后不足50万,难道真的不诱人吗?
1、也许是因为沃尔沃XC90的豪华感是同级别中最不明显的，这可能体现在了它的发动机排量上。同级别的对手车型都采用了0T和0T两种动力规格，仅仅只有0T的沃尔沃XC90确实很难让人在动力上得到满足，虽然说现在大排量的产品已经越来越少，不过作为一台旗舰级SUV车型，仅仅只有0T的动力确实差点意思。
2、首先，新车市场的优惠策略以及后期高昂的维修保养费用是导致二手车价格偏低的关键因素。！--其次，车辆的保值率在决定二手车价值上扮演着重要角色。当地市场如果保有量大，意味着售后服务网络健全，维修便利，配件成本也相对较低，从而提高了车辆的保值性。
3、这个价位选择并不多，沃尔沃XC90凭借十四万左右的市场优惠进入了这一区间。另外2019款奥迪Q7部分车款的优惠幅度超过17万，也能够染指50万元的区间。去年上市的凯迪拉克XT6，则直接把自己的售价控制在了55万以内。 为了结果更直观一些，奥迪Q7我们选择2019款的45TFSI舒适性，指导价638万元，优惠后的价格为507万元。
4、总结：其实XC90这款最低配销量还挺不错，因为价格确实诱人，50万买台进口豪华中大型SUV，动力、配置也都够用，还有不错的设计，相比BBA只能考虑中型SUV高配确实划算。但是现在林肯飞行家、凯迪拉克XT6，以及宝马X5实现国产，它们性价比也都不错，所以XC90日子也不太好过。
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