宝马5系(进口)2021款成交价格最低是多少钱?
落地价方面，宝马5系（进口）的最低配2021款525iM运动套装的官方指导价为423900元，目前潍坊市部分经销商有最高23300元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为400600元，购置税和车船税等必要花费37261元，再加上商业保险13483元，最终的全款落地价为451344元。
目前宝马5系（进口）2021款的官方指导价为423900元-603900元，宝马5系（进口）的最低配2021款525iM运动套装的官方指导价为423900元，目前青岛市最高有17500元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为406400元，购置税和车船税等必要花费37565元，再加上商业保险14126元，最终的全款落地价为458091元。
来看看大家关心的落地价，宝马5系（进口）的入门版本2021款525iM运动套装的官方指导价为423900元，目前徐州市最高优惠幅度为100000元左右，所以这款车的裸车价格为323900元，购置税和车船税等必要花费30474元，再加上商业保险11438元，最终的全款落地价为365812元。
落地价方面，宝马5系（进口）2021款530i风尚版M运动套装的官方指导价为518900元，目前焦作市最高有55000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为463900元，购置税和车船税等必要花费42653元，再加上商业保险15169元，最终的全款落地价为521722元。
针对宝马5系（进口）2021年款，官方指导价为423，900元至603，900元。例如，以最低配车型2021款525iM运动套装为例，在广州市目前并未提供显著的优惠活动。经过计算，最终的全款落地价大约为477，116元。宝马5系（进口）的车头设计极具气势，双肾式格栅的搭配使其整体外观显得既庄重又不失优雅。
来看看大家关心的落地价，我们以宝马5系（进口）的入门版本2021款525iM运动套装为例，据了解，目前在广州市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是9229元，再加上商业保险14612元，以及其他必要花费39113元，最后的首付款就是127170元。
2021款宝马5系,能否成为你的购车选择?
宝马5系开十几年确实没有问题，只是6年之后换件多了保养很贵，动不动就几千块的配件，正常保养的话宝马开20多年都没有问题的。我自己就开了一辆十几年的5系，质量还很好。
至于插电混动版新款宝马5系，小智认为其3款车型的性价比都很高。如果你刚好位于限牌城市，购买一辆插电混动版宝马5系是个不错的选择。总的来说，宝马5系此次进行中期改款后，外观造型采用了最新的家族式设计语言，较原先更为年轻时尚，为消费者们带来了不少新鲜感。
最满意 很多人肯定会问了，现在大街上都是华晨的，说明大众消费者还是认可国产的，可是你们不懂了吧，进口的5系是标准轴距的，车的大小会直接影响操控性，所以进口5系在驾驶乐趣上会更纯粹，开起来也更运动。
价格方面，我们以宝马5系2021款改款530Li尊享型M运动套装为例，其官方指导价为501900元，据了解目前焦作市最高有30000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为471900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险15383元，购置税41761元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是530644元。
宝马5系落地价格大概在多少钱
全新宝马5系的价格约为人民币大概在38万到上百万不等。具体价格取决于车型、配置、地区和经销商优惠等因素。以下是关于全新宝马5系价格的详细解释：宝马5系的概述与定价范围 宝马5系是一款豪华轿车，凭借其卓越的性能、精致的外观和舒适的内饰而受到消费者的喜爱。
宝马5系530li这款车的落地价大概是50万左右：目前受关注较高的是2019款530Li领先型豪华套装款式的。参考价格为439万；上市时间是2018年12月。能源类型是汽油。它搭载的是0T252马力L4的发动机，变速箱是8挡手自一体；车身尺寸是5087*1868*1500。属于4门5座三厢车。
目前，宝马5系2022款的官方指导价为428900元-551900元，宝马5系2022款530Li尊享型豪华套装的官方指导价为503900元，以拉萨市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险16435元，上牌费用500元，购置税44593元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是566778元左右。
落地价方面，宝马5系 2023款 530Li 行政型 M运动套装的官方指导价目前为562500元，以杭州为例，目前最大优惠为达84500元，如果全款购买的话，最终落地价为627754元。其中包含购置税42301元，上牌费用500元，车船使用税360元，交强险950元。
评测新款宝马5系
所以，如果你要是把注意力放在整体设计上，全新宝马5系肯定是落后于自主豪车的，但如果抠每一处的细节，全新宝马5系在豪华承载能力上已经超越了奔驰E级。既然提到了奔驰E级，就要说说全新宝马5系的座椅感受。全新宝马5系在座椅的包裹和承托性方面有了长足的进步。
评测新款宝马5系 在豪华品牌中大型轿车市场中，宝马5系（图片|配置|询价）一直有着不错的表现，该车的市场认可度以及消费者反馈都比较不错，月销过万只是常规操作，时至今日，该款车型依旧保持了基本稳定的发挥。近期，2023款宝马5系正式上市，该车依旧推出10款配置，售价区间439~519万元。
在本次改款中，最大的变化当然是换装了全新的前大灯，但变化绝不仅仅如此。整体设计风格更加扁平简洁，中网下部包围也进行了重新设计，线条更加丰富，也让新款宝马5系摆脱了“油腻”的固有印象，更加运动、更加年轻，更符合新一代中产人群的审美需求。
动力方面，新款宝马5系全系搭载代号为B48的0L涡轮增压发动机，并提供高低两种功率，525Li和530Li的最大功率分别为184马力和252马力，最大扭矩分别为290牛·米和350牛·米，参数和老款车型完全相同。变速箱方面，新车依旧匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。
宝马新5系四驱的优缺点分析：在不同的行车环境下，四驱系统的表现至关重要。在雨雪天气频繁的区域，适时的四驱系统能在关键时刻提供额外的牵引力，增强车辆稳定性，从而提升行车安全。因此，对于这类环境，选择四驱是有实际需求的。
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