2024款雪佛兰科鲁泽上市!配色调整,售价9.49万元起
日前，笔者从上汽通用雪佛兰官网获悉，2024款雪佛兰科鲁泽现已正式上市，共推出3款车型，售价区间为49万-89万元。作为年度改款车型，2024款雪佛兰科鲁泽主要针对外观配色进行了调整，并继续提供两套动力给消费者选择。此外，2024款雪佛兰科鲁泽的售价与2023款车型保持一致。
2024款雪佛兰科鲁泽正式上市，售价区间为49万—89万元，与2023款车型售价持平。 新车继续提供5L自然吸气发动机和3T三缸发动机+48V轻混系统可选。 2024款科鲁泽在前脸设计上进行了调整，换装尺寸更大的进气格栅，并通过镀铬饰条分成上下两部分。
日前，我们从上汽通用雪佛兰官方渠道获悉，旗下2024款科鲁泽正式上市，售价区间为49万—89万元，和2023款车型保持一致，继续提供5L自然吸气发动机和3T三缸发动机+48V轻混系统可选。在去年9月份的时候，科鲁泽针对外观内饰进行了较大幅度的调整。
而就在前不久，雪佛兰官方宣称自己旗下的2024款雪佛兰科鲁泽正式上市，而新车的价格和现款车型保持了一致，均为49-89万元。
易车讯今日（9月13日），上汽通用新款雪佛兰科鲁泽上市，售49-89万元，新车主要针对前脸造型进行了调整，看上去更为时尚动感，内饰换装了双联屏，动力方面5L版本将由6挡手自一体改为6挡双离合变速箱。
宝来、朗逸和速腾有什么关系,面对帕萨特又该如何选择?
同时其为了丰富产品线又打造出了宝来的同级车朗逸，速腾的同级车凌渡L。综上所述，严格来说大众汽车确实只有两款轿车，其一是高尔夫两厢和三厢系列，其二就是帕萨特；而帕萨特的车型定位确实要高一些，所以在价格相当的前提下，帕萨特理论上是更值得选择的。
大众速腾之所以要比宝来和朗逸的定位更高，其实是因为它的动力总成，底盘设计调校方面要更高更细腻一些。宝来和朗逸后悬架使用的是扭力梁非独立悬架，而大众速腾则使用的独立悬架。
宝来和朗逸都在同一个平台上，就像大众的帕萨特和迈腾一样，但对培训的重视程度不同。宝来属于一汽-大众，整体风格更倾向于原德系车。朗逸属于SAIC-大众，它更喜欢本土化的车型，或者是为国内市场量身定制的本土车型，这样可以更好地满足消费者的需求，贴近本土市场。
Pass掉探岳选了途观L,分享大众中型SUV选车心得
最近，我在挑选新车时，发现了上汽大众的途观L 2024款，起步价仅为199万元，并且有至高5年0利率的政策。此外，它还被评为20万以上中型SUV用户满意度第一的车型。考虑到这些优势，我觉得这款车非常合适。 后来，我又对比了一汽大众的探岳，两款车都有符合我需求的特点。
虽然两车都搭载了大众全新5T EVO II净效发动机，但实际体验中途观L要比探岳省油，官方信息也是如此。途观L WLTC百公里油耗仅为6L，而探岳的百公里油耗则为7L，还是有一定差距的。
虽然探岳和途观L两兄弟有着很多的相似之处，虽然它们的价位相近，但经过全面的对比可以发现，探岳相比途观L的优势要更加明显。更精致的外观，更丰富的配置以及更高的空间利用率，在相近的价位区间内，探岳显然给的更多。
既然说到了外观肯定少不了二者的体积对比，途观L车身尺寸，4712*1839*1673mm，轴距2791mm；探岳车身尺寸4595*1860*1660mm，轴距2731mm。如果在意空间，那一定需要选择途观L，更加实用，这也符合厂商对其目标群体的定位，相比之下隔壁的探岳几乎小了一圈，如果要较真的话探岳只能算大一些的紧凑型SUV。
设计上有一些突出的点，但并没有夸张的让人望而却步。老规矩，外观自己看。大众车其实我个人认为没有必要太挑剔外观，无非是性冷淡和更性冷淡的区别。喜欢途观L风格的人看探岳鼻子不是鼻子眼不是眼。喜欢探岳的人看途观L又会觉得是中年油垢风。
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