兰博基尼CountachLP400
然而，LP400的市场表现并未达到预期，157台的销售数字远未满足兰博基尼的期望。因此，在1978年，公司决定对LP400进行升级，推出了LP400 S改进版，以此来应对市场的变化和提升竞争力。这次改版是对原有车型的一次重要补充，旨在满足消费者对高性能跑车的更高需求。
自兰博基尼Countach LP400 S诞生以来，这款车型确立了兰博基尼在科幻跑车领域的独特地位。这款车型的魅力如此之大，甚至兰博基尼的海报都常常以它为原型，彰显了其备受欢迎的程度。相较于前代LP400，LP400 S的革新主要体现在外观和轮胎上。
从LP400 S这台车开始，兰博基尼成为的科幻级跑车的代名词，甚至过去一直能见到的兰博基尼Poster也以这台车为样车，可见其受欢迎程度是何其的高。
兰博基尼Countach是由著名设计师马塞罗·甘迪尼（Marcello Gandini）精心设计而来，作为兰博基尼Miura的替代产品，于1971年的日内瓦车展上首次亮相。最初在Countach原型车上搭载了一台使用在Miura身上的0升V型12缸发动机，最大功率440马力。
这在当时是一个显著的技术指标。然而，考虑到当时的市场环境，即石油危机带来的能源恐慌，兰博基尼决定为量产的Countach换上一款更为节省动力的引擎。因此，首台正式生产的型号LP400采用了一台更小排量的引擎，尽管这台原型车的性能数据令人瞩目，但工厂的决定旨在迎合市场需求，满足消费者的期待。
历史上与飞机比速度的跑车,哪款几乎取胜
1、兰博基尼Countach是一款在1974-1990年间生产的中置引擎超级跑车，而Countach一词来源于意大利的俚语Coon-tash，意为难以相信的奇迹，中文称之为“康塔什”，说实话这个中文名一不小心让我想起了《康斯坦丁》，冥冥之中给我一种异曲同工的感觉。
2、毒蛇GT是美国轩尼诗场改装而成，2011年推出，可谓是超级跑车，轩尼诗一跑车车改装文明，搭载2升V8 LS9发动机，百公里加速仅需5秒，这款车的最高车速可达440km/h，全球限量发行10台，售价120万美元一台。
3、当同时在地面行驶的时候若是超级跑车和喷气式战斗机比拼的话头段加速跑车应该占有一定的优势，因为它的重量相比飞机要轻得多，虽然飞机的发动机是喷气式的，但是它的加速过程相比跑车来讲的话是缓慢的。
4、柯尼赛格Koenigsegg - 幽灵般的速度巅峰 瑞士的Koenigsegg，如同幽灵一般在赛道上疾驰，以其顶尖技术与超凡设计，被誉为跑车界的翘楚。
5、跑的话，科尼赛克有优势，除非飞机调整副翼之类让它不起飞。飞的话，现在大多战斗机是可以超音速的。跑车只能看看了。
兰博基尼Countach驾乘体验
在1971年的日内瓦车展上，兰博基尼推出了其标志性车型Countach的原型，以鲜艳的亮黄色亮相，搭载5升排量发动机，设计师马塞罗·甘迪尼的天才构思使Countach成为传奇。甘迪尼的夸张楔形车身和中置后驱布局，配合剪刀门设计，对兰博基尼产生了深远影响，尤其是在对抗法拉利时，Countach被寄予厚望。
Murcielago的上两代车型Countach和Diablo是著名设计大师马塞罗·甘迪尼的作品，而Murcielago的设计则由奥迪的设计师负责。其线条刚硬中带着圆滑，体现了强烈的现代感和运动感。虽然在创意和前卫性上略显不足，但其独特的造型设计和品牌血统，使其成为众多超级跑车中的佼佼者。
发动机在7500转时产生惊人的572匹马力，5400转的时候产生650牛/米的扭力。配合一款6速变速箱，Murcielago有能力在9秒之内从静止加速到100公里。实用性也进一步的提高，车门的开合程度更大，这样能更方便的驾乘者的进出。
Murcielago是兰博基尼最新的一款车型，车身仍然采用管状钢结构并辅以碳纤维加固。Murcielago总长超过5米，宽约2米，新的动力来源是一台新的2升发动机。改良的发动机也提供变量几何吸气系统（VIS），可变气门正时（VVT）系统及drive-by-wire节气门。
另外，奥迪给这款A3的设计加了一些小故事，据说后门这道向上挑的线条来自兰博基尼Countach，向外扩张的后轮拱源自quattro。 有了这些改变，配合A3有史以来最大号的原厂尾翼和撑满姿态的19英寸轮毂，整辆车变得饱满敦实，风阻系数也从0.3降到0.28，时时刻刻做好起跑的准备。
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