合资B级车大PK,大众迈腾和别克君越,到底谁更胜一筹?
1、总结：通过上述对两者产品力的对比分析，可以看出别克君越在外在气场、内饰质感以及硬件层面要更胜一筹，大众迈腾的优势主要在于品牌、销量，另外产品力表现虽没有什么独特的亮点，但也没有什么明显的短板或者劣势。
2、在动力性能方面，两款车型都搭载了0T涡轮增压发动机。然而，从数据上看，君越的性能表现要优于迈腾。君越的马力和扭矩数据更高，同时其9AT变速箱的规格也要比迈腾的7速双离合更高。这使得君越在驾驶体验上更加出色。最后，在保值率方面，君越也展现出了不俗的实力。
3、同时车宽（1866mm）相比同级也更具优势，但它的后排空间利用率不及迈腾，后排空间表现和迈腾相差不多，能给到家人同价位比较舒适的空间舒适感，但也只是主流水平。但这里需要注明一点，君越豪华版的真皮座椅舒适性要比迈腾、帕萨特强很多。
2023迈腾330领先型落地价
1、具体来看，2023款迈腾330TSI领先版，也就是0T最入门的版本，指导价为219万元，现在现金优惠3万（不限定地方上牌就可享受优惠），购置税为15000元+保险6500元+2100元上牌服务费，落地价为55万元。
2、同样是领先型的配置，330TSI版本相比280TSI版本增加了6万元。即便如此，330TSI领先型优惠后的落地价格也不到20万元。330TSI豪华型的售价相比领先型增加了5万元，增加了18英寸轮毂、L2级辅助驾驶系统、电动后备箱、前排座椅通风加热座椅、3英寸液晶仪表+2英寸中控大屏、30色车内氛围灯等配置。
3、展车为【330豪华型】，对照269万的指导价优惠5万来计算，这台车的裸车价不到18万，落地大概19万出头。迈腾的外观内饰，老气么？国潮电动时代下，大众车型的外观必然不算惊艳，但其实也不难看。对于70后、80后来说，迈腾的稳重大气毋庸置疑；对于90后朋友来说，它可能略显“叔味”。
4、迈腾330豪华型2023款的报价为人民币259万元起。迈腾作为大众汽车推出的一款中型轿车，凭借其稳定的性能、舒适的驾乘体验和豪华的内饰设计，一直受到消费者的喜爱。2023款迈腾330豪华型作为该系列中的一款车型，继承了迈腾品牌的优秀基因，并在配置上进行了升级和优化。
5、以帕萨特2023款 380TSI 豪华版和迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型为例，这两款车型在优惠后的价格均在20万元左右，能够满足大多数家庭用户的日常需求。接下来，我们将深入分析，探讨为何帕萨特更加值得选择。外观设计上，帕萨特与迈腾都走的是商务风与家用属性的路线，黑色车款最受欢迎。
6、虽然迈腾的销量比不上凯美瑞，但是它的驾驶感受以及空间表现都会让用户产生好感。最后来到雪铁龙C6这边，雪铁龙C6此前销量确实比较差，品牌认可度不高。但共创版目前在湖北地区有9万的补贴，也就是说裸车价格在168万，基本和卡罗拉，朗逸处于同一价格区间。以A级车的价格买一台B级车还是很划算的。
经常跑高速,建议选这3款轿车,空间大底盘稳,油耗也不高
1、首先这三款车型分别是别克君越、大众迈腾以及奥迪A4L，都是跑高速很稳，空间够大满足家用续需求。
2、后备厢的空间是这款车的优点，车顶和车尾是平直设计的，尾厢与车厢是贯通的，将后排座椅放倒后，车厢宽大能当床使用，无论家用还是做生意，还是大车厢实用。底盘采用了前独立悬架，后非独立悬架，悬架调校风格偏向家庭，走烂路的时候颠簸感不明显，高速过弯时车身姿态较稳，底盘有紧绷感。
3、第三款：长安逸动Plus对于长安品牌，它可以说是自主汽车品牌当中，十分较励志的一个，短短十几年的时间，就从一个家用车小白，进阶到国品牌一线，如今已经成为了老百姓认可度最高的自主品牌之一，而对于逸动这款车型，它在国内属于是元老级别，同时也是家用轿车的典范。
4、海豹基于比亚迪e平台0打造，是该平台首款搭载CTB电池车身一体化技术的车型。业内人士之所以对海豹的运动性能给予肯定，CTB技术必须是最大的功臣。此前对比亚迪产品的印象一直都是跟操控性毫不沾边，甚至觉得比亚迪的底盘调教技术完全不入流。
20多万预算,为什么建议选帕萨特而不是迈腾?对比完瞬间恍然大悟_百度...
综上所述，无论是从外观设计、灯光配置、尺寸、配置、智能驾驶、舒适性，还是动力性能方面，帕萨特均展现出更显著的优势。因此，如果你手握20万元的预算，帕萨特无疑是一个更加明智的选择。它不仅在价格上与迈腾相当，而且在性能与配置上都更胜一筹，是20万元购车预算下，值得推荐的车型。
总的来说，建议选择帕萨特而不是迈腾。帕萨特在动力性能、配置和舒适性方面都更出色，更值得购买。如果你手握20万出头的买车预算，可以考虑帕萨特。
首先，如果你的买车预算是20多万出头，那么帕萨特2023款 380TSI 豪华版和迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型无疑就是首选了。而之所以选这两款车型，是因为这两个版本优惠完的价格均在20万出头，对于绝大多数家用消费者来说，也是完全能满足日常使用需求。
通过对比迈腾和帕萨特的车身数据，我们可以发现两款车的轴距相同，但帕萨特的长度要比迈腾长一些，因此内部空间利用更充裕。然而，从座椅配置来看，迈腾的座椅比帕萨特的要舒适一些，可以弥补空间上的细微差距。总结：选迈腾还是选帕萨特，取决于个人追求。
配置也以实用为主。而迈腾更偏向时尚设计，年轻化和运动感是主基调，但同价位下，配置和体验上都不及帕萨特。所以怎么选应该很清楚，同样的预算，对配置和动力有要求的用户，首选毋庸置疑是上汽大众帕萨特。打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。
帕萨特可能更适合你；而追求配置和性能的用户，迈腾可能是你的理想选择。总的来说，两款车型各有千秋，购车决策应基于个人的实际需求和喜好。如果你倾向于舒适与豪华，帕萨特是一个理想的选择；而如果你偏爱科技和性能，迈腾会是更合适的选择。在做出决定时，务必充分考虑自己的实际情况。
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