详解丰田全新塞纳,外观运动,内饰一般,能否和奥德赛一战?
1、能看出中配版本的前脸和豪华型、旗舰型略有不同，就是把两侧雾灯区开口做的很大，有点类似于凯美瑞运动版的风格，看来丰田希望能将新塞纳做一个明显的区隔，中低配卖给喜欢运动感的年轻人，而豪华型与旗舰型相对闷骚，卖给相对油腻的中年大叔。
2、首先，丰田塞纳的外观更加时尚，它的车身线条更加流畅，更具运动感，而广本奥德赛的外观更加传统，给人一种稳重的感觉。其次，丰田塞纳的内饰更加豪华，它采用了更多的高档材料，如真皮座椅，空调控制系统，中控台等，而广本奥德赛的内饰则更加简约，没有那么多的高档材料。
3、外观设计上，丰田塞纳展现出时尚风格，车身线条流畅，散发运动气息，对于追求动感外观的消费者来说，它更具吸引力。相比之下，广本奥德赛的外观更显传统，给人稳健的印象，适合那些偏好稳重设计的用户。
4、内饰方面变化也不大，用料也一样可以，采用大量软性皮质包裹，舒适性也不错。空间表现也不次于塞纳，载人载物同样不逊色。全新奥德赛还配备了行人识别，自适应巡航控制等等。2020款奥德赛动力同样也是搭载了5L自然吸气V6发动机。
5、座椅方面，塞纳与GL8和奥德赛不分伯仲，但功能层面，从目前了解的消息来看，塞纳仅提供了座椅加热功能，不具备第二排电动调节座椅、座椅按摩、通风功能。海外版大概如此，国内版本没准能加上。以此来看，目前塞纳的“上限”并没有GL8高。但主流车型在配置上是有能力与奥德赛和GL8为之一战的。
美式大披萨——丰田亚洲龙2.0体验报告
1、笔者体验的这代一汽丰田亚洲龙属于亚洲龙的第四代车型，2019年初在国内上市，而这辆0自然吸气版本则属于去年年底才上市3的中国特供车型，具体车型为指导价198万的0进取版，也就是丐版。在体验亚洲龙0之前，我的内心是有两大疑问的。
买不到汉兰达?那就买它的兄弟车型,一汽丰田——“陆放”
1、就在近日，据相关消息报道，一汽丰田代号为“770B”的全新中型SUV正式定名为—— “陆放”，据悉新车是广汽丰田汉兰达的兄弟车型，基于海外版全新汉兰达打造，预计将于2021年9月份正式上市。
2、同为丰田旗下车型，同为中型SUV，一汽丰田皇冠陆放和广汽丰田汉兰达这对既是兄弟，又是对手的车型，可谓杀得难解难分。去年第四代汉兰达和皇冠陆放先后上市，均搭载了丰田新一代TNGA 5L双擎混合动力系统；今年，汉兰达380T和皇冠陆放0T又接踵而来，同样搭载了进口丰田TNGA 0T涡轮增压发动机。
3、但后来看到这种标题也就不感兴趣了，因为无论出现什么新的车型，汉兰达的地位却一点没有受到影响。而今天这种情况似乎要有所改变了，因为劲敌真的出现了，而且大家应该也不会有什么疑问，它就是一汽丰田的皇冠陆放，一款与汉兰达同平台打造的“兄弟”车型，说白了，与汉兰达其实就是同一款车。
预售价36.9万元起,新一代丰田皇冠到店,6月21日上市
在去年11月份的时候，一汽丰田亮相了全新一代皇冠SportCross，但新车并不会通过一汽丰田进行国产，而是会以进口的方式引入国内销售。日前，我们从相关渠道得到了一组新一代皇冠SportCross的到店实拍图片，新车将于6月21日上市，此前公布的预售价为39万—49万元。
丰田在端午节前一天（6月21日）上市了第十六代皇冠SportCross，作为一台横置前驱平台轿车，起售价高达390万，比带quattro四驱的奥迪A6L还贵。
