五菱缤果落地价多少
五菱缤果的落地价根据配置有所不同。以2023款五菱缤果333km灵犀互联+款为例，官方指导价为65500元，裸车价格约为6800元，加上必要的购置税1450元、车险价和上牌费用大概4510元，落地价约为7130元。具体购车价格可能会因地区有所不同，购车前，建议向官方或经销商咨询最新的价格信息与优惠政策。
具体来说，五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版在不同地区的报价有所差异。在某些城市，该车型的最低报价甚至可以达到38万元。这些价格差异可能是由于地区性的市场竞争、销售策略以及购车政策的不同所导致的。因此，如果您对这款车型感兴趣，建议您在购车前详细了解当地的报价和优惠政策。
都知道国产车造车是很下本的，愿意在用料、配置等方面花费心思，并给到相对亲民的价格，以高性价比和海外汽车品牌车型展开竞争，以此获得消费者的认可。但五菱汽车不仅造车下本了，甚至还有很多车型的用料和定价并不相符，会让我们觉得并不赚钱，指导价为98万-88万的五菱缤果便是一个直接的例子。
不是真的。五菱缤果的官方指导价在38到08万元之间，但实际购买价格落地会超出三万元这个价格，三万元购买有风险，在购买前，直接联系当地五菱官方经销商或通过官方网站了解最新的销售政策和优惠信息，以便获得最准确的价格信息。
大约3月中旬的时候，宗先生和女朋友就到当地的五菱汽车4S店支付了90800元，盲订了一辆缤果顶配车型。后来，缤果正式上市后其顶配车型售价83800元，4S店又退了7000元。“顶配车型售价是83800元，后来加上保险等其它费用，落地价是88000元，整个提车过程还是比较满意的。
10万元以下小型纯电市场,缤果PLUS抢到了新的空白?
至于最高的88万元五菱缤果PLUS 510km版本，针对的就是“全都要”型的纯电小车消费者。事实上这款车型，已经不能再用传统纯电小车的眼光去看待。它的产品定义，已经可以覆盖到一部分入门主流家用车的消费者，是对纯电A0级小车市场整体规模的一次延展。
老实说，在进入2024年之后，我们能发现汽车市场真的越来越卷了，比亚迪接连推出多款荣耀版车型，将新能源车的准入门槛不断拉低，五菱也同样打造了一款有较高热度的新车型，那就是售价不足10万、却提供510km纯电续航里程的五菱缤果PLUS。
月6日，五菱新车缤果PLUS迎来正式上市，新车共推出2款车型，售98-88万。就价格来看，貌似并无太多过车之处，毕竟当下市场，不到10万的新车一抓一大把。
着新能源时代的到来，小型纯电车型凭借灵活、好开，以及更佳的智能化和经济性，赢得不少刚需用户的青睐。加上降价潮来袭，不少品牌车型的价格也不断下探，10万元以内能够选择的小型纯电车型也越来越多，比如近期上市的海豚荣耀版、五菱缤果PLUS等。
得益于此，五菱缤果PLUS做到了度电续航1km的续航能力，按照每度电5角钱来换算，平均每百公里用电成本低至6元，续航和经济性实力均是同级拔尖。
五菱缤果PLUS的这个续航表现确实让对手感受到了压力，毕竟510km的纯电续航里程确实在小型车当中少见，出行半径大幅延展。长续航版车型在日常用车的环境下可以大幅减少去充电站的次数，缤果PLUS充一次电能用上半个月。
五菱缤果:顶配车型纯电续航333公里,售价8.48万实力如何?
总的来说，五菱缤果的顶配版本在续航里程、智能化表现和细节方面都表现出色。它的售价仅为48万元，性价比相当高。如果你也在考虑购买一辆精致的家用小车，那么缤果的灵犀互联+版本绝对是最好的选择。
内饰的质感也很不错，作为一个顶配都才8万出头的车型，已经配上了双联屏，还有大量的皮革覆盖，这确实很值得不少合资品牌学习一下。关键这些都不是样子货，使用体验还很不错。动力方面，缤果提供41马力和68马力两种驱动电机，对应的续航分别为203KM和333KM，在这个价位里属于中规中矩的水平。
大空间五门纯电车五菱缤果共推出七款车型配置，分别是续航203km 的轻享款和舒享款，以及续航333km 的快享款、悦享款和灵犀互联款，悦享+款、灵犀互联+款，售价区间为98 万-48 万元。 上市两个月持续热销，累计销量高达42154辆，其中5月销量达18015辆，爆款潜质势不可挡。
属于小型车，在定位上要高一个级别，并且售价也只有98万—48万元。如果按照这个条件筛选的话，同级别的竞争对手可以说寥寥无几，并且起售价都要比五菱缤果贵一些，因此这款车在细分市场算得上是一枝独秀。
第一，和自家兄弟比，缤果尺寸更大，但是价格更便宜。参考五菱新能源的主力干将宏光MINIEV的售价，28-99万，实际上最贵的99万是敞篷版，去掉这个特别版本，他的顶配应该是28万。其中200KM 续航的GAMEBOY版本售价58-28万，普通版与马卡龙版售价还要更便宜一些。
五菱缤果定位是小型的纯电车，在同级别车型中它的配置并不算太出彩。零跑T03 指导价：99-95万 与零跑T03相比它的充电速度相差太多，同样的300公里左右的续航，零跑T03的慢充最慢也只要六小时，快充也不到一个小时。但是缤果比零跑T03要得大，这点就很加分，而且在颜值方面缤果也是更胜一筹得。
五菱缤果:价格不到9万,续航333km,更大更精致
1、五菱缤果在三月底上市，指导售价为98-38万元，续航有203km和333km两种。从市场的反馈来看，大家对它还是比较满意的，毕竟在4月和5月的销量都分别有6万和8万的表现，并且还在持续增长。毫无疑问它也成为了既宏光MINI EV之后，五菱推出的又一爆款车型。
2、此外，五菱缤果还配备了无钥匙启动和驾驶位无钥匙进入，以及蓝牙钥匙，使用便利性还不错。主驾驶则配备了电动调节座椅，还带有后视镜加热，冬季用车福音。动力方面，五菱缤果提供两种规格的磷酸铁锂电池，容量分别为13kWh和39kWh，分别能够提供203km与333km的CLTC续航里程。
3、硬件方面，五菱缤果高配版本搭载50kW、150N·m的前置单电机，且采用水冷散热技术。电池组部分，根据版本的不同，分别装配容量为13kWh和39kWh的碳酸铁锂电池组，最高续航里程达到333km。直流快充模式下，电量30%充至80%只需35分钟，使用便捷性也有着可圈可点的表现。
4、总之，作为一款10万以内的新能源汽车，五菱缤果不仅外观精致，续航能力也非常出色，是一款性价比较高的选择。
5、座椅是电动调节的，对女性驾驶者非常友好。前排还配备了三个USB充电口，方便多人同时充电。总的来说，五菱缤果的顶配版本在续航里程、智能化表现和细节方面都表现出色。它的售价仅为48万元，性价比相当高。如果你也在考虑购买一辆精致的家用小车，那么缤果的灵犀互联+版本绝对是最好的选择。
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