12年一汽森雅s80行驶12万公里可以卖多少?
1、年的一汽森雅S80的二手车市场价格会受到多种因素的影响，首要的是车辆的行驶里程，具体到12万公里的情况，其售价会因车况而异。如果车辆保养得当，没有经历过重大事故，手续齐备且未受过水淹，那么高配置车型的估价大约在四万元人民币左右。然而，实际售价还需经过专业评估师的详细检查。
2、基于您提供的信息，对于一辆行驶12万公里的12年一汽森雅s80二手车，其市场价格大约在一万左右。然而，二手车的估价并非仅由行驶里程决定，车辆的整体状况、历史记录、配置以及市场供求状况等因素也起着关键作用。因此，强烈建议在出售二手车时，寻求专业的二手车评估机构进行准确的估价，以获取更为合理的报价。
3、此外，一汽森雅S80的减震性能和起步表现不尽如人意，可能影响驾驶舒适性和安全性。发动机并非进口，而是威驰的生产线产物，这可能会影响车辆的动力性能。内饰方面，噪音较大，怠速启动过大，车身宽度有限，再加上服务站分布不均，这些都是购车时需要考虑的点。
4、L发动机与手动变速箱，指导价提升至99万元，经销商报价在5万元至99万元之间。 12款5L 自动 豪华型 7座车型，升级为5L自动变速器，指导价为69万元，实际经销商报价为19万元至69万元。需要特别注意的是，以上价格仅供参考，实际购车价格请以当地经销商提供的最新报价为准。
森雅s80怎么样
1、关于一汽森雅S80的主要问题如下：首先，档位操作不顺畅 在驾驶过程中，档位切换经常出现卡顿，特别是在转弯时需要减速，这可能是由于离合器和油门设计的不足，也可能反映出驾驶员的操作技巧问题。值得注意的是，加速时会有明显的顿挫感，另外，后座空间狭小且刹车响应不够灵敏。
2、一汽森雅S80存在一些问题，下面是一些主要问题： 换挡困难：挡位不好换，有时候会出现卡顿，转弯时需要减速。这可能是由于离合器和油门的设计问题，或者是驾驶者的问题。此外，车辆提速时换完挡会有顿挫感，后排座位设计不合理，空间狭小，刹车过于软。
3、一汽森雅S80的确存在一些毛病，以下是主要的几个问题：挡位换挡不顺畅，有些卡顿。在转弯时必须减速，这可能是离合和油门的设计问题，也可能是驾驶习惯的问题；提速时换挡后常常出现顿挫感。五座的后排座位空间较小，设计成可前后滑动的轨道式座位会更加实用。
4、一汽森雅S80的毛病可以说是非常多的。首先，挡位不好换，老是有点卡顿，甚至在转弯时必须减速。这可能是离合器和油门设计问题，也可能是开车人的问题。其次，提速换挡后会感到顿挫，后排座位设计不合理，空间狭小，刹车软。减震太硬，起步较弱，发动机并非进口，只是威驰下线的，质量不如五菱、长安。
一汽森雅s80质量差
1、关于一汽森雅S80的质量问题，以下是其主要表现：首先，发动机性能问题较为显著，动力输出不足，加速性能不理想。在日常上坡路段，如20度到30度的坡道上，即使是三位平均体重110斤的乘客使用2挡，也难以轻松应对。其次，内饰方面存在问题，做工粗糙且配置不高。
2、一汽森雅S80停产的原因涉及多个方面，其中首要问题在于其换挡体验不佳。车辆经常出现挡位卡顿，转弯时需要特别注意减速，而在加速过程中，换挡后会有明显的顿挫感。而且，刹车反馈不够灵敏，显得较为软弱。其次，减震系统过于硬朗，起步性能相对较弱。
3、启动时怠速过高，车身宽度偏窄，而且售后服务站点分布稀疏，服务质量有待提高。综合来看，一汽森雅S80存在多个需要改进的问题 以上问题如果不能得到有效解决，可能会对消费者的驾驶体验和车辆的耐用性产生负面影响。希望制造商能够重视这些问题，提升产品性能和售后服务，以满足消费者的需求。
4、对于产品质量，一些评论者认为，一汽森雅S80的表现甚至不如国内其他品牌，如五菱和长安，这反映出在制造和工艺上的不足。内饰设计普通，噪音问题突出，怠速启动时的噪音过大，车身宽度也不尽如人意。
