比亚迪元PLUS和元plus有啥区别?
价格不同：元PLUS冠军版官方售价是158万元-138万元，元PLUS官方售价是198万元-178万元。两者在价格上有所区别。内饰不同：元PLUS冠军版新增奢米色内饰，相比元PLUS有更加豪华的内部装饰。
两款车区别分为：外观方面，内饰造型，科技配置，尺寸方面，动力方面五点。
元PLUS是一辆紧凑型纯电SUV，比元Pro要大一号，可以说是一辆全新的车型，元PLUS的车身尺寸长×宽×高分别为4455×1875×1615mm，轴距为2720mm，车身尺寸和内部空间表现的都很出色。Dragon？Face？0设计语言下的元PLUS的车头看起来更加精致，封闭式的车头，纯电车型的特征非常明显。
外观区别：比亚迪元UP采用了传统的SUV造型，车身线条硬朗，外观较为稳重；比亚迪元PLUS则采用了溜背式设计，车身线条更加流畅，外观更加时尚动感。
根据汽车之家配置的数据来看，主要的区别就是迎宾屏（迎宾屏的设置在车机上），20寸轮廓，翻毛皮，胎压显示，渐变色座椅，轮胎。元PLUS，是比亚迪旗下紧凑型SUV汽车。
比亚迪元PLUS的意思是比亚迪元系列的PLUS版汽车。元PLUS，是比亚迪旗下紧凑型SUV汽车。拥有同级领先的2720mm超长轴距，后排座椅支持4/6比例放平，畅享A级大空间。在诸多黑科技配置中，APA自动泊车、360度全景透明影像系统、全场景数字钥匙等便捷功能一应俱全。
比亚迪元PLUS荣耀版上市,网友:把老车主都得罪一遍
1、最近这段时间，比亚迪的节奏很快，大量荣耀版车型纷沓而至，把新能源汽车市场的“价格战”推向了巅峰。
2、比亚迪价格战持续，热销车型元PLUS加入战场，荣耀版车型今天（3月4日）上市。对比相同配置冠军版，降价6万元！比亚迪元PLUS是非常受欢迎的一款纯电SUV。单月销量基本维持在2万台以上，去年10-12月份，连续3个月销量超过3万辆/月。
3、设计存在缺陷 首先是元PLUS的驾驶位空间比较狭窄，驾驶员在开车时右脚膝盖会被中控台中央隔板顶住，特别是高个子用户体验感极差；其次是元PLUS的车内门把手设计不合理，用户下车时需要先往后拉动音响上的把手，然后再用手肘顶住车门将其推开，这种开门方式比传统车门更费力气。
4、最后在近一月比亚迪元PLUS的投诉量排在投诉榜第二，主要原因是价格变动，说白了就是近期这款车有一定幅度的降价，这样一来对于已购车的老车主来说自然不是一个好的消息。而对于即将准备购车的朋友来说算是一个不错的消息，但也要提前做好这款车之后是否也会推出冠军版或是再次降价的准备。
5、缺点：配置一般/储物空间不足/高速续航打折 缺点：配置一般/储物空间不足/高速续航打折 说完了优点，我们再来盘一盘元PLUS存在哪些缺点。我们依旧从各大论坛里面获取车主口碑，发现主要集中在以下方面：首先是配置表现一般。
比亚迪元plus怎么样?
1、此外，元Plus在安全性能方面也表现出色。它采用了刀片电池技术，有效提高了电池的安全性能，并配备了多达10个安全气囊以及一系列主动安全系统，如自适应巡航、自动泊车、车道保持、盲点监测、碰撞预警等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。
2、与此同时，根据一千多名车友提供的反馈和数据生成的雷达图来看，元PLUS这款车的空间、经济性和动力表现都很出色，但是相对而言操控性、舒适性和性价比稍微差点意思，特别是操控性和性价比，毕竟只看指导价的话，元PLUS的售价区间为198-178万元，这对于一款定位略低一些的紧凑型SUV来说确实偏高。
3、设计感：元PLUS采用比亚迪最新的家族设计，到处体现着中西合璧的设计风格，造型紧凑而灵动。独特的下格栅形状、颇具科技感的轮圈和下包围设计和C柱-D柱区域饰板，令整车颇具个性。乘员空间大：虽然元PLUS属于入门级紧凑SUV，但是其乘员空间广受好评。
4、比亚迪元PLUS获得了用户的高度认可和好评。用户对其外观设计、动力性能、内部空间和智能配置等方面给予了积极评价。尤其是续航表现和智能科技配置，得到了用户的一致好评。用户的满意度体现了比亚迪元PLUS在产品力和用户体验方面的优势。
5、比亚迪元plus更好 造型和内饰 元PLUS的内饰与海豚有一定的相似之处，但更加精致，也进行了一定的创新。比如，空调出风口的灵感来自哑铃盘，电子挡杆就像是拉力器，车门开关神似握力器，还有门板处的“琴弦”，各种细节精致而又新奇，兼具设计感与美感。
口碑两极分化,元PLUS用车感受新分享
