奇瑞又造了台SUV,配全新车标“i”,主打城市越野
1、奇瑞汽车再次推出了一款新的SUV，即iCAR 03，旨在满足城市越野爱好者的需求。这款车型隶属于奇瑞今年新成立的新能源品牌iCAR，也是该品牌下的首款产品，搭载了全新的“i”形车标。同时，iCAR 03的改装版本也已经亮相，展现了奇瑞新品牌的全新风貌。
2、继探索0捷途旅行者之后，奇瑞又造了一台主打城市越野的SUV车型，以迎合当下消费者的喜好。该车诞生于奇瑞今年新推出的新能源品牌iCAR，作为品牌旗下第一款车，新车配备全新“i”型车标，取名为iCAR 03。与此同时，它的改装版也已亮相，我们就一起来看看奇瑞全新品牌的全新车型。
3、不过进入2020年之后，奇瑞汽车的节奏明显加快，最近又有一款全新的SUV实车开始亮相。
4、看来奇瑞设计师也看到了轿跑SUV的流行趋势，这种设计师很聪明的，在2020年不至于过时。车尾果然是贯穿式尾灯，这些都是典型的潮流风格，包括新款瑞虎7也是类似的设计。不过这次奇瑞设计师没有采用经典奇瑞车标，反而换成了CHERY字母尾标。
5、奇瑞TJ-1 之前的奇瑞的确也是有SUV车型，不过感觉上都是以城市代步为主，连轻越野都很难达到。必须承认奇瑞的车子在动力总成方面没有问题，不过现在的年轻人喜欢的是硬派风格。于是奇瑞TJ-1在首次亮相之后就受到了大家的关注，这一次的航海车展上也是相当受追捧的一台车子。
奇瑞icar03停产原因详解
奇瑞iCAR03停产的主要原因在于其市场表现未达预期，受到消费者反馈不佳以及技术、设计层面存在问题的综合影响。首先，从市场反馈来看，iCAR03在上市后并未能赢得消费者的广泛认可。消费者反映的问题多集中在车机导航更新不及时、自动雨刮器性能不佳、动能回收系统不跟脚以及充电速度慢等方面。
其次，车机系统方面也存在不少问题。虽然iCAR 03的车机系统在某些方面有所创新，但缺乏一些基本功能，如360度全景未配备行车记录仪。同时，汽车引擎芯片性能不佳，导致倒车影像延迟等问题频发。这些都影响了车主的日常使用体验。最后，售后服务方面的问题也让车主感到失望。
iCAR 03可能看起来很硬派，但使用的可能是普通的承载式车身结构。 市场需要这样一台车，因为大多数车主不会真正越野，非承载式结构可能只是增加耗电量。 只要iCAR 03具备一定的脱困能力和满足轻越野需求，即使使用承载式结构，也能得到用户认可。
奇瑞icar03质量怎么样
奇瑞iCAR 03的质量存在一定的问题，这主要体现在续航能力、车机系统以及售后服务方面。首先，就续航能力而言，有车主反映iCAR 03的实际行驶速度远低于宣传中的数值，续航里程严重缩水，特别是在高速行驶时，续航表现与车辆宣传的卖点相差甚远。
首先，iCAR 03动力方面值得好评，四驱5秒的百公里加速虽不及市面上的大部分电车，但对iCAR 03这样一台小车来说，性能足够充沛，而且更加平顺、没有眩晕感。 操控上，这台车的转向轻盈，手感也比较清晰，加上紧凑的车身，非常易于驾驭。
其次，从技术层面分析，iCAR03在设计和制造上可能存在一定的缺陷。例如，全铝车身的设计虽然在一定程度上降低了车重，提升了能效，但也可能带来了成本上升和维修困难的问题。
“大胆”的iCAR,“敢玩”的03
因此，当ALL ROAD+ALL ROLES合在一起，呈现给我们眼前的这台iCAR03就成为了一台既“大胆”又“敢玩”的纯电硬派SUV。大胆在于，一向以“理科生”示人的奇瑞，这次拿出了一台长得像概念车却又处处具备着今后量产爆款潜质的硬派SUV。
不只如此，iCAR 03也兼顾了年轻人爱玩、爱个性的需求，以年轻人喜闻乐见的形势进行了营销。比如在车型外观颜色的命名上，iCAR03带来了果然白、确实黑、有点灰、真烦银、我好蓝、不蕉绿等六种颜色，映衬了iCAR 03的年轻化底层逻辑。
其次，虽然iCAR 03极力塑造科技潮品的形象，但是距离主流消费者的认知仍然有一段距离，因此，如何扩大iCAR品牌的开口，继而提升用户对iCAR 03的认知和信任度，也是奇瑞当下迫切需要解决的问题；无论如何，先占个位总是没错的。
硬件部分，iCAR 03提供后置单电机和前后双电机的动力总成。前者有着135kW、220N·m的账面参数；后者最大功率205kW，最大扭矩达到385N·m。续航方面，装备容量为50.63kWh、669kWh和677kWh的碳酸铁锂电池组，分别提供401km、501km和472km的纯电续航里程。
作为一款全球首发亮相的新车，iCAR 03是一款硬派SUV车型，不仅有着方正的造型，其封闭式前进气格栅中央则是可发光的品牌LOGO “i”，而两侧车灯与尾灯也都是“i”型灯组，为车型带来更高的辨识度。
iCAR 03的外观设计独具匠心，方盒子造型充分展现了硬派越野风格的力量与美学。车身线条粗犷、硬朗，给人一种强烈的视觉冲击。这种设计不仅具有辨识度，而且为车内空间提供了更大的灵活性，满足了年轻人对于个性化和玩乐属性的追求。
10万起全铝电四驱SUV,iCAR03领航年轻人出行时代
年3月1日，全新全铝电四驱iCAR 03 SUV正式领潮上市。此次推出的6款车型，价格区间从98万元至198万元，首次将纯电A级SUV的入门价格拉低至10万元级别，为年轻消费者带来了更多选择。
所幸的是iCAR 03祭出大招，尹同跃也拿出了破釜沉舟的决心，98-198万元，不仅是纯电A级SUV车型首次进入10万元价格区间，更要将“年轻化”战略执行到底。
当然，iCAR 03之所以和年轻人百搭除了拥有超高的颜值超出大家预期的操控体验之外，它的门槛还很低。一般来说，A级纯电SUV一直在15万级别，四驱则更贵，但是iCAR 03的售价为98-198万元，两驱版本已经下探到10万级别，四驱版本仅需13万左右即可拥有，对于年轻人来说非常的友好。
例如，iCAR 03有一个叫“第二悬架”的东西，它的本质是减震器的上止振软垫，所有SUV都有这东西，但iCAR 03这个止振软垫做得特别大，也用了特殊的材料制造，这么一来，即便悬挂经受频繁的振动波，因为有这块“超大号”软垫的存在，车里的乘员是可以体验到非常平顺的乘坐体验的。
月18日，iCAR 03开启全球预售，新车分别提供两驱和四驱两种驱动布局，共推出6款车型，官方预售价区间为198万-158万元。
值得一提的是，在上市当天至5月31日四驱长绩航智驾版大定用户享自主式高速领航+记忆泊车功能终身免费使用。iCAR 03是一款定位紧凑级“方盒子”造型的电动SUV，造型非常有个性。同时基于奇瑞i-MS多元魔方新能源架构打造的全新车型，拥有全铝大梁以及电控四驱系统，越野味道浓厚。
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