别克“君威”降价2.6万,6个气囊+237马力,网友:真别克车…
款的别克“君威”，以92号汽油为燃料，环保标准为“国6”，其百公里油耗为6L。按油价换算，“君威”每公里的燃油成本约为7毛钱。如果只看“纸面参数”，“君威”的油耗算是较低的。因为，对于动力性与“君威”接近的SUV，它们的油耗普遍在7L以上。
现款的别克君威采用了2英寸屏幕结合传统的机械式指针仪表，在君威GS上则配备了8英寸液晶仪表屏幕。
今天为大家带来的是上汽通用别克旗下的中型车—— 君威，官方指导售价为188至298万元，全系匹配九速手自一体变速箱，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
强行套用“君越脸”,内饰继续祖传,别克君威似乎成了弃子
1、更加匪夷所思的是全新别克君威根本没有修改内饰，今年上汽通用别克开始主打的曲面大屏幕并没有出现在君威的车内，而是继续保持了传统的机械仪表盘搭配镶嵌式中控屏幕，说实话这套设计已经有点落伍，毕竟现在就连日系领域的新一代雅阁都换上了悬浮大屏，人家福特蒙迪欧更是提供了全面屏配置。
2、继不久前我们从工信部官网看到过新款别克君威的申报图之后，日前，新车的实车图片也在网上得以曝光，其也将成为继昂扬、世纪和新君越之后，又一款采用别克最新家族化前脸的车型，并继续提供5T和0T发动机可选。
3、别克推出君越这台车的初衷就是为了打“高端局”的，君越的定位高君威一个级别，在设计上更加商务化，沉稳的外形加上保守的内饰，使其在年轻市场的受众很有限。因此，全新一代君越做出了很大的改变，似乎在努力地摆脱它的固有形象，外观和内饰设计风格大变，可以用“改头换面”来形容。
号称全新一代“钢炮”,实拍别克全新君威GS
1、新款君威GS在动力总成上搭载的是第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱，新款LSY发动机相比老款LGT发动机在经济性上实现了优化，有了闭缸技术的加持，可实现「四缸高性能」、「四缸经济」「两缸超经济」三种模式，对应激烈驾驶，日常代步和高速巡航的场景。
2、而别克君威GS是君威的强化版，把运动的属性发挥到了极致，上一个版本的君威GS，在很多人的心中定位几乎和大众CC相持平，是相对来说比较高端的钢炮车型。但如今价格下跌严重，曾经印象中是30万的汽车，现在落地价才20万。元旦期间，山东济南某4s店就打出这样的广告。
3、其实年前就在看车了，本来对君威印象就不错，在天籁之间权衡，后者感觉更稳重一些，但是也更平庸，这个时候GS进入了我的视野，嗯嗯嗯，感觉不错，有跑车的酷劲儿，平常家用也很不错，鱼和熊掌兼得了。最满意 最满意的是内饰的运动设计，真的很有超跑的感觉。
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