长安深蓝SL03缺点太多了?长安深蓝SL03被骂原因
1、长安深蓝SL03被骂原因 最重要的是因为交货时间太长而被责骂。长安深蓝官员表示，生产将按订单支付顺序排列，配置不会影响实际交付时间，即只有订单时间才会影响交付时间。但事实上，根据一些骑手的反馈，配置是影响交付时间的重要因素。选择智能钥匙的车辆将比不选择的车辆推迟一周到半个月左右。
2、天幕遮阳不足 长安深蓝SL03全景天幕覆盖面积大，但厂商并未配备遮阳帘。在炎热的夏季，烈日下的驾驶者即便将空调调至最低、风速最大，仍可能感到头顶灼热，可能需要额外花费安装遮阳帘。 内饰设计品质感欠缺 深蓝SL03内饰颜色丰富，有纯黑、粉黑、白黑、红黑四种选择。
3、尽管位于重庆的深蓝SL03生产基地已经不受限电影响，但是该工厂的生产线目前还不够完善，因此还无法达到满产状态，而据长安深蓝官方微信公众号透露，自深蓝SL03在8月份开始交付后，如今时隔两个月，第1万辆深蓝SL03也才刚刚下线，可见其产能并不高。
4、除了上述产品缺陷，深蓝SL03吐槽比较多的还有未按约交车、定金纠纷、4S店售后态度差、不专业的问题，达不到同级竞品的水平。面对当下越来越卷的市场，想要脱颖而出受到消费者的青睐，产品保证优质是基础，优良的服务则是留住客户的核心。
5、近日，车质网平台上出现了大量关于长安深蓝SL03的投诉，主要问题集中在续航里程虚标、智能前防碰撞预警制动无效等方面。有消费者表示，自己的车在行驶过程中出现了车窗异响、电流声大等问题，而且车身质量也存在问题，低速行驶时碰撞车损严重。除此之外，长安深蓝SL03的售后服务也受到了消费者的诟病。
6、内饰方面，长安深蓝略显廉价。目前想要快点提到长安深蓝的话，只能选择全黑内饰，而现阶段路面上大部分的深蓝SL03，内饰也基本上是全黑的，坐进车内迎面而来的其实是一种廉价感，虽然深蓝价格不贵算不上是豪车，但其全黑内饰看起来确实缺乏档次感。后排乘坐舒适性一般。
深蓝SL03:不做增程“偏科生”
1、尽管深蓝的增程式产品深受市场欢迎，但这并不意味着深蓝纯电车型的产品力不足。据介绍，深蓝SL03纯电车型均基于深蓝行业首创的EPA1全电数字平台打造，涵盖了多补能形式，具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技术特征。
2、第一眼看到深蓝SL03的实车，比图片上看还要惹人注目，脑海里首先跳出的关键词，是“Sharp”。环顾车身四周，锋利而坚定的线条无处不在，在看腻了圆润的车体造型之后，深蓝SL03的出现就恍如利刃般晃动你的眼球。 深蓝SL03纯电版（199-219万元） 深蓝SL03是一台足够全面、足够均衡，没有明显短板的高端潮流电动轿跑。
详解长安深蓝SL03增程版:可油可电,关键还很帅气
底盘悬架方面，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，并且采用了后置后驱的驱动方式。根据我们此前对长安深蓝SL03增程版的试驾来看，它的底盘对于路面的反馈比较清晰，提供了较为丰富的路感，而遇到大坑洼或者起伏，悬架体现出较好的韧性，减震器对于车身上下运动的抑制十分到位。
值得一提的是，纯电版本的深蓝SL03还配备了一个可容纳20寸行李箱的70L前备箱，这一设计进一步提升了车辆的空间实用性。 动力方面： 深蓝SL03提供了三种不同的能源补给方式：纯电、增程和氢燃料电池车型，它们都实现了100%的电驱动。
动力方面，新款深蓝SL03与老款保持一致，提供了纯电、增程和氢能源多个动力版本，而新增的纯电续航135km增程版，电机最大功率175kw，峰值扭矩320牛米。实拍车为增程版，搭载了由95马力的5L增程器+160kw后置电机组成的超级增程系统，CLTC纯电续航200km，综合续航1200km，馈电油耗5L/100km。
同时得益于增程器的加持，深蓝SL03增程版可以采用较小的电池，换来的就是更轻的整备质量，仅有1760kg，而汉EV则是2100kg。
首先在动力方面，这台增程版的深蓝SL03采用的是一台最大马力为95Ps的5L四缸自吸发动机，再加上218Ps马力的增程式电机，320N·m的峰值扭矩更是让它的百公里加速仅需5秒即可完成。
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