解读大众入门版迈腾,终端最低报价14.48万起,1.4T,配真皮座椅
1、在入门级车型比较中，进口马3两厢6L标准型为198万元；卡罗拉6GL AT为148万元，而速腾6 AT的市场价格为198万元，进口马3两厢还有一定的价格优势。当然我们不能简单地以价格来衡量车型间的比对，实际上进口马3无论在级别上还是性能上都是卡罗拉和速腾强有力的竞争者。
2、是的。全新大众辉腾车标下带字母。2020款大众迈腾国内上市后，也将会在大众车标下面带上自己的英文名称，逐渐走向高端，车标下面带字母已不是辉腾的专属。
3、上海大众拥有桑塔纳、朗逸、帕萨特、途观、辉昂等等，上海大众在引入国外车型的基础上会自行研发，为迎合国内需求而打造本土化车型，更接地气。
4、价格：18万起价。国产后的大众TIGUAN，被国人成为途观。性能方面：国产途观与进口途观的差异在于车身被拉长了10厘米。发动机型号变多了，有4t，8t，0t三种选择。低配版仅两驱，不过仍旧有ESP系统。与进口途观相比，国产途观在科技配置，操控性，车身钢材等方面略差一些。不过便宜不少了。
5、第一款，2021款马自达CX-4，自动两驱蓝天活力版，指导价128万，优惠后148万。马自达汽车可以称作技术派，它与宝马一样潜心研究运动操控性，开着马自达确实有驾驶乐趣，只是在售车型发动机没有带T的，缺少直线加速的快感。
6、还有一个就是转向，你在转向的时候，转向的手感可能会感觉有点沉沉的，因此哈弗H6在操作上，它的动力还是挺给力的。哈弗H6的销售价在00-120万，在市场上对于这辆车是持认可的态度，在造型上更加的贴合现在的主流，符合大多数年轻人的要求，所以哈弗H6它的性价比是蛮高的。
迈腾1.4T包牌包税16.9万,入手一个月谈谈用车感受
1、总之4T大众迈腾不到17万的落地价格还是比较值得，最起码行驶质感比较好，底盘扎实，隔音出色，跑高速非常舒服。但如果用车环境是纯市区等拥堵路段，这款车就有点闹心了，所以这款车值不值得购买，真的非常挑路况。
2、总体来说谈的价格还是比较令我满意的，相对年前价格优惠了不少。4S店也没有玩虚的，并没有给我们报优惠多少钱，直接和我们谈包牌落地价，但是必须选择贷款购车，最终谈的价格是154万包牌包税包装潢，最后再加600块钱的抵押费，总共落地价16万元。贷款了4万块钱，12期还清，每个月还3333元。
3、当时看车准备买个20多万的，看过蒙迪欧，迈腾，蒙迪欧我有个哥的公司给蒙迪欧做过外壳配件，蒙迪欧的做工被他否决了，也就没考虑了，看来迈腾，当时看的0高功率的次顶配，感觉很不错，但包牌要27万多，看了高配看配置低点的轮毂和内饰怎么看都不顺眼了，后来考虑直接看BBA。
“带字母”的大众新迈腾,究竟有多可怕?
以前，“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”这种笑谈往往针对低调的辉腾，而如今越来越多的大众产品将车尾的英文名称放在了「VW」LOGO下方。新款迈腾并没打算用高昂的价格令人生畏，而是将原本更高级别车型所独有的技术，下放到迈腾上。
以往，大众辉腾的“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”这一说法，更多是针对低调奢华的辉腾。然而，随着大众品牌的革新，越来越多的车型选择将英文名称置于“VW”LOGO之下，新迈腾就是这一趋势的明显体现。它的“MAGOTAN”字样挪至大众LOGO下方，象征着迈腾成为了大众品牌下“带字母”车型的象征。
全新迈腾以崭新形象亮相，其车尾的显著变化是将“MAGOTAN”车名标识移至大众LOGO下方，标志着它正式加入大众字母家族的行列。尾灯采用回旋镖式LED光源，搭配镀铬装饰的双边共两出排气，展现出强烈的动感气息。
正所谓“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”，由此可见大众字母家族有多不好惹。而新车此次就将尾部的“MAGOTAN”字样移到了大众LOGO下面，从此迈腾正式成为不好惹的大众字母家族一员。不过值得一提的是，去年上市的全新一代帕萨特也将字母放到了车标下面。因此这相爱相杀的两兄弟这一次依旧还是同样的档次。
车尾最引人注目的改变无疑是挪到车标下方的“MAGOTAN”车名标识，新迈腾也正式加入了“大众标带字母”的行列。尾灯回旋镖式LED光源，并搭配镀铬装饰的双边共两出排气显得十分动感。
