为什么说宝马3系是穷人
1、说宝马3系是穷人的原因有宝马3系的定位、消费心理和群体心态等。宝马3系的定位 相比宝马5系和7系等高档车型，宝马3系的售价相对较低，使得这款车型的消费门槛较低，更多的中产阶级消费者可以购买。因此，社会上一些人认为宝马3系是一款比较普及的车型，一般只有穷人会买。
2、宝马3系被认为是穷人开的车，主要基于以下原因：车辆价格昂贵：宝马3系作为一款豪华车型，其价格较高，对于经济条件有限的人来说，购买宝马3系是一项巨大的负担。燃油消耗率高：宝马3系的燃油消耗率相对较高，这意味着在日常使用中，穷人可能无法承担高昂的油费。
3、其次，消费心理和群体心态也是导致宝马3系被贴上“穷人”标签的原因之一。在一些人看来，开宝马3系的人可能更多是出于跟风或者追求时尚的心态，而非真正对这款车型有深入了解和喜爱。
4、因此，我认为，买宝马3系的车主并不是穷人，只要是在自己能力范围内，根据自己的喜好购买的任何车辆都不应被嘲讽。我们应该抵制那些无论买什么车型都要去嘲讽几句的“富人”。宝马3系作为宝马的入门车型，虽然价格相对较低，但其在设计、互联和舒适性方面表现出色，均衡设计，满足了中国消费者的需求。
5、那么，为什么宝马3系会被称为穷人车呢？其实这与网络上的“豪车”现象有关。在虚拟的网络世界中，很多人对豪车的理解可能存在偏差。他们认为豪车就是价格昂贵的车型，但实际上豪车并不仅仅是指价格高的车型，还包括了品质、性能、配置等方面。
6、实际上，这主要是网络的一种误解。在互联网上，好像每个人都有着年薪百万，500万以内的汽车都早已经习以为常。因此，很多人就产生了豪华车便宜的感觉，慢慢地像宝马3系、奔驰C级乃至玛莎拉蒂718等豪华品牌入门级车型都被贬低成了“烂车”。然而，开宝马3系的人并不一定就是穷人。
宝马3系哪一款最值得购买
1、对于追求速度与操控性极致的驾驶者，330i M运动黑曜石版是首选，售价38万，特别适合短轴距版，能提供更出色的操控体验。然而，这需要对速度有一定要求的用户。总的来说，宝马3系的不同版本价格差异不大，选择哪一款主要取决于消费者的实际需求。
2、动力版本：推荐购买325Li M运动套装/325i M运动曜夜套装版 从家用的角度上看，宝马325动力版本是最适合家用的，而325Li M的配置已经足够满足大部分家庭用户的需求，比起320车型来说，车内增加了动力更强劲的0T发动机，并配备主动刹车、自动泊车、11色氛围灯、全车无钥匙进入等配置。
3、推荐的型号无疑是325iM运动套装。2019款宝马3系只有一款320版。从轴距和各项配置来看，325iM运动套装是性价比最高的选择。宝马3系是宝马集团的新一代汽车产品，车身重量为1，465kg，采用直列4缸汽油发动机。
4、宝马M340i：这是3系中的高性能版本，搭载了一台0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为382马力，最大扭矩为500牛·米。它具备出色的加速性能和操控性能，是追求驾驶乐趣的选择。
【车叔测评】宝马长轴新3系325Li不能打?
1、今天，车叔就通过测试，详细聊聊全新的宝马3系是不是如很多人说的那么不堪。 首先说明一点，本次测试车辆是整个新3系阵营中最走量、同时也被众多宝马粉丝称之为最“油腻”的长轴325Li，底盘代号为G28，因此本文中所有观点仅适用于G28，至于标轴G20的驾控表现后续再为大家奉上。
2、虽然动力在参数上并不出众，但是3系匹配的这台8AT绝对能把184匹马力完全地释放出来，无论是巡航还是地板油加速的表现上几乎都无可挑剔。 很多人都期待着这台短轴的325i车型与之前的长轴325Li会是两种完全分裂的性格，底盘、转向以及动力相应都理应比长轴“绷得更紧”，为那些寻求极致操控的人服务。
3、不过说回来，大体还是瑕不掩瑜，个人感受325的动力日常用是很足够，起步，超车，一点肉的感觉也没有，速度起来了车辆的状态明显好不少，像解开了束缚一样，变得行云流水，低速时候的不悦一扫而空。不过话说回来还是别把它当成小钢炮之类的性能车，那样325的动力肯定是不够格的。
4、全新宝马3系作为新换代的车型，在同级别中的竞争力数一数二，可能打算买新3的朋友都会究竟配置，小编想提醒，有条件一定要选择HUD平视显示系统，那种不用低头看转速的感觉不要太爽！ 最近受疫情影响，很多朋友的车长时间不开，建议启动以后待发动机运转至转速正常后（转速约650-750转）再驶出。
5、总体来说，对于宝马3系长轴版的整体评价，我更愿意用操控是亮点，舒适性更佳来形容。宝马3系长轴版的高速驾驶体验整体来说表现不错，比大多数同级产品更出色，尤其是各种配置的加持，都让这款车拥有了更强的核心竞争力。至少从目前的同价位车型里来看，宝马3系长轴版值得考虑。
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