雪铁龙c4毕加索发动机怎么样?
1、雪铁龙c4毕加索搭载了一款装备了VVT可变正时气门技术的0升汽油发动机，这款引擎能够提供强大的动力输出，达到了104千瓦，最大扭矩达到了200牛米。当与4前速手自一体变速箱协同工作时，两者之间的配合表现尚佳。
2、总体来说，雪铁龙C4毕加索的发动机虽然性能普通，但其舒适性与大空间是其核心优势。车内悬挂系统和卓越的隔音设计，进一步提升了驾驶和乘坐体验。对于那些需要承载更多乘客或货物的用户，C4毕加索凭借其实用性和舒适性，是一个值得考虑的选择。
3、与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。6at变速箱的可靠性和耐用性都很好，这个变速箱的换挡平顺性也比较好。雪铁龙毕加索的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。法国车的后悬挂经常使用扭力梁悬挂，但是法国工程师会把扭力梁悬挂调得特别舒服。
4、C4毕加索搭载了一台6升涡轮增压发动机，其最大功率输出达到165马力，最大扭矩为240牛米。发动机性能强劲，最大功率输出点设定在6000转/分，而扭矩峰值则在1400转/分即可释放。
5、C4毕加索2014款搭载了雪铁龙经典的0L直列四缸发动机，经过精心调校，并且引入了先进的VVT技术。这款改良后的发动机在节省燃油方面表现显著。数据显示，其最大功率达到了103kW（143马力！--）在6000转时输出，最大扭矩为200Nm，虽然在动力表现上可能不如某些竞品强劲，但基本能满足日常使用需求。
6、雪铁龙C4 Picasso是一款MPV车型，其颜值相当高，但除此之外，它还具备了出色的动力总成和底盘。全系使用的是6升涡轮增压发动机，最大功率可在6000转每分钟时输出，最大扭矩则在1400转每分钟时即可达到240牛米。这款发动机适合在市区道路内使用，尤其是在走走停停的路况下表现突出。
如何评价雪铁龙C4毕加索的前脸设计和空间表现?
1、踏入雪铁龙C4毕加索的世界，其前脸设计独树一帜，最引人注目的无疑是那分离式大灯的巧妙布局。车身尺寸为4590mm x 1830mm x 1630mm，轴距长达2840mm，七座布局巧妙地提供了充足的家庭空间。购买时，您可以选择在实体店或官方旗舰店寻找闪光灯半盔等配件。
2、全新换代的家族式前脸英气逼人，雪铁龙的“双立人“式车标被无限延展开来，与两侧的日间行车灯相连，组成一副次世代的画卷。大毕加索的侧身使用了大量立柱来表达设计。如果按照顺序的话，甚至可以数到ABCDE五个柱，不过我仍愿将其称之为双A柱设计。
3、雪铁龙毕加索c4试驾体验中，我们发现该车采用了雪铁龙提出的Visiospace设计理念，这种设计理念将视觉与空间和谐统一，打造了流畅的车身线条。从正面看，引擎盖上的双箭头家族标志与车身的流线造型延续了雪铁龙新一代的设计风格。
4、雪铁龙毕加索的外观设计极具特色，仿佛一个巨大的面包，侧面线条流畅，车顶弧度明显，侧面挡风玻璃面积大，给人一种独特的视觉感受。在性能方面，毕加索作为东风雪铁龙的MPV车型，百公里油耗为2L。它的优点包括宽敞的内部空间，良好的视野，乘坐舒适性，操控性能和油耗表现都较为出色。
雪铁龙大c4毕加索点评
大C4毕加索在实用性方面表现出色，无论是对于家庭出行还是商务用途，都能提供充足的舒适性和便利性。考虑到其进口车的身份，这样的价格已经非常具有竞争力。因此，对于那些追求品质和进口品牌的消费者来说，大C4毕加索无疑是27万至30万价位段内值得优先考虑的进口MPV车型。
官方数据显示大C4毕加索的0-100公里加速成绩是12秒多，成绩一般；但既然是一辆如此乘坐舒适的7人MPV，动力够用就好，太过于力量强大只会引来后座乘客的投诉。
雪铁龙c4毕加索搭载了一款装备了VVT可变正时气门技术的0升汽油发动机，这款引擎能够提供强大的动力输出，达到了104千瓦，最大扭矩达到了200牛米。当与4前速手自一体变速箱协同工作时，两者之间的配合表现尚佳。
踏入雪铁龙C4毕加索的世界，其前脸设计独树一帜，最引人注目的无疑是那分离式大灯的巧妙布局。车身尺寸为4590mm x 1830mm x 1630mm，轴距长达2840mm，七座布局巧妙地提供了充足的家庭空间。购买时，您可以选择在实体店或官方旗舰店寻找闪光灯半盔等配件。
总体来说，雪铁龙C4毕加索的发动机虽然性能普通，但其舒适性与大空间是其核心优势。车内悬挂系统和卓越的隔音设计，进一步提升了驾驶和乘坐体验。对于那些需要承载更多乘客或货物的用户，C4毕加索凭借其实用性和舒适性，是一个值得考虑的选择。
从正面看，引擎盖上的双箭头家族标志与车身的流线造型延续了雪铁龙新一代的设计风格。造型别致的大灯为C4毕加索增添了几分灵动与活泼，大灯内部的线条也同样丰富，采用特别的磨砂底色，即使白天也显得很醒目。
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