南北大众热门车型终极横评,迈腾和帕萨特到底怎么选
而目前上汽大众还有购置税全免政策，所以帕萨特330TSI星空豪华版的全款落地价格也不过21万元出头；在我们当地，一汽-大众迈腾的购置税只有减半政策，所以该车的实际全款落地价格大概要接近22万元，因此在终端落地价格这方面，帕萨特有一定优势。
在配置部分，在两者都选用330TSI高配车型的情况下，配置基本上处于同一水平。两车均搭载了L2级辅助驾驶系统、前排座椅均支持加热和通风的功能等。两者在细节配置上有所区别，迈腾相比帕萨特增加了后排侧气囊、膝部气囊、方向盘加热等功能；帕萨特则是增加了360度全景影像、自动泊车入位、后排手动遮阳帘等配置。
动力方面，出自同一平台打造的一汽-大众迈腾和大众帕萨特，在动力系统方面也保持一致。二者均采用的是4T发动机+7挡干式双离合以及0T高低功率发动机+7挡湿式双离合的动力组合。因此，两车的动力数据、油耗表现以及百公里加速时间都基本相同。
从档次角度考量，迈腾相较于帕萨特更显时尚，因此，如果你倾向于追求潮流气息，那么迈腾会是你的优选。迈腾在动力配置上与帕萨特旗鼓相当！--，两者均搭载了0T发动机，配合7速双离合变速箱，最大功率达到220马力，峰值扭矩为350牛米，技术性能相当。
30岁圆梦大众新迈腾,外观沉稳内饰大气,2.0T动力很满意
1、尽管如此，对于追求驾驶乐趣和舒适性的人来说，大众迈腾0T的动力表现无疑是一大亮点，只要能接受相应的维护成本，这将是一款非常值得选择的车型。总的来说，动力性能是大众迈腾的一大优点，但车主在购车决策时，也需权衡其对维修保养成本的预期。
2、总的来说，新迈腾0T动力的综合表现堪称一流，无论是在日常驾驶还是长途旅行中，都能满足驾驶者对于性能和舒适性的双重需求。对于追求动力与经济性的消费者来说，新迈腾0T无疑是轿车市场上的优秀选择。
3、外观上迈腾看上去很协调，车身以平直线条为主，沉稳大气又很有力量感，很耐看，最喜欢的还是LED尾灯，晚上点亮效果炫酷，很有科技感。内饰做工用料都很满意，晚上氛围灯比较好看。空间方面平时都是自己开，没有很关注，不过父母或朋友坐过都会说空间大，自己体验一下180的身高后排腿部还有2拳余地。
4、经过深入了解，新迈腾在行驶六万公里后，常规保养费用大约在3000-4000元，包含一系列关键项目。如更换机油！--和机油滤清器！--，保持刹车系统！--的刹车油！--、防冻液！--以及变速箱油！--的更新。火花塞的更换以及节气门和喷油嘴的清洗！--也必不可少。
售18.69万元起,2020款一汽-大众迈腾上海地区已到店
1、款一汽-大众迈腾已于九月份正式上市，售价为169万元~30.99万元，共有八款车型。凹凸咖从上海地区经销商处了解到，目前2020款一汽-大众迈腾新车已经到店，感兴趣的朋友可以到店品鉴。2020款一汽-大众迈腾车型采用了大众最新的家族式设计语言，其外观造型变得更加年轻运动。
2、款大众迈腾是在去年的12月份上市的，在跟店员交流的过程中了解到新车的售价为169--30.99万元，新车动力上搭载的是4T和0T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，该车的长宽高分别是4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，现在购车还有大礼包相赠。
3、日前，一汽-大众新款迈腾以及迈腾GTE正式上市，其中新款迈腾燃油版提供3套动力总成，共带来10款新车，售价在169-30.99万元之间，迈腾GTE插电版本推出2款车型，售价分别为239万元和289万元。早在本次广州车展上，一汽大众就携着这两款车型和消费者们亮相了。
4、月之后，疫情已经逐渐得到缓和，各大品牌都开始着手推出新车事宜，大众也不例外，推出了2020款大众探岳，继续征战中型SUV市场，这款新车的售价区间为169——249万元，综合实力如何，还需各位车迷来检验一番：外观方面，2020款大众探岳的车头显得十分饱满，延续了家族化的设计语言，细节处理更有质感。
5、最近笔者在淮安当地探店，拍到了这款车型。其实2020款大众迈腾的核心竞争力增加了一项，就是车联网。汽车的整体竞争力得到了提升，确实未来更智能的车型是可以得到更多的关注度的，2020款大众迈腾的售价区间为169-30.99万元。
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