别克微蓝7纯电动汽车价格是多少?
1、首先，性价比是其一大亮点：微蓝7提供了两种配置选择，起价为198万元，最高配置为198万元，相较于同等级别的竞争对手，价格优势明显，使得消费者能以更具竞争力的价格享受到优质的电动驾驶体验。
2、成都车展期间，别克旗下的纯电动小型SUV——微蓝7正式上市，补贴后售价198万-198万元。作为一台合资品牌纯电动小型SUV，微蓝7的补贴后售价做到了20万元以内，同时500km的续航里程对于消费者也很有吸引力。
3、落地价方面，微蓝7的最高配2020款652E互联智慧型的官方指导价为199800元，目前珠海市的最低报价为164800元，比官方指导价优惠了35000元，上牌费和交强险等必要花费16184元，再加上商业保险6869元，最终的全款落地价为187853元。
4、微蓝72020款是一款别克旗下的小型SUV，其官方指导价为197800元-217800元。我们以微蓝7的顶配2020款652E互联智慧型为例，其官方指导价为217800元，据了解目前拉萨市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险8281元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是227531元。
试驾别克微蓝7丨500km续航18万不到,高价值合资纯电SUV最优之选_百度...
但也不是20万的预算买不到一台满意的纯电SUV，前些天笔者前往成都试驾的别克 微蓝7就非常不错。微蓝7是今年7月份别克上市的一款全新纯电动车型，全系共两款车型，补贴后售价198万元和198万元，仅仅是续航和售价两个指标，微蓝7就吸引了不少人。
一直以来，通用集团都是在混动市场上有着很大的动作，但是就在今年7月份，别克首款纯电SUV微蓝7的上市吹响了别克在纯电SUV领域进攻的号角，那么今天我们就来看一看这款有着重要意义的微蓝7有着怎么样的水准，能否扛起别克纯电SUV领域的大旗。
虽然定位于小型SUV，并且不以操控为主打，但是微蓝7依然表现出不错的驾驶质感，底盘悬架的调节相较于微蓝6明显硬朗不少，对于底盘细碎颠簸的处理干净利落，滤震的质感也十分出色。至于大家关心的实际续航表现，由于本次试驾行程有限，各种工况也比较复杂，所以并没有刻意的去统计续航里程的表现。
成都车展期间，别克旗下的纯电动小型SUV——微蓝7正式上市，补贴后售价198万-198万元。作为一台合资品牌纯电动小型SUV，微蓝7的补贴后售价做到了20万元以内，同时500km的续航里程对于消费者也很有吸引力。
总结：即使定位于小型车，500km续航依然保证了别克微蓝7处于电动车的第一梯队，作为合资车型，价格在10~20万之间的新能源主战场更有优势，而且相比同级别、同价位竞品糊弄事儿的“油改电”，纯电平台科技含量更高，在空间、操控、安全、布局等方面都有优势。
m，相比高功率纯电版本的微蓝6，在动力上还是存在一定的优势的。官方给出的综合续航里程达到780KM，百公里油耗只有4L，折合每公里油费不到8分钱。实际驾驶中，给人最大的感受是，完全不知道这台车目前到底是在用油，还是电。
同为中大型纯电SUV,别克E4和别克E5如何选?
而相比于别克E5，别克E4的风格会更年轻化，价格也会更接地气，这对于消费者来说，无疑多了一种选择的权利。我们也期待，别克在后续产品投放上，能坚持现在的这种“油电同价”的策略，带给消费者更多的惊喜。
别克E4定位中大型轿跑SUV，采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，配备米其林e·PRIMACY轮胎，操控性能出色。E5则定位稳重，空间优势明显，采用前后轴距长的车身设计，二排座椅头部空间975毫米，腿部空间达到116毫米。两款车各有特点，满足不同需求。
别克E4中大型轿跑SUV的定位，结合其20万元上下的价格，在这样的细分市场上，似乎没有非常直接的竞争对手。即使是一众新势力品牌，推出类似的车型，价格也会拉高至30万元以上。
admin
