马自达cx30真实口碑怎么样?
底盘部分，马自达CX-30采用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的组合，虽然理论上没有四轮独立悬挂更好，但实际体验下来整套底盘的表现绝对可以给高分，尤其是充满韧性的调校风格，在中高速过弯时能够给予车辆足够的支撑，并且底盘整体性不错，完全没有发散的感觉。
马自达CX30在国内的销量成绩并不好，其中2021年上半年平均每个月只卖了一千多辆。而我们日常在街上能够看到马自达CX30的几率也很低，也就是说这款车的受众程度不高，所以在二手市场中自然就没有那么抢手，对于这样的车型只能通过降价来换得市场。
其次，马自达CX-30在舒适性方面也表现出色。车辆采用了蝶形仿生非独立悬架系统，这种设计能够在经过减速带和坑洼路面时有效抑制弹跳，确保乘坐舒适性和安全性。此外，车内空间宽敞，座椅舒适度良好，为乘客提供了愉悦的乘坐体验。再者，马自达CX-30的外观造型颇具魅力。
马自达CX-30，一款定位在马自达CX-3与CX-5之间的跨界SUV，于2019年日内瓦车展惊艳亮相。它的品质优良，外观设计吸睛，主要动力表现出色，且拥有低油耗的特点，是一款深受好评的小型SUV。外观设计上，马自达CX-30犹如一柄蓄势待发的弓，车身线条修长，整体视觉效果独特，重心偏向车尾，富有张力。
马自达CX-30是一款定位介于CX-3和CX-5之间的跨界风格SUV，整体来说表现不错。它拥有小型SUV中良好的品质和外观，动力表现也非常出色，同时油耗也比较低。然而，后排空间相对较小，这可能是它的缺点之一。关于马自达CX-30的更多资料如下：马自达CX-30在2019年日内瓦车展上正式发布，是一款定位明确的车型。
CX-30没有S挡，但有换挡拨片，然而放着那么聪明的搭档，拨片不用也可以嘛。 开着CX-30，又再次理解马自达经典Slogan— “人马合一”，0L的动力不是绝对意义的快，甚至可以说只够日常使用，但操控确实同级难遇对手的；CX-30是一辆SUV，但指向依然精准，转向力度虽然有点沉，但虚位很少，转向很细腻。
马自达cx30为什么买的人少
1、马自达CX-30买的人少主要是因为其高昂的价格、相对不足的品牌形象和知名度，以及国产品牌的崛起带来的竞争压力。首先，马自达CX-30的价格相较于同级别车型偏高，这使得许多消费者在选择时更倾向于性价比更高的选项。尤其是在新能源浪潮和自主品牌冲击的背景下，消费者对于价格的敏感度更高。
2、马自达CX-30在市场上的销量并不理想，主要是由于其动力性能相对较弱，搭载的是一款老旧的0L自然吸气发动机，这在很大程度上影响了消费者的购买决策。然而，尽管其动力表现不够突出，马自达CX-30在其他方面仍有一些值得关注的亮点。首先，马自达CX-30的外观设计独具特色，基于“魄动0”设计理念打造。
3、马自达CX-30为什么买的人少？马自达CX-30的动力是让人失望，搭载的是一款老旧的0L自然吸气发动机。然而，这款车在其他方面却有其独特之处。首先是外形设计。马自达CX-30是基于“魄动0”设计理念打造的，新车的前脸采用了马自达最新的家族化设计，鹰眼大灯极具视觉冲击力。
4、因此总的来说，马自达汽车CX30这新款车无论是保值率或是车系品质都拥有非常好的主要表现，只不过是做为一款中小型SUV，此车199-199的价格确实是有一些较高，都说马自达汽车懂年青人的审美观但不明白年青人的钱夹，要想让这个车销售量获得提高，事后必定要在价钱层面得出更高诚心。
马自达cx30真实口碑油耗是多少?
马自达cx30的百公里真实油耗为6升。以下是马自达cx30的更多资料：马自达cx30是马自达推出的一款跨界风格SUV汽车，定位介于马自达CX-3和马自达CX-5之间。它在2019年日内瓦车展上正式发布。马自达cx30的车身长度为4395mm，宽度为1795mm，高度为1540mm，轴距为2655mm。
马自达cx30的真实口碑油耗！--是多少？根据数据显示！--，在2022年01月25日，这款车型的实际百公里油耗为6升。作为一款定位在马自达CX-3与马自达CX-5之间的跨界SUV，马自达cx30在2019年日内瓦车展上首次亮相，彰显了其独特的存在感。马自达cx30的定位明确，既兼顾性能！--又注重舒适度。
马自达CX-30是一款紧凑型SUV，其百公里油耗为6升。以下是关于这款车的一些介绍：马自达CX-30的轴距为2653毫米，长宽高分别是4395毫米，1797毫米，1545毫米。马自达CX-30搭载了一款0升自然吸气发动机，最大功率为116kw，最大扭矩为202牛米。
其动力配置搭载了0L6AT动力总成，这款引擎在确保充足家庭用车动力的同时，展现出卓越的燃油经济性，官方给出的百公里综合油耗仅为7L，实际测试结果与官方数据基本一致。按照常规，满油状态下马自达CX30的续航里程大约可以支持行驶600公里，至少也能达到500公里以上。
马自达cx30共有8款在售车型，其中2020款-0L-X压燃尊荣型，是配备180马力发动机的车型，NEDC百公里油耗5L。2021款-0L-自动质悦型、雅悦型、嘉悦型、耀悦型、尊悦型、尚悦型、手动尚悦型七款，是配备158马力发动机的车型，NEDC百公里油耗1L。马自达cx30的油耗与多个因素相关。
马自达CX30预售价12.99万起,有望助马自达翻盘
1、近日，长安马自达就将推出一款带有“轿跑”色彩的SUV——MAZDA CX-30。2020年4月26日，MAZDA CX-30开启预售，并将于5月底正式上市。据悉，MAZDA CX-30将推出8款车型（1款手动+7款自动），官方预售价格区间为199-169万元。下面小编就为大家详细介绍这一下MAZDA CX-30，看看MAZDA CX-30到底好在哪里。
2、继前不久新车正式公布预售价之后，今日（5月28日），CX-30终于迎来了上市，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦先生公布了新车的正式售价，共推出8款车型，售价区间为199-119万元，整体与此前公布的199-169万元预售价相差不大。
3、备受期待的长安马自达CX-30现已正式上市，新车售价区间为199万-119万元。这也让日系时尚风SUV市场的竞争日趋激烈。今天，我们请出同级别较有代表性的丰田奕泽、本田XR-V作为陪练，为大家一探这个市场的深浅。外形层面，奕泽身上的“光怪陆离感”确实挺强的。
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