在2022年的情人节当天，小鹏P5重新进入到人们的视线当中，全新的2022款小鹏P5在各个方面都做出了不小的改进，但是小鹏P5上市至今仍然饱受人们的争论，小鹏P5的口碑更是两极分化。那么小鹏P5的驾乘体验到底如何呢？笔者有个朋友提车不到一个月，有些自己的看法，接下来就听听他的用车体验分享吧。
在口碑方面，天籁的表现呈现出两极分化的趋势。一方面，天籁凭借其出色的驾驶舒适性、油耗表现以及较高的性价比赢得了不少消费者的青睐；另一方面，车机系统问题频发以及部分细节处理不当又让不少车主感到失望。因此，对于有意购买天籁的消费者来说，在购车前需要充分了解车型信息，权衡利弊后再做决定。
该剧在讲述爱情故事方面具有优点。如男女主人公的初遇与相知相爱过程细腻动人，让人有所共鸣；电影画面与音乐也营造出浪漫梦幻的氛围，符合这类型电影的定位。 但是，该剧在逻辑严密性和人物刻画方面略显不足，这也是口碑出现两极分化的原因。
此外，上汽大通G50 PLUS二三排共三个儿童座椅ISOFIX接口，更迎合国家倡导的三胎政策，也更符合真正多孩家庭的用车场景。同时，上汽大通G50 PLUS拥有可开启的全景大天窗和同级最大的第三排车窗，多孩家庭出行时第三排乘客的视野通透性 、舒适性更好。
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先说优点,再说缺点,比亚迪元PLUS真值得买?
1、比起元PLUS的缺点来说，我认为这款车的优点确实更能打动人，15万左右的价格，买一台能上绿牌、保养用车成本低且智能化表现出色的纯电SUV，确实值得考虑。而这一点，从元PLUS的销量也能看出，毕竟一台销量高的车型自然有它的过人之处，买车看销量，哪怕这款车有一些小的瑕疵，基本上是不会出错的。
2、总的来说，元plus虽然存在一些缺点，但其电池安全、冬季续航和操控性等方面的优势仍然值得考虑，是否值得购买还需根据个人需求和期望权衡。
3、值得购买，比亚迪元PLUS是一款高性价比的车型。比亚迪元PLUS作为新能源汽车领域的一款热门车型，其在动力、续航里程、安全性能等方面都有出色的表现。比亚迪品牌在新能源汽车领域具有较高的知名度和口碑，因此在品质和售后服务方面也有一定的保障。因此，购买比亚迪元PLUS是一个相对明智的选择。
4、尤其值得一提的是，起售价不到14万，性价比极高。综上所述，无论是从续航、动力、内饰配置还是价格角度看，比亚迪元PLUS都是一款非常值得购买的代步车，对于追求实用性和性价比的消费者来说，它无疑是理想之选。
5、一是更具美感的造型和内饰。从图中可以看到，元PLUS采用了比亚迪最新的家族式设计语言，线条流畅、姿态动感，符合多数消费者的审美标准。二是更强的动力系统。元PLUS搭载了一台最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m的驱动电机，零百加速时间仅需3秒。
6、不建议买的元plus的原因：仪表屏幕小，并且分辨率低，色彩还原度也很一般，整体看上去缺乏了一丝高档的质感。对于仪表而言，驾驶员都是粗略地瞄一眼，因为注意力需要放在路况上。
比亚迪元plus配置参数
款元PLUS搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩310牛·米，工信部纯电续航里程分别为430km和510km。
动力方面，比亚迪元PLUS将搭载永磁同步电机，最大输出功率150kW，最大扭矩310N·m，搭载磷酸铁锂刀片电池，百公里加速仅需3秒，同级别动力最强。
其他配置方面，超越型还多出了对外放电、全景天窗、后排侧隐私玻璃、副驾驶座椅电动调节、自动防眩目等使用率颇高的配置。这些配置的实用价值，肯定是远远超出7000元的差价的。所以如果要从两款430公里续航的车型里面挑，首选超越型。多加3000块钱，可以选到198万元的510公里领先型。
坐在比亚迪元PLUS驾驶座上，映入眼帘的是一块18英寸的可旋转式的大Pad，这是元PLUS的标配，不过在顶配车型上这块屏幕升级为16英寸。不论是18英寸还是16英寸的屏幕都是完全够用的，自由旋转的设计让中控屏在开车的时候更不容易遮挡视线，同时也增加了车内的科技感。
该车的后排空间十分宽敞，座椅的舒适度也不错，后排地板还十分平整，比较适合家用，不过前排座椅加热/通风功能只有顶配车型才提供，如果能够把这一配置下放，它的竞争力还能提升不少。
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