320Li保值还是325Li保值
Li和320Li都是宝马的车型，但是它们在一些方面有所不同，因此在保值方面也有所区别。325Li的价格高于320Li，这是因为它是320Li的升级版本，同时它也有更高的排量、更先进的发动机和更强大的刹车系统。
li和325li在发动机参数上存在明显差异。320车型搭载的是0升156马力的4缸涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦，最大扭矩为250牛米。而325车型则采用了0升184马力的四缸涡轮增压发动机，最大功率提升至135千瓦，最大扭矩达到300牛米。
综合来看，325li的性价比更高，但具体选择还需要根据个人需求进行权衡。
在选择宝马3系的两款车型时，330车型尽管可以通过选配与325车型硬件配置相近，但额外费用高达2万多元。相比之下，新款的320和325更具性价比。325li的价格区间在33万至37万元，而320li则在33到36万元之间。强烈推荐325li，它搭载的184马力低功率0T发动机，性能更为出色。
如果预算有限，320车型不失为一个实惠选择，但需注意，325车型尽管价格稍高，但在保值性和改装潜力上具有明显优势。因此，如果你追求车辆在二手车市场上的价值提升，那么325车型可能更符合你的需求！--。总的来说，宝马3系的320li和325车型各有各的亮点，购买决策应根据你的预算和个人需求来做出。
在宝马3系车型中，选择新宝马320和325时，需要仔细权衡。宝马3系提供了丰富的车型选择，其中320LiM和325LiM健身运动车型是销量明星。325相对于320的价格高出2万元，这主要体现在动力和配置上。320搭载156Ps的低输出0T发动机，而325则升级为184Ps的中输出版本，性能更胜一筹。
【车叔测评】宝马长轴新3系325Li不能打?
1、今天，车叔就通过测试，详细聊聊全新的宝马3系是不是如很多人说的那么不堪。 首先说明一点，本次测试车辆是整个新3系阵营中最走量、同时也被众多宝马粉丝称之为最“油腻”的长轴325Li，底盘代号为G28，因此本文中所有观点仅适用于G28，至于标轴G20的驾控表现后续再为大家奉上。
2、其实简单上手以后，这台325i还是能让你开出和325Li的差别。相比长轴距版本那全然为了后排乘客着想的加长幅度，宝马对于3系标轴还是挺克制的。尽管车身尺寸比F30还是整体大了一圈，但开起来整车的动态会比长轴敏捷了一些，而且压过起伏路面时，车身的摇曳感抑制得更到位。
3、虽然动力在参数上并不出众，但是3系匹配的这台8AT绝对能把184匹马力完全地释放出来，无论是巡航还是地板油加速的表现上几乎都无可挑剔。 很多人都期待着这台短轴的325i车型与之前的长轴325Li会是两种完全分裂的性格，底盘、转向以及动力相应都理应比长轴“绷得更紧”，为那些寻求极致操控的人服务。
4、全新宝马3系作为新换代的车型，在同级别中的竞争力数一数二，可能打算买新3的朋友都会究竟配置，小编想提醒，有条件一定要选择HUD平视显示系统，那种不用低头看转速的感觉不要太爽！ 最近受疫情影响，很多朋友的车长时间不开，建议启动以后待发动机运转至转速正常后（转速约650-750转）再驶出。
5、不过说回来，大体还是瑕不掩瑜，个人感受325的动力日常用是很足够，起步，超车，一点肉的感觉也没有，速度起来了车辆的状态明显好不少，像解开了束缚一样，变得行云流水，低速时候的不悦一扫而空。不过话说回来还是别把它当成小钢炮之类的性能车，那样325的动力肯定是不够格的。
6、新3系被骂的最多就是向“舒适度妥协”这也不是第一次，早在F35时代首次加长，就没少挨批评。但宝马内心清楚，运动取向的车型无论在哪一个地区都只是小众产品，只有舒适和豪华才是普罗大众所需要的。所以宝马义无反顾的走上舒适路线。
325li和325i区别是什么?
宝马325i和325li的区别是：车长不同：宝马325i长是4719毫米；325li长是4829毫米。车高度不同：宝马325i高是1459毫米；325li高是1463毫米。宝马325i和325li的相同点是：车身结构相同：均属于4门5座三厢车。变速箱相同：均匹配的是8挡手自一体变速箱。
i是标准轴距版汽车，而325Li则是加长轴距版汽车。
尺寸不同：宝马325i的长宽高分别为4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm；而宝马325li的长宽高分别为4829mm、1827mm、1463mm，轴距为2961mm。这意味着325li在车身尺寸上更大一些，可能提供更宽敞的内部空间。
i和325li的区别在于车型和配置。宝马3系列有两种车型：标准轴距版和加长轴距版。加长轴距版的后部空间更大。而在配置方面，325i和325li有一些不同。首先是发动机。325i采用的是四缸发动机，而325li则是六缸发动机。两者在动力性能上会有一定的差别。
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