悍马与北京吉普有什么不同
吉普：吉普（JEEP）是一个品牌，而不福骇弟较郗记甸席鼎芦是一种车型。世界上第一辆吉普车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。戴姆勒克莱斯勒公司作为吉普的鼻祖，单独拥有这一注册商标。在中国，吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用。
在越野车的世界里，悍马确实展现出了王者风范，但如果你在寻找一辆更加经济实用的选择，北京吉普或许是个不错的选择，尽管它无法完全复制悍马的专业越野性能。总的来说，悍马可能是最佳的越野车，但根据实际需求和预算，其他车型也能提供相应的满足。
悍马属于美国通用汽车，目前生产HH1民用型、HH其中H1型可称为高机动性高性能全地形车。美国海湾战争大放异彩。属于全地形车辆。军用性大概10-20万以上美金。H2和H3属于民用小型，舒适性较好。但通过性比H1有很大差距。
东风猛士，作为东风汽车集团股份有限公司旗下的产品，是一款专门用于军事用途的越野型载货汽车。它在外形设计上与美国的悍马汽车颇为相似，但在性能表现上更是超越悍马，展现出了更高的水准。北汽勇士，则是北京吉普汽车有限公司集多年经验与创新精神，自主开发的一款具有完全自主知识产权的中国硬派越野车。
不是最好的，只不过美军用了，而且样子也唬人，所以大家觉得越野效果很好，实际上，在量产车中，他的越野性能还不如牧马人。当然，在军车中，越野性能最好的也轮不到悍马，是俄罗斯的一个什么车，具体型号忘记了。
悍马H1 悍马H1这款车身整体采用铝合金、钢材和玻璃纤维制成的车型，其配备的V型八汽缸5公升柴油引擎和4L65-E4速自动变速器，可为车型提供稳妥且顺畅的动力输出，全独立悬挂的悬架可保证车辆在不平坦道路的高度稳定性。
悍马为什么停产了
简单来说，就是亏损严重，通用公司“养不起”它了，所以只能停产。2010年，2月25日凌晨，通用汽车声明称，由于未能将悍马品牌出售给中国制造商，他们考虑将“终结”悍马品牌。
总之，悍马的停产是一个令人遗憾的消息。悍马曾经是一款备受追捧的汽车品牌，但最终因为销量下滑和产品老化而停产。悍马的停产也提醒我们，汽车制造商需要不断创新，以满足消费者的需求。悍马的停产也让我们认识到汽车行业的竞争激烈，只有不断改进产品才能在市场上立足。
悍马汽车为什么停产了呢？主要有以下几个原因： 高昂的价格和高油耗悍马汽车以豪华、昂贵的特点而著称，同时也十分耗油，被称为“油老虎”。这导致了悍马的销量一直不高，只有少数高消费群体才会购买。高昂的价格和高油耗是悍马汽车亏损的主要原因之一。
美国人,能拿出来吹的硬派越野车有这些
1、第五代福特Bronco在1996年停产，也宣告了福特Bronco这款传奇越野车正式走进历史，大排量在那个时代越来越不受欢迎。
2、皮卡之于美国，就像是烧肉之于夹馍。对地大物博的美国来说，皮卡应该是最适合的交通工具。不管是拉货、长途还是越野跋涉，它都是最理想的伴侣，没有之一。而要说到整个美国最为畅销的皮卡，则就绕不过福特F-150系列。
3、坦克300 坦克300自上市以来，便凭借着非承载式的车身结构和硬朗帅气的外观设计，获得了许多越野爱好者的关注。说到坦克300的外观，那可真是别出心裁。汽车前脸有棱有角的造型设计非常有个性，外扩的保险杠造型非常粗壮，配合宽大的进气格栅和两侧高耸的轮眉，凸显出不一样的越野气质。
4、现款牧马人属于JEEP第四代产品，就像宝马双肾造型一样，牧马人的前脸也同样让人过目不忘，左右圆形大灯和竖式七孔格栅，依旧足够经典。当然牧马人作为车迷心中的硬派越野代表，可不只是样子货，俗话说：没这金钢钻，别揽瓷器活。
5、昂科旗是来自于别克品牌的大尺寸SUV车型，在27-37万元的价格区间，该车足以给用户带来宽敞的空间与尊贵的驾乘体验。昂科旗还有着MPV的舒适性、高档车的内饰质感、以及些许越野车的通过能力，外形设计上有着一丝昂科雷的影子，只不过比昂科雷潮流和精致多了。
6、路虎卫士 指导价：780万-980万 很多人喜欢路虎，但大多数可能还是看到了揽胜在国内的热销。的确，揽胜作为一台公路型取向的中大型SUV，拥有强大的气场。只不过若真要论硬派越野，路虎的车那还得是发现和卫士系列。发现5如今来到了第五代，很多人表示已经大变味。
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