作为展现日系新时代豪华的皇冠SportCross目前已经正式到港，官方预售价区间为39万元-49万元。目前作为第十六代丰田皇冠家族中的中大型跨界车，丰田皇冠SportCross由一汽丰田渠道引入销售，在动力方面搭载5L混动和4T混动系统。
日前，我们从丰田官方渠道获悉，全新一代皇冠SportCross正式上市，售价区间为39万—49万元，共推出2款配置车型，并通过进口的方式在一汽丰田渠道进行销售。此次换代，新车外观内饰均发生了较大变化，提供5L油电混动和4T油电混动系统可选。
不叫“陆泽”就叫“陆放”,一汽丰田版“汉兰达”即将亮相
1、这款车定位为中型SUV，而一汽丰田的供应商更是直接将其称为一汽丰田版“汉兰达”。2018年底，一汽丰田就注册了“陆泽”和“陆放”这两个商标，也许新车的正式命名就将是二者中的一个。
2、导读：一汽丰田版汉兰达，或命名为“陆泽”或“陆放”，名字商标已曝光！下面就让我们一探究竟。近日，一汽丰田注册了陆泽、陆放两个全新车型名称。
3、一汽丰田新注册的商标名称为陆泽和陆放，并且丰田中国也注册了一个凌放的名字，而这款B级SUV采用陆泽和陆放的可能性则比较大，也就是未来一汽丰田版的汉兰达很可能会被命名为陆泽或陆放。
4、长久以来，丰田在华一直有推广双车型战略的传统。如卡罗拉/雷凌、RAV4荣放/威兰达，威驰FS/致炫，奕泽IZOA/C-HR等。早在2018年11月，一汽丰田就注册了“陆泽”和“陆放”两款车型名称的商标，资料显示，两个名称分别于2019年7月和8月通过申请，使用期限为20年。
5、一汽丰田将推出汉兰达的姐妹款车型，它的命名为“陆泽”或“陆放”。此前，一汽丰田已经申请注册了“陆泽”和“陆放”这两个车型商标，不过最终的命名方案还未确定下来，大概率应该会二选一。
6、年底，一汽丰田就注册了“陆泽”和“陆放”这两个商标。现在看来一个给了“汉兰达”，另个或许会给定位更高的SUV来使用（猜测类似陆巡、普拉多、奔跑者）。根据此前一汽丰田招标信息和环评文件显示，代号为“770B”的一汽的陆放可能只推出混动版车型。
丰田威兰达动力出炉,三种四驱配置详解,买荣放?再等等
近日这款车的动力配置已经出炉，新款车型确定将会搭载0升排量自然吸气发动机，高配版本则采用5升自然吸气发动机搭配混动系统，这两套动力总成在丰田SUV家族当中已经经过了验证，可靠性是完全有保障的。
值得一提的是，威兰达是广汽丰田旗下TNGA架构首款SUV车型，四驱版本将会分成三种版本，其中分别是DTV AWD、DTC 4WD、E-Four。DTV AWD会是现款RAV4荣放所采用的动态扭矩控制四驱系统，这也是城市SUV常见的适时四驱系统，有图可见其左右扭矩分配只能分配到单边车轮，这样也限制了其操控性和脱困能力。
在威兰达车系里，一共有3套四驱系统，其中燃油版本里四驱低配车型采用的是丰田DTC四驱系统，燃油版本中高配车型采用的是DTV四驱系统，而双擎版本车型的四驱版本则采用的是E-FOUR四驱系统。
动力方面，丰田荣放和威兰达基本相同，依然继续提供0L自然吸气发动机+CVT变速箱、5L油电混动+E-CVT变速箱、5L插电混动+E-CVT变速箱共三种动力系统，详细动力参数如下：0L发动机+CVT变速箱：最大功率126KW（171Ps），最大扭矩209N.m，提供前驱和四驱版车型。
此外，全新威兰达也是采用三种四驱形式，包括DTC-4WD、DTV-4WD以及E-Four，不同的四驱形式在前后轮以及左右后轮的动力分配上有所差别。
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