5、一汽森雅S80的毛病可以说是非常多的。首先，挡位不好换，老是有点卡顿，甚至在转弯时必须减速。这可能是离合器和油门设计问题，也可能是开车人的问题。其次，提速换挡后会感到顿挫，后排座位设计不合理，空间狭小，刹车软。减震太硬，起步较弱，发动机并非进口，只是威驰下线的，质量不如五菱、长安。
森雅S80评价如何,好不好
1、其次，减震系统过于硬朗，起步性能相对较弱。发动机的质量问题也是一大诟病，相比于五菱、长安等竞争对手，S80的发动机性能并不尽如人意。内饰设计和工艺也未能达到消费者期望，噪音问题较为突出，启动时的怠速偏大，这都对驾驶舒适度造成了影响。
2、一汽森雅S80的通病主要集中在质量问题上。首先，由于发动机油耗较低，其动力表现明显不足，特别是在20-30度坡度的路段上，三人乘坐（平均体重110斤）时，需要使用2挡才能上坡。其次，内饰设计不够出色，与比亚迪出租车相比，空间显得较为局促，车辆过轻导致底盘飘移问题明显，高速行驶时需要注意稳定。
3、优点方面，S80的发动机广受好评，作为一款搭载进口发动机的车型，其性能得到了用户的认可。底盘高度带来的优势使得其在通过性上超越了许多SUV。同时，其宽敞的空间设计使得无论是人员承载还是货物运输都能轻松应对。
二手一汽森雅s80值得买吗
二手一汽森雅s80还是值得购买的。一汽全新自主SUV——森雅R7在一汽吉林总装车间正式下线。森雅R7源于一汽全新自主SUV平台，定位为“高颜值超配置SUV”，将于今年4月在北京正式上市，售价预计7-10万元之间。
年的一汽森雅S80的二手车市场价格会受到多种因素的影响，首要的是车辆的行驶里程，具体到12万公里的情况，其售价会因车况而异。如果车辆保养得当，没有经历过重大事故，手续齐备且未受过水淹，那么高配置车型的估价大约在四万元人民币左右。然而，实际售价还需经过专业评估师的详细检查。
建议选择正规的保险公司进行车辆保险购买，同时务必了解当地的税费政策，以免在购买后产生额外的经济负担。综上所述，对于一汽森雅s80 5年7座的售价，需要深入研究车辆的多方面特性，并在购买决策中纳入所有相关因素。务必对车辆进行详尽的评估，确保其满足您的需求和预算是关键。
对于钟爱SUV风格的您，森雅S80是个理想选择。它配备了自动挡配置，并以其卓越的性价比备受瞩目。如果SUV是您的心头好，这款车型值得您的考虑。而对于更倾向于舒适家轿的您，赛欧4幸福版是我们的另一项推荐。同样具备高性价比，非常适合日常出行和家庭使用。
一汽森雅s80怎么样
1、一汽森雅S80的确存在一些毛病，以下是主要的几个问题：挡位换挡不顺畅，有些卡顿。在转弯时必须减速，这可能是离合和油门的设计问题，也可能是驾驶习惯的问题；提速时换挡后常常出现顿挫感。五座的后排座位空间较小，设计成可前后滑动的轨道式座位会更加实用。
2、发动机并非来自进口，而是采用了威驰的下线型号，这让人对一汽森雅S80的品质产生质疑。与五菱和长安等品牌相比，其产品质量显得不尽人意。此外，车辆在行驶时噪音较大，启动时怠速过高，车身宽度偏窄，而且售后服务站点分布稀疏，服务质量有待提高。
3、一汽森雅S80的毛病可以说是非常多的。首先，挡位不好换，老是有点卡顿，甚至在转弯时必须减速。这可能是离合器和油门设计问题，也可能是开车人的问题。其次，提速换挡后会感到顿挫，后排座位设计不合理，空间狭小，刹车软。减震太硬，起步较弱，发动机并非进口，只是威驰下线的，质量不如五菱、长安。
4、一汽森雅S80存在一些问题，下面是一些主要问题： 换挡困难：挡位不好换，有时候会出现卡顿，转弯时需要减速。这可能是由于离合器和油门的设计问题，或者是驾驶者的问题。此外，车辆提速时换完挡会有顿挫感，后排座位设计不合理，空间狭小，刹车过于软。
5、一汽森雅S80的确存在一些问题：换挡不顺畅，经常卡顿，转弯时必须减速，否则会有顿挫感。此外，五座后排座位空间较小，设计成可前后滑动的轨道式座位会更加实用。刹车系统表现较软，需要加强。减震效果过硬，起步动力较弱。发动机并非进口，而是使用威驰下线的发动机。
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