家用省油“买菜车”!日产骐达降至8.5万,比新飞度耐造空间大
照例我们还是对它进行了性能测试，在运动模式下，骐达的0-100km/h加速时间最快为157秒，这样的加速水平对于一台买菜车来说已经足够了。刹车性能方面，骐达的100km/h-0制动距离为484米，成绩一般。骐达的定位虽然是家用买菜车，但它的开起来的感受一点也不枯燥。
相对来说骐达的空间比飞度要稍微大一点的，这款车舒适度好点。
加速性能相对更好，飞度主要针对精力充沛的人群，骐达相对稳定。还要看你主要是在市区开车还是在高速或者车少的地方开车。遄达的发动机是双轴的，飞度是单轴的。单轴车更适合城市低速行驶，双轴车更适合高速行驶。至于省油，飞度更好，因为排量比遄达小一点，但实际油耗不清楚，可能在6左右。
不华丽却实在!车叔试驾2021款日产骐达
骐达自2005年在国内上市已经历了三代车型，第三代车型于2015年完成换代，所以就时间来看，现阶段2021款骐达已经进入产品的中后期。换句话说，这个阶段的骐达无论从产品质量还是技术应用上都已经非常成熟稳定。2021款骐达在外观上与此前车型并无太大区别，V-Motion设计语言的前脸与日产家族保持一致。
此次试驾有别于常规试驾，采用的是节油赛形式进行。
然后又去看了日产的骐达，不是马后炮，是真的有种一见如故的感觉，车子的外观，看起来比大众的车要灵动不少，而且还是双色的车身，看起来很时尚。试驾了一下骐达，动力是有点肉的，但是开起来比较平顺，特别是换挡的时候，没有高尔夫的那种顿挫感，另外操控转向也比较轻盈，车子的空间也不错。
小身材大空间,新骐达TIIDA智行提车作业来了!
虽然说骐达是两厢车。但是它的后备箱也不小，看了说明书发现它有435L，而且开口很大，装东西也很方便。 其实，买车就要看舒不舒适，可不可靠，经不经济。个人觉得骐达就是一个实用、舒适、好开、省钱、可靠的两厢车，很多人说6L的动力不够用，但我觉得对于家庭用车来说足够了。
作为毕业之后的第一辆车，选择了日产旗下的骐达，驾驶证在大学时期已经通过，只是没机会驾驶，所以选择第一辆车子的时候第一目标就是选择一个小型轿车或者两厢轿车，在城市代步不需要很大的车子，毕竟自己还是新手。
它作为一款紧凑车型，可以说内部空间是比较棒的了，空间合理运用打造出让乘坐人觉得宽敞舒适的乘坐感受，这一点我觉得很重要，大家看看我的后备箱就知道，这个容量作为家用是非常时候而且宽裕的。骐达很好的做到了。
坐在车里面感觉空间很不错，尤其是后排的腿部空间非常好。买车的时候听销售介绍，座椅采用护脊座椅结构、侧翼3D支撑设计，加上三层缓冲材质，所以坐起来十分舒适。“日产大沙发”果然名不虚传。USB接口和点烟器。前排有座椅加热功能，不过现在气温还这么高，用不上。
我们今天的主角就是来自日产的骐达TIIDA（以下简称：骐达），这款车对于国内的消费者并不陌生，已经在市场上征战了15年的时间，进化的也更加趋于完善。
既然挂着日产LOGO，舒适的大沙发当然不会少，骐达的座椅宽大舒适，内部填充物也很柔软，坐上去身体贴合度很好，感觉很放松。2700mm的轴距虽然现在看起来仅仅是紧凑型车的平均水准，但是空间这玩意吧，有时候真的不能看数据，实际体验会发现，骐达的后排空间依旧是同级别靠前的水平。
2021款骐达上市,售价9.99万起,更时尚更智能
1、于是，近日骐达迎来了第三代车型的中期改款，新车整体外观设计和动力配备并没有太大变化，主要是外观细节以及配置方面进行了优化，使其更加贴合当下消费者的用车需求。此次上市的2021款骐达共推出4款车型，售价区间为99-159万元。
2、月2日，东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为99-159万元。作为年度改款车型，2021款骐达整体延续了现款车型的设计风格，主要针对配置进行了升级。
3、[汽车之家？新车上市]？ 日前，东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为99-159万元。作为改款车型，其整体继续沿用老款车型的设计风格，并在配置方面进行调整。
4、日前，东风日产旗下紧凑型车——2021款骐达TIIDA正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为99-159万元。作为改款车型，其整体继续沿用老款车型的设计风格，并在配置方面进行调整。
5、日前，我们从东风日产官方获悉，2021款骐达正式上市，新车推出4款车型，价格区间为99万-159万元。外观方面，新车作为年度改款车型，外观整体延续了老款车型的设计风格，依然采用日产家族式设计语言。新款骐达运用了双色车身设计，使新车外观更加新潮时尚。
6、骐达这款车是日常家族中的一款紧凑型两厢轿车，在前段时间， 骐达的2021款已经正式上市。它的售价依然是99万-159万元之间，和2020款的车型在售价方面保持了一致，并且新车还做了一个小改款。在市面上，对于这款车的直观评价其实并不多见，但是这款车用销量告诉了我们什么是“偷偷的优秀”。
一见如故,喜提人生第一台车——21款骐达TIIDA
1、坐到车内的话，直观的感受是，内饰有点中规中矩，但是再细细品的话，会发现其实骐达比其他车子都多了那么一点点温柔和人性化的设计。大概是拍的时候天色比较暗，看不太出来，内饰其实是紫黑拼色的。座椅的乘坐感受，那叫一个舒服。我的这台是顶配，基本都是皮质包裹的。
2、TIIDA 主驾车门上有个圆滚滚的按钮，是用来调节两个车外后视镜的，有点可爱。箭头指的这个键是调节仪表盘亮度的，从右往左第二个是自动启停，其他两个就不说了。日产的中控屏我看了一圈好像都是这么小的，算够用吧，虽然大一点会更好。
3、无论是老款骐达，还是这一代新骐达，给我的印象都是机灵可爱的，仿佛跟自己家里养的小猫咪一样。虽然2021款骐达改用双色车身，显得很精致感。但是我还是选了白色，因为黑+白要定制，时间要等太久了，再说我觉得白色的外观就挺符合我老婆这个“颜狗”的口味了。
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